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 Betreff des Beitrags: Zuwachs...
BeitragVerfasst: 18.09.2009, 15:03 
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"Pour le Mérite" Träger

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Hallo miteinander! :)
Also eigentlich wollte ich warten, bis ich fertig bin aber ich kann nach stundenlanger Bastellei nicht mehr an mich halten und muss ich ne Kleinigkeit zeigen.

Wie der Ein oder Andere vielleicht wusste, hatte ich noch nen kompletten Satz Servos, ein AC-3X und nen Motor für nen 90er Heli rumliegen... Dazu nen halb zerpflückten T-Rex 700 Baukasten, aus dem ich aus Langeweile und weil es soviel Spass gemacht hat schon Rotokopf und Chassis aufgebaut hab.
Dazu hatte ich vor 1-2Monaten die fehlenden Teile aus dem Baukasten gekauft um ihn dann zu verscherbeln... Ja ne, is klar, wer es glaubt. :roll:

Irgendwas hat mir ins Hirn ge****n, dass ich F3C total toll und faszinierend finde. Da ich das mal probieren wollte und nen passenden Heli brauchte, musste man nur 1 und 1 zusammen zählen um rauszufinden, was unumgänglich war. :n79:

Die Investition hielt und hält sich in Grenzen. Das Teil frisst kein Brot, weil die Lipos/Ladetechnik vorhanden ist.

Hier die aktuelle (geplante Ausstattung):

T-Rex 700 E
Scorpion HK 4035-400
Robbe Roxxy 975-12HV
3*BLS451
1*BLS251
Futaba GY520
Radix 710mm FAI
12S Rockamp 4400mAh 30C

Bis auf den Kreisel ist alles schon hier, nen Empfänger bekomme ich auch noch, wenn der blöde Airwolf endlich weg ist. (Fahrwerksservo wird die Tage gemacht...)

Ansonsten bin ich mir mit der Stromversorgung der Servos noch nicht so ganz sicher. Eigentlich wollte ich nen BEC, das müsste ich aber selbst bauen und irgendwie hab ich da keine Lust zu. Werd wohl doch nen Empfängerakku einbauen. Ist einfacher und funktioniert auf jeden Fall.

Welche Größe nimmt man da? (Lipo)

Umgebaut wurde gar nicht soo viel...
Zunächst hab ich ne Motorplatte vom Henseleit Rigid gekauft. (ich wollte schon immer mal was von Henseleit haben. XD ) Passt bis auf 2mm genau, das ist mir aber ganz recht weil so die Servogestänge am Motor vorbeigehen. ;)
Die PushPull-Anlenkung wurde nach hinten versetzt, wo sie noch eingeharzt werden muss. Das Zeug auszupressen war echt nervenzerreissend. Die Blöden Lagersitze sind in das CFK genietet, haben hinten einen kleineren Durchmesser als das Loch.:shock:
Deshalb wurden die Platten dann auch einfach umgedreht, sehen innen an der stelle nicht mehr sooo schön aus. ;)

Also neues Loch für die Lager gesetzt, Schlitze für die Motorplatte gefräst, neue Servobefestigungslöcher 10mm weiter vorne. Dann die Verstrebung, die eigentlich vor dem Nickservo sitzt nach oben verschoben. Die muss noch von 5,5 auf 5mm runtergedreht werden.
Dann noch ne neue Befestigungsbohrung für die Lüfterhalterung. Hier kommt nen kleiner 60mm Lüfter rein, der direkt unter dem Regler sitzt und dem Motor auch noch ein wenig kühle Luft zu fächert. :)
Der Kühlkanal wurde nach unten gekürzt um Platz für ne 12S Stange zu schaffen. Die Elektronikhalterung vorne wurde unten ebenfalls beschnitten.
Jetzt kann ich die Riegel aus meinem Suzi ohne Probleme von vorne in das Chassis einführen.

Offen ist jetzt noch:
1. PP-Lager einkleben
2. Motorhalterung seitlich unterlegen
3. Nickservo im Ausschnitt ordentlich befestigen
4. neue Steuerstangen für alle Servos bestellen (ca. 110mm Länge)
5. Akkubefestigung erfinden&bauen
6. Reglerbefestigung überlegen&bauen

Dann brauch ich noch ein ne Schraube hier und da und das Teil fliegt. :bravo:

Ich hatte mir auch noch überlegt den Tank vielleicht wieder reinzusetzen, von innen noch ein bisschen durchsichtig rot lacken und auf den 1. Blick flieg ich nen Nitro. :n69:


Damit die Kinderchen nicht weinen müssen, hier ein paar Bilder, teilweise mitten aus der Planung:
http://img17.imageshack.us/gal.php?g=dsc05941bm.jpg

Bin gespannt auf eure Meinungen. ;)

Grüße,
Philipp


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Verfasst: 18.09.2009, 15:03 


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BeitragVerfasst: 18.09.2009, 15:38 
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"Pour le Mérite" Träger
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Wieso wundert es mich nciht, dass der 2. 700er auch das Licht der Welt erblicken darf 8) :lol: :?:

Der Link zu dem Bildchen geht bei mir nicht :cry:

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BeitragVerfasst: 18.09.2009, 20:45 
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Hallo Philipp,
nicht schlecht :wink: . Bleibt für mich "nur" noch eine Frage offen:
Wann konstruierst Du Deinen ersten vollständigen Heli? Henseleit, Guzicki und Co KG brauchen irgendwann ja auch Nachwuchs (oder Konkurrenz - wie man´s nimmt)..... :lol:

Gruß

Dirk

_________________
- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx

------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....


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BeitragVerfasst: 18.09.2009, 21:36 
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"Pour le Mérite" Träger

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Al Bundy hat geschrieben:
Wieso wundert es mich nciht, dass der 2. 700er auch das Licht der Welt erblicken darf 8) :lol: :?:

Der Link zu dem Bildchen geht bei mir nicht :cry:

Keine Ahnung, warum dich das nicht wundert...

Hier nochmal die Links einzeln:
http://img17.imageshack.us/img17/6254/dsc05941bm.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/1565/dsc05942s.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/8048/dsc05943t.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/2728/dsc05944y.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/6276/dsc05945t.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/5992/dsc05946s.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/4784/dsc05947i.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/7714/dsc05948is.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/8970/dsc05948q.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/5331/dsc05949q.jpg


@Dirk
Ich weiss nicht so genau... Hatte mir schon über nen 600er Gedanken gemacht aber der Aufwand ist extrem hoch. Vor allem besitze ich den für mich perfekten Heli leider schon. Ich wüsste nicht, was ich an meinem Suzi noch besser machen könnte. ;)

Vielleicht kommt da irgendwann nochmal was, wenn es mich juckt. Allerdings fehlt mir da teilweise noch die Ausstattung, die ich eigentlich etwas ausbauen wollte, wobei mir immer wieder ein paar Helis dazwischen kommen. :D Die zeitlich Investition auch nicht zu unterschätze ist. Gerade wenn man den Kram nicht täglich macht, dann dauert allein das Einrichten an der Fräse schon ne gefühlte Ewigkeit.


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BeitragVerfasst: 19.09.2009, 12:20 
Der Verrückte hat geschrieben:
Bin gespannt auf eure Meinungen. :wink:


Also mir geht dabei nur das durch den Kopf:

"Pillip muss jetzt auf der Stelle schweben lernen! :mrgreen:"
"Wiedennwodennwasdenn, der Heli hat ja Paddel! :shock:"
"Wieso Fake-Tank? Wär da nicht ein gefaketes Turbinchen nicht viel lustiger?! :twisted: "

:wink:

Ansonsten: :ylsuper


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BeitragVerfasst: 19.09.2009, 16:41 
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Testpilot

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Irgendwann haste bestimmt mal nen eigenen Modellbauladen :lol:

Aber was Dirk schreibt könnte ich mir bei dir gut vorstellen Philipp.Den Namem wüßte ich dann schon "DELUXE HELIKOPTER's" :wink: .Klingt doch richtig edel.

Gruß Andreas

_________________
Protech Zoom 450
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T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz


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BeitragVerfasst: 20.09.2009, 11:59 
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:n69:
Genau an solche Reaktionen hab ich gedacht. :lol:

So schnell könnte das Projekt fertig sein, da kommt schon wieder die nächste "Kleinigkeit" dazwischen... Hatte gestern mal wieder nen Abschalter mit dem Suzi wegen Überstrom. :roll: Schöner Riesenfunnel mit recht viel Pitch und über ein paar Sekunden 125A, das kann der 80er Jive wohl nicht ab. Jetzt muss das Ding weg und nen Powerjive her.
Noch dazu ist nach dem Flug der geklebte Kühlkörper einfach abgefallen. :shock:

Und mein Generator ist gestern auch noch verreckt. :evil:

Also Prioritäten setzen und das Primägfluggerät wieder fit machen. Robbe lässt mit seiner Lieferung der 450er-Servogetriebe auch auf sich warten... Dann wäre der wenigstens wieder fit.

Wie auch immer, dann werd ich heute halt ein wenig Fläche fliegen gehen. ;)

Grüße,
Philipp


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BeitragVerfasst: 20.12.2009, 14:08 
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Lang lang ist's her... Ziemlich genau 3 Monate seit dem letzten Beitrag, sehe ich gerade. :lol:


Für heute dann erstmal ein Wort:

ERSTFLUG!!!!


:n109: :n109: :n109: :n109: :n109: :n109:


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BeitragVerfasst: 20.12.2009, 16:35 
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Von mir zwei Worte:

GUTES GELINGEN!!!

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Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz


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BeitragVerfasst: 20.12.2009, 17:52 
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War suuuuper!!!! :)
Zumindest der 1. Akku.

Beim 2. hat ein Servo abgespackt, unangenehm... :roll:


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BeitragVerfasst: 20.12.2009, 19:00 
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Deluxe1 hat geschrieben:
Beim 2. hat ein Servo abgespackt, unangenehm... :roll:

Heil gelandet :wink: :?: :?:

Übrigends, der Frankfurter Flughafen hat den Betrieb eingestellt :lol: .

Wäre gern dabei gewesen, aber ich hätte ja ne Stunde bis hin gebraucht.

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BeitragVerfasst: 20.12.2009, 19:40 
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wir waren im schnee treiben glaube ich länger bei mc doff als am berg XD

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MfG ChKa


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BeitragVerfasst: 20.12.2009, 23:32 
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Ja, MC'es war auch bequemer.^^
Wobei mir nicht kalt war, nur um meinen zugeschneiten Heli hatte ich etwas Sorge. ;)

Heli heil wieder runtergebracht und die Servos laufen problemlos... Kann doch net sein, so schlimm was es nun auch wieder nicht. :(

Der erste Flug war soooo geil!!!!!

Thomas, das musst du mal fliegen, so präzise und spurtreu ist echt abartig.


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BeitragVerfasst: 21.12.2009, 08:36 
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Also bei uns hat Frau Holle ihr Bestes gegeben und ich habe ja ein bischen Weg zum Riedberg,
vor allem, wenn die ganzen Frankfurter den Taunus blockieren weil sie im Schnee nicht fahren können............ :lol: :P :lol: :P :lol:

Die Temperaturen haben ja etwas nachgelassen, waren ja "nur" noch flauschige -8,5°C :wink: , da sollte ein Servo laufen.

War Samstag mal kurz bei -12,5°C fliegen. 250er im Auto angesteckt, rausgehüpft und ne Runde bei Sonnenschein gedreht.
Nach drei Minuten habe ich vom Ellenbogen abwärts nichts mehr gespürt, aber die Technik hat das mitgemacht.

Ja, der "gemütliche" Dicke fliegt bestimmt schön ruhig, wenn´s Wetter mal besser ist :D .

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BeitragVerfasst: 21.12.2009, 09:30 
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Moin Philipp,

demnach hast Du jetzt einen 700er Cruiser (für präzises Fliegen) und einen 700er Sportler wenn ich das richtig verstehe.

Hast Du in der jetzigen Config weniger Drehzahl und längere Flugzeit, oder hast Du den wieder "knackig" eingestellt?

Auf jeden Fall Gratulation zum gelungenen Erstflug, schön das Du mit
ihm zufrieden bist.

Auch irgendwann 'nen 90er haben will. :roll: :wink:

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2
, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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