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Ja da kann ich dir wohl nur zustimmen. Mit der Figurenfaulheit als auch mit dem "fliegt einem nicht so zu" .. aber man kann es lernen.
Mit Piroloops habe ich zufällig angenfangen erst mit halben (heck)drehungen oben und unten im looop, später dann durchgehend GIER dabei. dann den Radius vom Loop rausnehmen (Pitchmanagement) und schon hat man Piroflips *LOL*

Pirofunnel oder Kreise habe ich noch nie versucht. Denke das kann ich auch lernen, wird nur erheblich länger dauern als der Piroflip da man da noch zusätzlich die korrekte flugbahn einhalten sollte. xD
und aufm rücken gerade aus bzw kurven fliegen egal ob seit,vor-oderrückwärts ist ne einfache aufgabe.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Ach, stimmt. Du hast das ja nach der Anleitung von Pyroloopings gelernt...
Son Mist, ich vergess bei den Dingern immer Pitch zu steuern.

Bin aber auch Simfaul gewesen, das nervt irgendwie einfach nur noch. *grml*

Schonmal Pyroflips in real gemacht? Das ist je nach Heli total komisch... Bei meinem 500er werd ich immer so schnell, dass das kein Mensch mehr erkennen kann. Beim 250er ist zyklisch so langsam das ich Angst hab er fällt runter. Der 600er rollt da doch ein bisschen schneller. (ich hoffe Christian hat das nicht gesehen. )

shice da warst du schneller als ich editieren konnte^^

also antwort: nein ich werd es jetzt im frühling das erste mal probieren mit dem 3D in natura !!! (5 sek. Rückenschweben und 20m mit dem Heck vorraus fliegen zähl ich net dazu^^ ..das wars nämlich was ich letztes jahr an 3D erfahrung sammeln konnte XD)
zZ sind alle Akkus im Winterschlaf wir haben hier schonwieder über 30cm schnee in den letzten 48h bekommen

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Meine Akkus kennen keinen Winterschlaf.

Wobei die Fliegerei bei der Kälte auch echt keinen Spass macht... Sind ziemliche Rückschritte, die man erleiden muss.

Hi!

Ich bin schon sehr zufrieden, wenn ich meinen DF-36 gerade in die Luft und etwas später heile wieder auf den Boden bekomme. SIM-Training hilft zwar, nimmt einem aber nicht die Angst, sich beim Verknüppeln den Heli zu ruinieren!
Gut, ich hatte meinen Heli jetzt gesamt vielleicht 2 Minuten in der Luft, dann setzte der erste Crahs dem Treiben ein schnelles Ende...
Mal sehen, villeicht rede ich in einem Jahr auch ganz anders - entweder kann ich dann einigermaßen fliegen oder ich habe keinen Heli mehr?!

Viele Grüße, Torsten

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Lama 4 / 2,4 GHz
DF 36 V2 Brushless
Futaba FF-6 (T6EXP 2,4 GHz)

Wenn du dabei bleibst, dann mit Sicherheit.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Das denke ich auch.
Als ich selbst noch beim Schweben war hätte ich mir Rundflug mit Nasenschweben/Landung nur erträumen können. Dachte es geht nie vorran.
Aber je eher ich mich versah war ich mal von Links nach rechts geflogen und wieder zurück, schon war die erste acht geschaft, und jedes mal freut es einen wie ein kleines Kind wenn was neues klappt.

Das geht dann stk für stk immer weiter, bei dem einen schneller bei dem anderen (bei mir auch) langsamer. Aber irgendwann kommt das "klick" im Kopf und man erzielt große fortschritte und meint so schnel hätte man noch nie gelernt.... so wars jedenfalls bei mir.

Naja.....
Heute ist es für mich Routine mind. 'n Rundflug mit paar Loops zu machen.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Nun dennn, dann warte ich mal auf Sonntag, da kann ich wieder versuchen, meine zwei Akkus mit Schwebeversuchen leer machen, wenn kein Crash dem Ganzen ein Ende bereitet. Beim letzten Mal hätte es auch ein 800mAh-Akku getan, länger war der Heli eh nicht in der Luft

Viele Grüße, Torsten

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