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 Betreff des Beitrags: Bilder meines ersten Helis
BeitragVerfasst: 11.04.2006, 13:01 
[img]Sodele-geflogen bzw geschwebt, geeiert oder wie auch immer ist er bisher noch wenig. Hab mich lieber erstmal daran gemacht den kleinen ein wenig umzubauen in der Hoffnung das die Abstürze dann nicht gleich so kostspielig werden*lacht*

Zur Erläuterung:
Trainingsgestell: Eigenbau-2mm Carbonstab plus 4 Ü-Eier
Heckrotorschutz:Messingrohr und Blech, Carbonstab, Antennenschutz von Tamiya
Heckverstrebung: Messingrohr, Carbonstab, faserverstärkter Plasteklotz

anonsten alles noch original..
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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 11.04.2006, 13:01 


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BeitragVerfasst: 11.04.2006, 15:13 
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Jagdflieger
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Registriert: 20.10.2005, 19:11
Beiträge: 575
Wohnort: Wien
Das sind einige sehr sinnvolle Ergänzungen. Und gut schaut er auch aus.
Aber ist der jetzt nicht ein bisschen Hecklastig ?


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 11.04.2006, 16:54 
Grade nun ist er schön ausbalanciert.Akku sitzt relativ weit vorn und wenn ich ihn an der Paddelstange auspendel ist die Rotorwelle genau senkrecht.

Vor allem bringen die Carbonstäbe ja kaum Gewicht auf die Waage..Von daher ist und bleibt das schwerste dieses Trainingsgestell...

PS: das Ganze Messing und der Rotorschutz werden noch geschwärzt demnächst!


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BeitragVerfasst: 11.04.2006, 18:23 
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Reifer Pilot
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Registriert: 26.02.2006, 15:14
Beiträge: 138
Wohnort: Groß Denkte
Geile idee, mit den Ü-Eier-Inletts. Spart Geld für neue TT-Bälle. Werd ich auch mal probieren.
MfG
Schorse

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BeitragVerfasst: 11.04.2006, 18:47 
kleine frage woraus is das befestiguns teil von den heckrohr stützen am heckrohr (letztes bild)

wenn mein df4 da is gedenke ich nämlich auch mir ne heck stütze zu bauen

ansonste nett "gemodded" dein df :n122:

mfg Psicko


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BeitragVerfasst: 12.04.2006, 11:23 
Hi Psicko, also der Strebenhalter aufm Heckrohr ist faserverstärkter Kunstoff. Kommt dem Zeug aus dem die Rotorblätter sind sehr nahe. Auf der Suche nach nem dazu verwendbaren "Plasteklotz" viel mir ein alter ungenutzter CATEYE Fahrradlampenhalter in die Finger-den hab ich dann mit dem Dremel in die gewünschte Form gesägt, ein 5mm Loch fürs Heckrohr und dann mit leichtem Winkel die 2mm Löcher für die Carbonstreben gebohrt. Fixiert wird er momentan mitSekundenkleber, überlege aber ein Gewinde für eine 2mm Madenschraube reinzuschneiden...


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 14.04.2006, 21:10 
Hallo Violent

Zwergnase hat recht der Hubi dürfte Hecklastig sein das läßt sich durch den Akku nicht ausgleichen.

Die Hecklastigkeit wird sich erst bei Rundflügen bemerkbar machen ist aber kein Problem mit ein bisschen Blei in der Nase.

Wie hast Du die Winkel an den Kufen befestigt ?

Ansonsten kann ich nur sagen besser geht`nicht mehr :n151:

Gruß Homer


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 14.04.2006, 21:41 
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Buschpilot
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Registriert: 10.04.2006, 14:31
Beiträge: 157
Wohnort: Crailsheim
Hi

anstatt der Ü-Eier und den Tischtennisbällen......

hab mir heut für meinen DF37 ein Trainingsgestell aus 6mm Carbonstäben (60cm) und wie gesagt statt der Ü-Eier einfach 4 halbe Weinkorken verwendet, erfüllt den gleichen Zweck und ist wirklich prima

Gewicht des ganzen Teils 28g

_________________
DF37

der Laie staunt, der Fachmann wundert sich.....


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 Betreff des Beitrags: Weinkorken
BeitragVerfasst: 15.04.2006, 08:09 
Hy,

super Idee, hatte mir überlegt, das die Ü-Eier wahrscheinlich eine ganze Ecke schwerer sind als T-Bälle?Denn jedes Gramm zählt!

MFG
Ralf


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 16.04.2006, 18:57 
@Homer: also die Winkel an den Kufen sind gebogene Messingrohrstücke-Innendurchmesser 2mm. Einfach gebogen und dann von einer seite her durcfh den Knick durchgebohrt. Dadurch kann man das Ganze auf die Strebe der Kufe stecken. Fixierung erfolgte durch den guten Sekundenkleber-nicht zuviel damit aus mal wieder abmachbar ist..

Da die durchgebohrten Rohre instabil werden habch noch ein Dreieck aus Messingblech draufgelötet..

Hmm, wwenn sich die hecklast erst bei Rundflügen zeigt wirds noch ne weile dauern bis ich dazu was sagen kann*lacht*


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