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Hi Leute,

nach einem wirklich schönen Flugtag mit Heli und Flugzeug musste ich ja natürlich mal wieder meinen Nitro-Flieger crashen!!

schaut hier:
http://www.youtube.com/watch?v=k6tRBqIQm5c

Ursache: Schön durch die Sonne geflogen, geblendet und dann dumm verknüppelt...

Man, von den Balsholzfliegern bleibt nach so einem Absturz echt nix übrig - ich Dödel hab aber auch voll auf dem Gas gestanden.

Viele Grüße,
Micha

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Helis:
Dragonfly 4 (original)
Raptor 50 Titan V2,5 (TT Pro 50)
Zoom 450 IC Nitro (X-Race 12 Heli + Reso)

Fläche:
Mescalito Mini-F3A (TT 40 Pro + Reso)
Hirobe Extra 330 Nitro (ASP 32A-S)

Funke:
Graupner MX 12

Du machst Deinem Namen alle Ehre

Wenn Du so weiter machst hast Du bald nichts mehr zum kaputtmachen.

Mein Beileid,

aber bleib bei der Fliegerei der Sonne fern, denk an Ikarus.
Die Augen sind da sowas von überfordert, da kann dann von Lageerkennung keine Rede mehr sein.

Das ist fast als wenn man im dichten Wald fliegt, das muß schiefgehen.

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Jau, der Sonne wird ab jetzt - im wahrsten Sinne des Wortes - beim Fliegen der Rücken zugekehrt!!!

Dumm ist´s nur, wenn man mit dem Rücken zur Sonne steht und dann der Wind von hinten kommt. Das gibt immer so fiese Querwinde!!!

Ich hab mir die Reste vom Flieger jetzt übrigens mal auf den Tisch gelegt um zu schauen, ob´s noch was zu reparieren gibt.

Schaden nach dem Crash ist wie folgt:

Tragfläche:
- Nasenleiste rechts gebrochen und ein Stück von ca. 10cm fehlt
- Endbogen rechts völlig zerfetzt
- Endbogen links gebrochen
- mehreer Rippen gebrochen und/oder fehlen
- Bespannung rechts total ab
- Bespannung links mit mehreren Löchern
- Flächenkernbeplankung gebrochen

Wenigstens ist die Fläche noch in einem Stück!

Rumpf:
- Nase Totalschaden - komplett weg. Incl Brandschott und Tankraum. Der Rumpf ist bis zur Tragflächenaufnahme völlig zerstört.
- Bug-Fahrwerk rausgebrochen.
- Höhenleitwerk gebrochen und Bespannung zerrissen

Schon echt ein trauriger Anblick!

Motor:
- Motorträger gebrochen
- Tank geplatzt
- Am Zylinderkopf sind mehrere Kühlrippen rausgebrochen
- Propeller und Spinner sind natürlich auch hin

Wenigstens hat´s die RC-Anlage komplett (sogar der Akku!) überlebt...

Den Motor hatte ich heute auch im Teststand: Läuft als wär nix gewesen!! Toll die Qualität eines OS MAX!

Viele Grüße,
Micha

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Helis:
Dragonfly 4 (original)
Raptor 50 Titan V2,5 (TT Pro 50)
Zoom 450 IC Nitro (X-Race 12 Heli + Reso)

Fläche:
Mescalito Mini-F3A (TT 40 Pro + Reso)
Hirobe Extra 330 Nitro (ASP 32A-S)

Funke:
Graupner MX 12