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BeitragVerfasst: 06.06.2006, 22:39 
So das is meiner. Noch Original nurn bissl am aussehen geändert:

Bild

Bild

Und das ist "mein Hangar" :D

Bild

Hab noch vor auf Lipos um zu rüsten und vll noch nen anderen Motor. Mehr abba auch nich... will ja mal nen größeren Heli haben.


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Verfasst: 06.06.2006, 22:39 


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BeitragVerfasst: 06.06.2006, 22:50 
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Jagdflieger
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Hi Nero!

Schicke Halle, aber sind ja gar keine Hottehü´s zu sehen.
So ne Halle und außer Luft nix weiter drin. Das wär mein Traum.

Wär doch was, oder nich? Das wär doch was?

Tschaui,
der Thori.

_________________
Den Heli fliegen kann ich noch net. Aber weit werfen geht schon. :-)
...

Jamara HG-300,
DF4 Alurotorkopf
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BeitragVerfasst: 06.06.2006, 23:01 
Zitat:
Schicke Halle, aber sind ja gar keine Hottehü´s zu sehen.


nagut da hast du nen pferd :D

Bild

übrigens das Pferd meiner Freundin



Zitat:
So ne Halle und außer Luft nix weiter drin. Das wär mein Traum.


Ja das wäre was, leider is die nie leer. Heute war sie zum beisp voll :cry:
Hab heut aber schon mal Vorsichtig getestet draussen zu fliegen bei leichten wind. Es ging eigtl ganz gut, man darf halt bloß nich zu hoch fliegen


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BeitragVerfasst: 06.06.2006, 23:08 
am anfang solltest du soweiso nicht so hoch fliegen wenn du dann abstürzt wird es um so teurer, ca 80-100 cm sind für den anfang perfekt ^^


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BeitragVerfasst: 06.06.2006, 23:10 
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Jagdflieger
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Hi Nero!

Schickes Pferdchen. :-)

Es guckt auch so zufrieden. Aber was wird da grad am Pferdchen gearbeitet?
Werden da Sommerreifen aufgezogen? :lol:

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BeitragVerfasst: 06.06.2006, 23:12 
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BeitragVerfasst: 06.06.2006, 23:21 
Zitat:
Schickes Pferdchen.

Es guckt auch so zufrieden. Aber was wird da grad am Pferdchen gearbeitet?
Werden da Sommerreifen aufgezogen?


Öhm nö...Profil wird frei gekratzt^^
also Hufe auskratzen
Jetzt abba gut mit Pferd wie weichen vom Thema ab :wink:


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BeitragVerfasst: 07.06.2006, 21:46 
Nu denn. hier mal mein E-Heli wie er Original aussah und was ich darauß gemacht hab.

Original VK-Version

jetzt

zu jetzt : hab ledeglich mit Airbrush die Kabine schwarz gemacht, die Flammen sind aufgeklebt. Am Heck ist sogar das "Dreick" selber gemacht, weil das Original mir zerfleddert ist bei nem Sturz... naja.. unser Parkplatz ist einfach zu uneben... *g* ach ja.. das schwarze ist nur geklebt dort mit Klebefolie.. macht das ganze etwas stabieler, weils nur festes Papier ist oder dünne Pappe (Visitenkarte-Blanco)

Bisher kann ich nur 10 Minuten fliegen bis der Akku schwächelt, aber nächsten Monat kommt ein 2. Akku dazu.
Lohnt sich bei dem Modell ein LiPo um evtl einige Minuten extra raus zu schlagen? oder bleibt es bei den 10 Minuten pro Akku egal ob LiPo oder nicht?


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BeitragVerfasst: 07.06.2006, 21:53 
Also ich bin dabei meinen Df4 auf Lipo "um zu rüsten" Die Flugzeut wird erhöht und der Motor bekommt mehr Power durch die Akkus wenn du dir einen mit 11 Volt holst. Musst dann halt nur drauf achten das die Motoren nicht zu heiß werden durch die höhere Drehzahl und die längere Flugzeit


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BeitragVerfasst: 07.06.2006, 21:58 
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Jagdflieger
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Hi Marcus!

Ähem, die Rotorblätter sind aber nicht original!!!!!
Oder gibts den Conrad-Quirl mit den Gummi/Plastikblättern????:-)

Das sind doch die HG-300-Peitschen!!!

Wie hast Du die draufbekommen?????
Wie fliegen die sich???
Wie ist das "Feindverhalten"??????

Fragen über Fragen....

Tschaui,
der Thori

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BeitragVerfasst: 07.06.2006, 22:01 
lipo lohnt sich auf jedenfall !

ich hab heute mal versucht mit geklebten teilen zu fliegen , nur jetzt hat er extrem wenig auftrieb ..... max höhe mit vollgas waren vll 20 cm . wenn überhaupt...

ich weiß nicht ob es jetzt an den geklebten sachen liegt oder ob der akku langsam schwächelt ?
kann es denn sein das der verbinder von den 2 rotorblättern damit was zutuhen haben kann?

ich hab mir gedacht , da ja die unterplatte gerissen ist drücken sich die blätter nach oben hin weg , so dass es ein (überteieben gesagt ) v ergibt .... daran könnte es liegen, dass er so krass an austrieb verloren hat ....

zum glück sind die ersatzteile bestellt und direkt mal alu rotorkopf und rotorblätter verbinder .

kennt jemand einen laden der eloxiert? in der nähe von wuppertal oder einen inet shop?


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BeitragVerfasst: 07.06.2006, 22:10 
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Jagdflieger
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Beiträge: 498
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Hi BO$$!

Also wenn Dir das untere Teil des Blatthalters (das aus Platinenmaterial) gerissen is, würde ich net mehr weiterfliegen.
Im schlimmsten Fall löst sich der Blatthalter im Flug, der Heli macht den Maulwurf und Du brauchst verdammt gute Augen und schnelle Reflexe, um zu realisieren, wo die Kugellager des TC in etwa eingeschlagen sind...

Wenn Du schon E-Teile bestellt hast, grounde Deinen Heli und warte auf die Teile.
Net dass Du noch ne Nachbestellung machen musst.

Tschaui,
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BeitragVerfasst: 07.06.2006, 22:17 
joa schon klar , ich konnts einfach nicht abwarten =)

aber kann das daran liegen oder hat der akku /motor einen abbekommen?


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BeitragVerfasst: 07.06.2006, 22:22 
Thori hat geschrieben:
Hi Marcus!

Ähem, die Rotorblätter sind aber nicht original!!!!!
Oder gibts den Conrad-Quirl mit den Gummi/Plastikblättern????:-)

Das sind doch die HG-300-Peitschen!!!

Wie hast Du die draufbekommen?????
Wie fliegen die sich???
Wie ist das "Feindverhalten"??????

Fragen über Fragen....

Tschaui,
der Thori


jupp.. sind vom HG 300 und war ganz einfach die drauf zu bekommen... hab ledeglich ganz vorsichtig die "löcher" ein klein wenig rund gemacht und schon passte das ganze.

Fliegen tut er sich gut... aber ich denke mal, dadurch das die Peitschen etwas schwerer sind, vibriert der Hubi ein wenig ... aber is nicht der rede wert... denn am Flugverhalten stört es nicht.

Das Feindverhalten ? Meinst so, wie die Menschen hier in der Umgebung reagieren?
Wenn du das meinst,, bisher stieß ich nur auf staunende Gesichter... =)
Sätze wie "ich hab ja gar nicht gewusst, das es auch fliegende Rc´s gibt"
"was kostet der spaß?"
....
Also allgemein recht Positiv bisher....
Angriffe von Hunden hab ich auch noch keine.. passe ja immer auf, das Mensch und Tier möglichst nicht in der nähe sind...

ach ja.. was hab ich denn nun für nen Heli? Conrad verkauft den ja nun unter den Namen "REELY RTF RC HELI" aber "REELY" is ja nur ein vermarktungsname von Conrad...


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BeitragVerfasst: 07.06.2006, 22:27 
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Jagdflieger
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@BO$$

kann schon daran liegen, dass der Rotor weniger Stabilität hat.
Übertrieben gesagt hängt der Heli jetzt durch.
Und wenn der Quirl durchhängt, kann es sein, dass der Anstellwinkel geringfügig verändert is.
Halt das Teil am besten auf´m Boden, bis die Teile da sind. (Auch wenn´s schwer fällt).

Meiner is ja auch gegroundet, weil der Heli-TÜV meint, dass nen gebrochener Rahmen net zum Fliegen taugt....:-)

Geduld soll auch ne Fliegertugend sein....

Tschaui,
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