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BeitragVerfasst: 18.05.2008, 15:30 
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Bomberpilot
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Hallo,
Das Thema DF22e und Tuning wurde ja schon oft besprochen und viele haben mir davon abgeraten!

Doch ich konnte es nicht lassen und habe weiter gemacht :-)...

Das ist nun dabei raus gekommen:
Bild

Bild

Bild

Letztendlich ist vom 22e nicht mehr viel übrig geblieben.
Und das meiste ist Marke Eigenbau. :-)
Die Haube bedarf noch etwas Farbe aber ansonsten ist er so geworden wie ich es mir vorgestellt hatte.

Gruß
Fritz

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"22e CD"
A450H, Piccolo Heckmotor,Phoenix25, FS61BB, G011, 280'er GFK, Alurahmen, getunter Chinakopf
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Verfasst: 18.05.2008, 15:30 


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BeitragVerfasst: 19.05.2008, 05:33 
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"Pour le Mérite" Träger
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Na, der sieht ja richtig schick aus. Da hast Du Dir richtig Arbeit mit gemacht. :wink:

Da kann man Dir nur immer eine Handbreit Luft unter den Blättern wünschen. :D

Gruß

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[b]T-Rex 450 SE V2
, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
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Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
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BeitragVerfasst: 19.05.2008, 07:25 
Zitat:
Da kann man Dir nur immer eine Handbreit Luft unter den Blättern wünschen.


Ne Handbreit nur?
Boah was bist DU FIIIIEEES! :twisted:
Mit ner Handbreit Luft unter den Blättern hebt nämlich nichtmal mein Kleinster (STM64#C) ab, geschweigedenn ein DF22! :mrgreen:

Also in dir, meine liebe Heckenfräse, habe ich doch glatt meinen Meister gefunden! :n11:


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BeitragVerfasst: 20.05.2008, 05:29 
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"Pour le Mérite" Träger
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Höher traue ich mich noch nicht, will ja nichts kaputtmachen. :oops: :wink:

Gruß
Michael

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BeitragVerfasst: 20.05.2008, 08:48 
Also ich müsste jeden meiner Helis im Boden eingraben,
um auf eine Handbreit Luft unter den Blättern zu kommen! :shock: :lol: :wink:


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BeitragVerfasst: 20.05.2008, 10:13 
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Flieger Ass
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Och Jack, bist du fiiiiies! :-)

@Heckenschneider: Er will dir damit durch die Blume (in seinem Fall nen Strauß Disteln) sagen, daß die Handbreit Luft nicht unter die Blätter, sondern unter die Kufen gehört!

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- Momo
SJM-290(400) V2 - flugfähig, eingemottet
Barracuda 36B - zerlegt
Mini-Titan - neu und ungeflogen
Graupner Jet Ranger Uni-60 - Freilauflager und Motor defekt
Status: nach mehreren Jahren Pause vermutlich "Crashen mit Deppenkreuz"...
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Die Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, du darfst sie also kostenlos verwenden. Sie ist allerdings nicht Open Source, du darfst sie also nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen...


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BeitragVerfasst: 20.05.2008, 15:48 
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Bomberpilot
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Heckenschneider hat geschrieben:
Na, der sieht ja richtig schick aus. Da hast Du Dir richtig Arbeit mit gemacht. :wink:

Da kann man Dir nur immer eine Handbreit Luft unter den Blättern wünschen. :D

Gruß


Hallo Leute,
Ich weiß schon wie es Heckenschneider gemeint hat :-).
Doch früher oder später wird es wieder nur eine Hand breit sein und er steckt mit der Nase im Dreck!

ich hoffe später... :n123:

Gruß
Fritz

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BeitragVerfasst: 20.05.2008, 17:26 
Momo03 hat geschrieben:
Och Jack, bist du fiiiiies! :-)

@Heckenschneider: Er will dir damit durch die Blume (in seinem Fall nen Strauß Disteln) sagen, daß die Handbreit Luft nicht unter die Blätter, sondern unter die Kufen gehört!


Der Momo, der weiß wie Helis ticken! :lol:
Aber was hab ich auch erwartet, eine Heckenfräse arbeitet ja auch stets überkopf, kein Wunder das mit der verkehrten Sichtweise. :wink:


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BeitragVerfasst: 20.05.2008, 17:39 
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Flieger Ass
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Ach so, ja klar! *groschenfällt*

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