nabendsen zusammen,
hab mal wieder einen kleinen film gedreht, mir aber diesmal nicht sooo viel mühe gegeben, wie beim letzten mal (
Koaxolotl), das ende hat auch prompt drunter gelitten, nachdem ich den fade-out für den tonkanal einfach nicht aktiviert bekomme
hat einer nen plan, wie man den aktiviert (ulead videostudio9 se) ?
naja, inspiriert hat mich eine signatur hier im forum, in der etwas von nachtflug und 1000watt und "sieht man ihn nicht" steht (michi?). ööhm, moment mal dachte ich mir, dem kann abgeholfen werden und beschloß den erstflug mit den nightblades, auf die ich ja schon lange scharf bin, zu filmen...
nachdem mein 36er mit heckschwächeln gerade mal noch im schwebflug mit kräftig gegenhalten geradeaus zu halten war und sowieso auf neue blätter wartete und mein rex gerade das cfk-chassis verpaßt kriegt, war sowieso eine kur fällig. also hab ich mir bei
rc-expert je einen satz nightblades von cnc-deluxe in 290 und 325mm bestellt, fürn 36er und den rex, nochn paar holzlatten dazu und mal wieder meinen vorrat an 22er blättern aufgefüllt.
dazu entdeckte ich bei's rc-experts ein interessantes servo mit kugellager und etwas mehr kraft als die towerpros oder hitecs. außerdem isses schnell, für ein hochbelastetes heckservo also ideal. es ist ein
"Century BB MC-50 Highmark", noch nie gehört, aber mal probieren...
also die carbonblätter sind schon toll, sehr sauber gearbeitet und absolut glatt! die haben bestimmt eine klasse aerodynamik, dachte ich mir und schraubte die 290er an den 36er dran. an der blattwurzel sind sie dünner als die holzblätter und so mußte ich irgendwas unterlegen. auf die schnelle wurde es ein pappdeckel, steif genug aber auch elastisch genug zum dämpfen.
der 36er hat also noch das heck vom rex bekommen und siehe da, kein spiel mehr und ein sauberes ansprechverhalten. der einbauplatz des servos unmittelbar vor der heckfinne blieb bestehen, denn auf diesen zugewinn an direktheit wollte ich nicht mehr verzichten.
der erste abhebeversuch brachte bereits die erste überraschung: das heck wollte gleich mal nach links weg
. oho, doch soviel weniger luftreibung oder waren es die fehlenden 15° (fünfzehn!) gewackel am heck?! ok die blätter sind deutlich kürzer, aber vor allem deutlich glatter, als die vermackten holzblätter. daß das soviel ausmacht?! ich denke, es liegt vor allem an dem nicht mehr nachgebenden heckrotorgedöns!
nun, nach den ersten vortrimmungen war es soweit, daß ich einen ersten schwebflug wagte und hui, was für ne geile optik!!! darüberhinaus sind die blätter aerodynamisch wirklich gut, der vogel liegt schon ruhig in der luft - fürs zimmer! man sieht ja die jacke am schrank rumwedeln, also luftbewegung ist da schon! das servo ist auch gut, das heck wird sehr sauber gehalten (ich fliege immer ohne hl-modus!), aber schaut selbst:
DF36 in Illuminatus!
viele spaß und - "ich seh nix"-frei!!!!
o.d. Heliwood-Studios
_________________
und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke" 
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immer noch voll die baustelle in meiner neuen wohnung 
nach zirka 5 Sek kein Heli in sicht kommt er wieder in den Lichtpegel rein und ramt als neue Ersatzteilbestellung in denn Boden 
