http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo Leute,

gestern durfte ich das erste mal in meinem Leben einen echten Heli fliegen. Das Heck mit den Füßen zu steuern ist zwar ungewohnt, aber lt. Fluglehrer habe ich mich recht gut angestellt. Hinterher war ich stolz wie Oskar.

Ich hatte diesen Schnupperflug zum 50sten bekommen und konnte erst dieses Jahr meinen Gutschein einlösen. Dauer der ganzen Aktion ca. 2,5 Std, davon 45 min reine Flugzeit. Der Fluglehrer ist mit mir sogar eine Autorotation geflogen, allerdings hat er diese voll selbstgesteuert. Ein mulmiges Gefühl, wenn ein so großer Vogel anfängt durchzusacken, aber er hat die Maschine seidenweich aufgesetzt. Starten und weiterfliegen durfte ich dann wieder.



und hier ein Video vom ersten Start (insgesamt hatte ich vier Starts):

http://www.rcmovie.de/video/4b8548086df18ff54eef

Es war ein Tag, den ich wohl nicht so schnell vergessen werde.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Cool!

Hey, super! Schaut ja echt klasse aus, sauber geflogen. War sicher ein tolles Erlebnis,
werde ich wohl auch irgendwann machen... Beneide Dich da schon ein bisschen aber ich
gönn´s Dir natürlich von Herzen

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Danke das Ihr Euch mit mir freut, ja sowas selber mal zu machen kann ich nur wärmstens empfehlen.

Wenn man erwähnt, das man RC Helis fliegt, wird in der Theorie gleich tiefer eingestiegen und das ist gerade für uns interessant.
Meine Frau sagte" Die ersten 5min konnte ich dem Gespräch zur Einweisung noch halbwegs folgen, danach habe ich nur noch "Bahnhof" verstanden."

Falls Du das mal vorhast Martin, habe ich einen Tip für Dich, wie Du Geld sparen kannst. Den gibt es dann aber nur per PN.

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Na, dann schreib mal...

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Hi Michael,
Super! Gratuliere dir zum ersten echten Helifeeling.
Natürlich muss jeder Pilot eine AR-Landung beherrschen, der Einmots fliegt, aber es ist schon erstaunlich, wie schnell es da abwärts geht und wie sicher man noch landen kann.

Wann meldest du dich zum PPL(H) an?

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hallo Walter,

leider verfüge ich nicht über das nötige Kleingeld, sonst hätte ich mich dort am liebsten gleich angemeldet.
Aber meine Hubis fliege ich ja auch gern und wie heißt es so schön: Besser den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach.

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[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
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T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
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Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Auch meinen Glückwunsch! Ich habe selbiges in einer R22 gemacht und es hat riesig viel Spass gemacht. Eine Auro wollte die Fluglehrerin mit mir allerdings nicht machen. Sie meine, dass das in solch einem leichten Helikopter nicht angenehm sei. Man hätte in diesem Helikopter nicht viel Zeit, nach einem Maschinenausfall im Ernstfall den Bladestop zu verhindern.

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Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
3DX500SE DES567MG|S9254|Microbeast|SHP XM12|Jazz 80-6-18|AR9000+TM1000|Spinblades 435 HS
NightTitan MiniTitan SE|Savöx SH-0253|FS61BB digital|Standardantrieb|OrangeRx|TAG Nightblades 325
E-flite UMX Beast
DX8|208B|Phoenix|DMFV|MfV-BB

Experience is what you get when you don't get what you want!

Coole Sache.... Herzlichen Glückwunsch.
Das will ich auch mal irgendwann probieren.

Hatte das Vergnügen einen Gyrokopterflug mitzumachen (und auch selbst zu steuern). Allerdings ist da die Sache mit dem Heck nicht so wichtig......

Und? Hast dem Piloten gleich empfohlen ein Microbeast einzubauen?

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Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

Homepage:
http://dragonflyer.oyla20.de

Ja so ähnlich, ich hab' gefragt warum die nicht mit Heckkreisel fliegen. "Das Muster hier ist mechanisch und das ist so gewollt, aufgrund der Zuverlässigkeit. Eine Ansteuerung über Pedale und Gestänge ist halt' sicherer wie ein elektronisches Bauteil" meinte der einweisende Pilot.

Da im Vorwärtsflug das Heck durch Windfahneneffekt fast garnicht gesteuert werden muß, leuchtete mir das auch ein.
Im Hover wäre es halt' praktisch, aber aufgrund der Größe der Maschine nicht zwingend erforderlich.

Er meinte immer wieder in den Fahrtkurven, ich solle die Pedale in Ruhe lassen, es wäre kein Modellheli.
Ich gab einfach Roll um die Kurve einzuleiten, dann zog er das Heck tatsächlich nach. Zuerst hatte ich Zweifel aber das geht sehr gut.
Im Geradeausflug direkt nach der kurve braucht das Heck dann eine winzigkleine Pedalkorrektur, damit man nicht leicht schräg fliegt, dann kannst Du die Pedale wieder in Ruhe lassen.

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Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Dazu kommt auch, dass ein Stabilisierungssystem, wie es im Modellheli verbaut ist sicher funktionieren würde, man aber dafür niemals eine Zulassung bekommen würde. Es müsste also ein ganz anderes System sein, das die hohen Anforderungen, die an manntragende Flüggeräte gestellt werden, erfüllt. Ausserdem bräuchte man ein elektrische Servo, das natürlich auch ein gewissen Gegewicht hat. Evtl. eine größere Batterie, größerer Genertor........
Und wozu das Ganze? Wenn schon, dann würde es mehr Sinn machen, die Nick- und Rollachse zu stabilisieren. Nein, die Robinsons sind mechanische Kleinhubschrauber, die auch rein manuell geflogen werden wollen, sonst befindet man sich schon wieder in einer ganz anderen Klasse und der Vorteil der relativ geringen Anschaffungs- und Unterhaltskosten wär wieder beim Teufel.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
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Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Gratulier dir zum Erstflug Micha.Das ist etwas,was mann nicht so schnell vergisst . Ich hab meinen noch vor mir,der Guschein ist schon da .

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Protech Zoom 450
Raptor50Titan/Zimmermanndämpfer,Quick Uk Alukopf,Maniac's
Raptor 90SE/Yamada 91 St-RR/Hatori 937/3xBLS452MG/1xS3152/GY 611
T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum "selbstgesteuerten Erstflug" in nem großen Heli.
Ist bestimmt erstmal komisch wenn man in der Kiste drinsitzt? Man kennts ja eigentlich nur von draußen!
Was mich auch interessiert! Wieviel Ausschlag ist denn am Stick erforderlich, um vom Schwebeflug wie in deinem Video, in den langsamen Vorwärtsflug überzugehen?
Ist bestimmt nur minimal. Es sieht im Video so aus, als hättest du gleich etwas zuviel Nick gesteuert.
Und ich gehe mal davon aus, daß du den Steuerknuppel, nicht wirklich weit nach vorn gedrückt hast, oder?

Gruß David

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T-Rex 500ESP
TS:DS510, GP7820+DS520, RCM-BL500M, RCE-BL60G, MX16ifs, XR20ifs
Blade MCPX mit DX6i

Danke Euch!

Ich kann Dir nur gefühlte Werte wiedergeben, gemessen habe ich es nicht.
ca. 1-3cm Nick drücken und er fliegt langsam vorwärts, ab ca. 5cm stürmt er los.

@Walter: Stimmt mit Sicherheit was Du sagst, meine Heckkreiselfrage war auch ein Test, wie ein richtiger Helipilot auf die Verwendung solcher elektronischen Helferlein reagiert. Um da kompetente Ratschläge geben zu können, reicht mein RC Heli Wissen dann doch nicht weit genug in den manntragenden Bereich hinein.

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auch von mir einen dicken glückwunsch.... . perfekt gemacht....
da frisst einen glatt der neid. mitfliegen ist für mich schon ein highlight, aber selber fliegen....jössas, gar nicht auszudenken...

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[size=85].)Ronin von CNC-Deluxe mit längerem Heckrohr, Outrunner 3500KV, Kontronik 40-6-18, Alu HRkopf und Alu-Heck (Clone), 345er Carbon Blätter, GY401, 4x Tower Pro SG90.
.) HK500 im Airwolfrumpf mit Careflight Design
.) HK600 Agusta A109 Carabinieri
.) T-Rex 600E Agusta A109 Guardia di Finanza
.) Easyglider Pro
.) Parkzone Mustang P51
Ladetechnik: Hyperion 1210i
Funke: Hitec Aurora 2,4GHz