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 Betreff des Beitrags: Mni Titan mit Makrolon-Heck
BeitragVerfasst: 02.12.2007, 15:02 
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Flugschüler
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Registriert: 24.05.2007, 18:20
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Hier das neuste Objekt meines Titanen. Heck aus schönen Makrolon.

Bild

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Gruß Björn
Thunder Tiger Mini Titan 325e, Spektrum DX7 2,4 GHz, GY401 :-)
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Verfasst: 02.12.2007, 15:02 


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BeitragVerfasst: 02.12.2007, 16:05 
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Testpilot
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Ui, sieht stark aus!

Machst die selber ?

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Cherokee 500 SE |mein Verein: www.mfgkranich.de

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BeitragVerfasst: 02.12.2007, 16:32 
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Flugschüler
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Registriert: 24.05.2007, 18:20
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Nein ich mach die nicht selber. Hab se mir aus dem Nachtflugprogramm der MT etwas ummodellieren lassen!

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Gruß Björn
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BeitragVerfasst: 03.12.2007, 17:32 
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Flugschüler

Registriert: 11.11.2007, 15:48
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sieht ja mal richtig hübsch aus! gefällt mir... aber da gehören noch led's ran ^^

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Transmission: Futaba FX-18 V2 35MHz
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BeitragVerfasst: 03.12.2007, 18:24 
Net übel, mein lieber Schwan!

Ich hätt nur 2 bedenken: Ein bissl das Gewicht und zweitens die Sichtbarkeit des Hecks bei ungünstigen Lichtverhältnissen.

Aber sonst? Echt ne coole Schnitte, das neue Heck!


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BeitragVerfasst: 03.12.2007, 20:14 
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Wohnort: Gde. Buttenwiesen
@ Sniping Jack:
da der MiniTitan eh immer leicht kopflastig ist, macht das bisschen Mehrgewicht am Heck nicht viel aus. Zum anderen fällt das Standardmäßige schwarze Heck im Flug auch nicht auf. Von daher auch kein Problem. Wenn Du dieses Makrolonheck noch beleuchtest (so wie eigentlich vorgesehen), wird die Sichtbarkeit zumindest ab der Dämmerung doch deutlich besser.
Aber darüber können wir uns ja noch am Donnerstag unterhalten.
Bis denn

Gruß

Dirk

_________________
- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
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- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx

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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....


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BeitragVerfasst: 04.12.2007, 12:00 
Was den Schwerpunkt betrifft, da hast du absolut recht.
Aber es bleibt halt doch noch ein wesentlicher Nachteil:
Das höhere Gewicht bremst dein Heck gehörig aus und
das Gyro hat alle Hände voll zu tun, das arme Servo anzupeitschen,
noch mehr zu pitchen um endlich die Lastwechsel auszugleichen.
Keine wirklich erfreuliche Vorstellung - stimmst du mir da zu?


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 04.12.2007, 12:16 
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Administrator
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Beiträge: 4458
Wohnort: "Weltstadt der Hubschrauber"
Hi Guido,
du hast wie (fast) immer Recht :) - nur einen ganz wichtigen Aspekt hast du vergessen: Die Gierbeschleunigung verringert sich um 0,039 mrad/s2 :smilefamasani_1

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler


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BeitragVerfasst: 04.12.2007, 13:09 
:lol:


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