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Hi

Akku ist schon am laden (hab heut frei) da kann ich nachher gleich mal testen!!
Was meinst du genau mit "oszillieren" ?? (hab ich was verpasst)??

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DF 36 V2
Otter BS25A Regler
TH460 3500KV BL Outrunner
Kokam Lipo 2000mAh 3s 15C
Tower Pro SG90
Futaba FC16
Razor 450 Pro (im Aufbau)

Hi,
ich meine wenn das Heck anfängt zu pendeln und sich dabei aufzuschwingen,
aber keine Angst, wenn es das tut, weisst Du, was ich meine...

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- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Sind ja schöne Aussichten!!

Aber ich freu mich schon auf den Adrenalin schub wenn er was macht was ich nicht will!!!!
Soda und jetzt geh ich mal eine rauchen!!

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Ach ja noch ne Frage!?

Verstehe ich das richtig?
Wenn das Delay am Gyro auf null steht ist das der Norm-Mode und bei 100% HH-Mode?? Stimmt das??

Und einstellen tu ich ihn mal wenn er auf 0% steht (delay) richtig????

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Hallo,

fertig geraucht? Bin gerade wieder aufgewacht... wollte heute früh eigentlich fliegen gehen
aber der Houston-Umlauf die letzten 3 Tage hat mir dann doch noch etwas in den Knochen gesteckt,
man wird halt nicht jünger
Delay hatte ich anfangs so auf Mitte stehen und dann in beiden Richtungen experimentiert,
für die Kreiselempfindlichkeit schau erstmal, wie das mit dem Umschalter klappt und stelle für beide
Schalterpositionen den Servoweg (der hier nun ja die Empfindlichkeit ist) auf 50%.
Wenn Du hin und herschaltest sollte die LED an und ausgehen, jetzt fängst Du im Normalmodus (LED aus)
an zu testen, also einfach mal gucken, wie das Heck reagiert und dann die Empfindlichkeit an der
Funke so in 5% - Schritten erhöhen. Wichtig ist natürlich, dass Du gleich am Anfang schaust, dass
Dein Heck mechanisch ordentlich eingestellt ist, bei Neutralstellung des Knüppels sollten die
Blätter so ca. 5° Pitch haben (also nach rechts pusten). Nun hast Du natürlich nicht mehr viel
Steuerweg nach links, den brauchst Du aber auch nicht, das Drehmoment gibt Dir genügend Gier nach links!
Jetzt erfliegst Du einfach mal die Werte, die Du im Normalmodus brauchst, damit das Heck stehen
bleibt, schnell genug reagiert und nicht zu schwänzeln anfängt.

GrüSoo.

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Achso: Das Delay hat NIX mit Normal- und Heading Hold-Umschaltung zu tuen!

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Soda drucke mir gerade deine beschreibung aus !!

Werde jetzt dann mal testen fahren!!
Geb dir auf jeden Fall bescheid aber wahrscheinlich erst am Abend bis Nacht!!

Muss nachher noch einkaufen und so...

CU und danke nochmal Oliver

ps.: und schön ausruhen es wird schön (zumindest bei uns in Ösi)

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Und, wie schaut´s aus, haste schon Fortschritte zu verzeichnen?

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Hallo Soonhaeng!

War übers Wochenende nicht zu Hause, hab aber vorm wegfahren noch schnell zwei Akkus verschwebt! (bzw. einen davon zum grob Einstellen den zweiten zum kurz Schweben und gleich wieder Landen)

Also eigentlich Funktioniert alles wieder nur ist er irgendwie nicht mehr ganz so ruhig zu fliegen wie vor dem crash! (kommt mir zumindest so vor)
Und irgendwie trau ich mich noch nicht wieder so zu schweben wie vorher, will ihn ja nich gleich wieder Schrotten!!

Muss aber natürlich alles erst wieder perfekt einstellen und das mit dem Heck scheint auch zu funzn, auch mit meinem Schalter kann ich hh ein und aus schalten (gyro leuchtet/ leuchtet nicht), aber damit beschäftige ich mich wenn er wieder schön schwebt! (vorerst Norm-mode)

Aber ich denke ich bekomms wieder hin (Dank den tollen Leuten hier im Forum)!!!!!!!

Werd, wenn alles passt wieder mal n`video uploaden !!

Und jetzt werd ich wieder am Sim üben!!

Bis bald mal und guten Flug!!! Oliver

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