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BeitragVerfasst: 28.02.2008, 23:25 
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Flieger Ass
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Wir waren heute wieder in unserer kleinen Übungshalle - Kollege mit seinem Blade400, Helistarter mit seinem Custom-60er und mein schicker SJM war auch wieder am Start. Nach einigen Start-Problemen und damit verbundenen Basteleien durfte er dann aber auch noch zwei Akkus lang in die Luft. Und es wird echt besser:

http://de.youtube.com/watch?v=ZnWcbvwrdCA

Videos vom Blade und von Helistarter kommen auch noch...

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- Momo
SJM-290(400) V2 - flugfähig, eingemottet
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Verfasst: 28.02.2008, 23:25 


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BeitragVerfasst: 29.02.2008, 09:19 
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"Pour le Mérite" Träger
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Registriert: 02.01.2007, 20:34
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Hi Momo,

wow, der steht ja super in der Luft.
Das Canopy ist schon fast Scalelike.

Weiter guten Flug

Gruß

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T-Rex 250 SE
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, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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BeitragVerfasst: 29.02.2008, 10:49 
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Flugschüler
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Netter Flitzer.
Ich hoffe ich kann am Sonntag wieder dabei sein.

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There are only 2 types of R/C-Pilots: those who crashed and those who will crash.

Walkera Dragonfly DF60
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Walkera G011 Gyro
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BeitragVerfasst: 29.02.2008, 10:55 
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Flieger Ass
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Jupp, mit ein paar Leuten macht das einfach viel Spaß.

Ich denke, 3-4 Leute ist ne gute Runde, dann macht's Spass und dauert trotzdem nicht zu lange.

Die Haube ist ja beim SJM-400 V2 Serie, allerdings serienmässig nur weiß. Die schnittigen Aufkleber gibt's in mehreren Farb-Varianten zum ausschneiden dabei... naja. Aber sieht wirklich nicht übel aus. Das "Fenster" will ich aber demnächst, wenn das Wetter wieder passend ist, schwarz lackieren, bis jetzt ist nur Edding.

Und: ja, der steht wirklich sauber. Zumal man ja bedenken muss, daß ich mit der WK0701 fliege! Ich bin ein echter Fan vom SJM, ein toller Exoten-Heli. Den 36er hab ich ja spektakulär zerfetzt...

Marvin: Hast du dir denn schon zuverlässige Servos für deinen 60er besorgt? Gerade wenn die Kids dabei sind, ist das ja extrem bedenklich mit den NS-05-Servos... ansonsten fand ich deinen Flüster-60er ja richtig klasse.

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- Momo
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BeitragVerfasst: 29.02.2008, 11:25 
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Flugschüler
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Nö hab noch keine neuen Servos.
Denke auch nicht, dass ich die auf die Schnelle bis Sonntach noch irgendwo herkriege.
Ich denke wenn dann lassen wir die Kids diesmal eh daheim.

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BeitragVerfasst: 29.02.2008, 17:07 
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Bruchpilot
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sehr gut geflogen 8)


Gruß Rolf-K.

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und sonst noch genug andere

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BeitragVerfasst: 29.02.2008, 18:02 
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Flieger Ass
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Beiträge: 815
Wohnort: 42929 Wermelskirchen
Danke! Ich war auch mächtig stolz auf mich ;-)

Bis letzten Sonntag sahen meine Flugversuche (seit letztem August) so aus:

Aufstellen, anschließen, starten, 1-8 Minuten schweben, Kontrolle total verlieren, Monster-Crash, abbauen, nach Hause fahren, basteln...

Jetzt klappt's endlich - Juhu!

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- Momo
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BeitragVerfasst: 29.02.2008, 19:00 
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Frachtpilot
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Öm, mich würde mal die Kopfdrehzahl in dem Video interessieren, kennst du die zufällig??

mfg

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-Schlüter Magic, 10ccm Webra, GY401 und S9254 Servo
Steuerung: Graupner MC-16/20
Ladeequipment:
Graupner Ultramat 12 & LiPo Balancer Plus
Simulatoren:
Realflight G4.5, Aerofly Professional Deluxe


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BeitragVerfasst: 29.02.2008, 19:19 
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Flieger Ass
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Wohnort: 42929 Wermelskirchen
Leider nicht.

Walter hatte zwar nen Drehzahlmesser dabei, aber wir haben nur bei ~25% Gas gemessen, da waren es 1500 U/Min.

Der SJM ist aber nicht nur für hohe Drehzahlen ausgelegt, er braucht sie sogar wegen seiner ziemlich winzigen Heckblätter.

Er kommt auch serienmässig mit nem 3800kV-Motor, ich hab nen TH460 mit nem 11er Ritzel drin. Das ist das größte beiliegende Ritzel für den Serienmotor.

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