Deluxe1 hat geschrieben:
Oder nen ordentlichen Brushless. *duckundweg*

Hallo Leutz.......
Also mein 600XL fliegt raus,sobald der NEUMotor endlich bei mir ankommt
Die Amis haben Rückstand,das glaubt man nicht
Der Neu hat gleich viel KV(1700),und ist bist 2700Watt kurzzeitg belastbar
Obwohl der Lipo dann am Anschlag läuft..
Die max.Wattwerte sind für mich nicht massgebend,sondern den Wirkungsgrad der mit 90+ angegeben wird...
Und der Hauptgrund: Der wird maximal gut handwarm
Ein Fliegerkollege fliegt den..,hat mehr Dampf bei gleichviel Stromverbrauch,und bleibt kühl auch im Hochsommer
Der ALIGN wird mir glühend heiss,und ich warte nur noch auf einen Lagerschaden wie beim 600L,der mir als Dank noch zwei 6s-Lipos gekillt hat
Drum lasst euch sagen:Wenn T-Rex 600,dann verscherbelt den Motor so schnell es geht und baut einen Scorpion,NEU,ectect.. rein
Und der neue 650L-Align-Motor wird ebenfalls sauheiss,dreht aber nur mit 1220KV(ohne Gewähr),und hält vielleicht nen Fliegenschiss länger
Der Originale is fürn A....
PS: Das gibt jetzt nicht einen"welches ist der beste Motor für den 600er-Thread"
Gruss Thomas