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Hallo Leute,

nun hab ich endlich mal wieder ein Video von meinem 50er Rappi. Ungeschnitten aber,
wie ich finde, nicht langweilig. Mir hat´s heute jedenfalls mal wieder so richtig Spass gemacht
und mit dem YS56 geht der Rappi auch richtig gut.

Grüsse, Martin.

---achso---- Das Video

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Nicht schlecht für einen "älteren Herrn" ...da ich noch etwas älter bin, darf ich das sagen

Besonders gut gefällt mir der "Smoker", da kann man die Figuren schön nachvollziehen

So, jetzt aber gut, sonst kriege ich noch eine gehauen

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Moin Martin,

klasse geflogen mit dem Dicken. Der Motor zieht richtig gut.

Ich genieße auch jeden Flug mit dem 50er in vollen Zügen, trotz das sich die Elektrofliegerei auch bei mir weiter durchgesetzt hat.

Aber die Lageerkennung eines solchen Brummers ist einfach klasse und das lädt einfach zum weiträumigen Fliegen ein.

Schön das Du den Dicken noch hast, meiner bleibt auch bei mir, auch wenn es einen Nachfolger gibt, ich fliege lieber meinen.

Heute bin ich froh, das ich den Schritt TT53 Pro Redline ausgelassen habe, so super ist der Motor nicht, wie er damals angepriesen wurde, das haben einige Piloten bemäkelt. Aber der Yamada ist ja wohl ein Sahneschnittchen.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Nicht älter, reifer! (...guckst Du keine Werbung??)...klar, ist auch gutes Anti Ageing für reife Männerhaut...falls ich Dich zu fassen krieg

@Michael: jau, der Yamada macht schon was her. Wär natürlich noch mehr drin aber für
meinen reifen(!) Flugstil langt´s allemal und die Maximaltemperatur lag an dem doch recht
heissen Tag bei 130°, Rappi hat halt nicht die beste Lüftung Aber bald kommt ja der X50

Grüsse, Martin.

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Schön geflogen bei schönem Wetter mit ,m schönen Heli
Ich möchte meinen auch nicht mehr missen,auch wenn er zur Zeit
mehr im Regal ist,anstatt zu fliegen.Ich krieg einfach kaum Zeit
zum fliegen.
Gruss JOGI

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.

...jau, ist übel wenn die Zeit fehlt und man die Schätzchen im Regal stehen sieht. Aber eigentlich hätte ich
im Urlaub ja noch mehr Zeit zum Fliegen gehabt aber das Wetter war zum Teil schon zu schön,
bei so ´ner Hitze fehlt mir irgendwann die Konzentration... ...liegt vielleicht am Alter....äääh, der Reife
Naja, jedenfalls bin ich wieder routinierter geworden und hab mich getraut, ein paar neue
Sachen auszuprobieren die mir auch richtig gefallen nur auf dem Rücken geht´s nicht voran

Grüsse, Martin.

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Ömmh , ich meine in dem Video etwas von einem Rückwärtsrückenlooping gesehen zu haben.

Ganz so schleppend geht es dann wohl doch nicht voran.

Wenn ich nur schon so fliegen könnte.

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Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Schon, das klappt aber nur, wenn ich den Heli vorher wirklich perfekt positioniert habe und
dann einfach durchziehen kann. Was ich mit Rückenfliegen meine, ist Rundflug, Achter usw...
...also wirklich auf dem Rücken fliegen können Naja, wenn ich gross bin...

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Ich hatte Dich schon richtig verstanden, aber man sieht bei Dir Fortschritte, das wollte ich damit sagen.

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Moin Michael,

klar, Fortschritte sind da und ich freu´ mich auch höllisch, dass ich mich so manches traue
und das dann auch klappt -mal besser, mal schlechter aber zumindest ohne Crash.
Mittwoch war ein klasse Tag, da isses gelaufen wie am Schnürchen, noch besser als auf
dem Filmchen, aber gestern war mal wieder so einer von diesen Tagen wo´s einfach nicht
rund läuft, kaum eine Figur mal sauber gekommen und irgendwie nicht so sicher gefühlt,
da hab ich dann nach dem zweiten Tank wieder eingepackt. Naja, auch nicht schlimm, wenn´s
nicht läuft soll man halt was anderes machen

Grüsse, Martin.

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Das kenn ich mein Bester, das hat bestimmt auch was mit unserem Alter zu tun. Ich mache es dann genauso wie Du, einpacken und nach Hause gehen. Wenn man den Heli trotz schlechter Tagesform zu irgendwas zwingt, kann er einen unter Umständen ganz fürschterlich dafür bestrafen.

Da geh ich dann lieber mit heilem Equipment nach Hause und aktzeptiere einen schlechten Flugtag gehabt zu haben, oder fliege Fläche zum enspannen.

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Moin Martin
Schaut echt gut aus
Frage; Wo liegt deine Flugzeit mit dem Motor?
Mit dem OS kann ich gemütlich 15 Min oder 9Min alles geben

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Moin,
ich habe den Timer auf 7min30 stehen und dann ist noch etwas Reserve im Tank,
schätze mal dass noch ca. 1min drin wäre. Aber 9min alles geben schafft er wohl
nicht, aber da tut sich auch der alte Pilot etwas schwer, 7min Konzentration sind genug
GrüSoo.

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Hehe das mit der konzentration kenne ich.. liegt nicht immer nur an der "reife"
Nach 7:30 fast der Tank durch?
Der schluckt aber gut

gruß
Steven

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Jau, schluckt schon nicht schlecht, steht aber auch recht fett...Smoker und so...

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