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Ich bin ein Link

Optische täuschung oder Fake? ...Echt schwer zu sagen.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Sieht ma mal klasse aus...
Kann ja eigentlich nur sein, dass die Bildfrequenz genau zur Drehzahl passt...

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
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- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
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Fake - ganz gewiss!
Durch die unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten am HaRo würde eher der schon oft gesehene "Gummiblätter"-Effekt zu sehen sein.

Und ganz lustig sieht auch der in FlieWaTüüt-Geschwindigkeit drehende Heckrotor aus....

Gruß,
jasper07

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DF22D-Speed 300 6V, Conradservos, Heckschutz, 7.4V-LiPos 1500 u. 1800 mAh, Alu-Landegestell, Rest Original
T-Rex 450XL HDE,Blattschmied,MX12, SMC16scan,Align 430L,Jazz 40,RCE500X, TS Hitec HS55, Heck FS61BB,PMGs
*Warum ein Pinguin mein Avatar ist? - Pinguine können auch nicht fliegen, aber gut aussehen!*

Dem kann ich mich nicht anschließen, Jasper.
Die Kamera funktioniert in diesem Fall so, wie ein optischer Drehzahlmesser mit dem rotierenden Lochelement (Z.b. Skytach). Es wird z.b jede 20stelSekunde ein Bild gemacht, und wenn da zufälligerweise der Rotor immer in der gleichen Position ist, schauts so aus.

Klar,

derselbe Effekt, wie wenn in alten Western die Speichen der Wagenräder zu stehen scheinen.

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Das Video hab ich auch schon mal gesehen und musste staunen.

Aber, in jeder Lage ( mal Rotor von oben mal von unten ) ist es gleich ...hmm ... müsste man nicht wenigstens ein weing sehen können ?

Ein Fake ? Hmm ... wie soll das gehen ? Oder es ist ein "Gott" der Bild- bzw. Videobearbeitung.

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Cherokee 500 SE |mein Verein: www.mfgkranich.de

DMFV | Zusatz 3

48 Sekunden Videobearbeitung - naja?

mal angenommen jemand hätte den Rotor in 3D draufmontiert und alles entsprechend perfekt eingepasst, muss er trotzdem ca. 1200 Einzelbilder mit Maske etc. zusammensetzen - und der Schattenwurf der Rotoren am Heli selbst sind auch zu perfekt für einen Fake.

Wenn der ganze Heli ein Fake wär - dass wär ja noch denkbar - aber das Einziehen des Fahrwerks, Kamerafahrt, Wolkenhintergrund usw.
wer macht sich bitte für ein Internetvideo so eine Arbeit

Vllt. kennt ja wer die Rotorkopfgeschwindigkeit von so einem Ding und man kann dann mathematisch belegen.

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DF4 - Kühler & Eigenbau Landegestell

T-Rex 450s Alu, 430L, 35A BL, SG90, G011, MX12, BC6

Den Effekt sieht man auch schon bei einigen Modellhelivideos, wenn auch nicht so extrem.
Bpsw mal hier http://www.youtube.com/watch?v=4fD8JVEVNfc
Wenn man dann noch bedenkt, dass der Große mit vielleicht einem Fünftel der Drehzahl fliegt und viel weniger extreme Manöver macht, gepaart mit einer viel besseren Drehzahlregelung. Da kriegt man das denk ich schon ohne große Tricks hin.

Die gebogenen Rotorblätter kommen eher von der Art wie der Prozessor das Signal verarbeitet. Ist er bspw zu langsam (insb billige Handykameras) und tastet das Bild von oben nach unten ab, dann dreht sich in der Zwischenzeit das Blatt weiter und wird dadurch verbogen. Das sieht man schon daran, dass die Blätter in unterschiedliche Richtungen gebogen werden. Läge das nur an den unterschiedlichen Geschwindigkeiten innen und aussen, müssten beide Blätter in die gleiche Richtung gebogen sein (bspw nach "hinten" "vorne" in Drehrichtung).

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DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

Stimmt ja alles garnich!!!!!!!!!!!!!!

Der Rotor dreht wirklich nicht. Dies beruht auf den Überlegungen zum Klimawandel.
Man hat festgestellt, dass ein nicht drehender Rotor bei weiten weniger Sprit verbraucht und damit viel weniger CO² ausstößt.
Deshalb müssen alle neuen Helis mit einer s.g. Start/ Stop Automatik ausgerüstet werden um auch die neue Abgasnorm (EURO 54) zu erfüllen.
Auch ältere Modelle können nachgerüstet werden (z.B. bei HTU oder HeliStop).
Die Halter werden mit einem Steuernachlass für 2 Jahre belohnt. Helis ohne diese neuartige Technik bekommen keine grünen Rotorblätter und dürfen damit keinen Innenstädte mehr überfliegen und/oder in diesen landen.

Auch ich hab meinen Heli bereits nachrüsten lassen. Zum Beweis meiner Ausführungen häng ich dieses Foto an:


Ich wünsche viel Spaß beim umrüsten.

P.S. Modell-Helis mit Verbrennungsmotor, dürfen auf Grund der Nichtraucherschutzgesetze nicht mehr in Bussen, Bahnen und öffentlichen Gebäuden betrieben werden.

Gruß PP

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
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YOU MADE MY DAY !

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Und wenn ich diesen Motor einbaue und die Rotorblätter sich trotzdem drehen - krieg ich dann auch "grün"?

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NEIN!!!!!

Gummibandmotoren aus LILA Gummiband sind eindeutig NICHT umweltfreundlich.
Begründung: Bei der Herstellung von Gummibandmotoren aus LILA Gummiband wird soviel CO² freigesetzt wie bei... bei
ach.... das ist unvorstellbar wie viel.
Bitte greifen Sie auf die Technik der Start/Stop Automatik zurück um grüne Rotorblätter zu erhalten.
Bitte bedenken Sie auch die enormen Vorteile wie z.B. keine Abstürze durch defekte Antriebsmaschinen.

Gruß PP

P.S. bitte beachten: auch in öffentlichen Hubschraubern ist das RAUCHEN nur außerhalb gestattet

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Gruß Ronny

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Hier haben wir wieder jemanden, der sich 2 Jahre Steuerbefreiung sichern wollte und nun auch die grünen Rotorblätter erhält.

Also, mitmachen lohnt sich.
http://www.myvideo.de/watch/501167

Gruß PP

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Ganz stehen die aber nicht. Das dürfte nur für die gelben Rotorblätter reichen.
Aber eine Frage ist ja noch gar nicht geklärt... wenn die Rotorblätter nicht mehr drehen, wer kühlt dann den Piloten?

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