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Und in diesem Punkt stimme ich Dir zu.Aberum auch den letzten verdacht zu eliminieren werde ich das mit dem Regler auch noch testen.Wobei ich mir bei der Mechanik nichts mehr vorstellen kann.Alle Lagerhalter inkl. Lager wurden getauscht.Der komplette Freilauf mit allem was dazu gehört.Das Heck habe ich mir zum hundertsten mal genau unter die Lupe genommen.Ich weiss einfach nicht was da noch klemmen könnte.
Vieleicht zerlege ich den Gaui mal komplett in alle einzelteile.
LG Michael

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DX7
Chaos 600 Robbe Roxxy 975-12 V-Stabi5.3
Suzi Janis Jive 80 HV V-Stabi5.3
Suzi Janis 2 im aufbau
Blade 130 X

Wollte ich schon länger vorschlagen (wenn ich es nicht bereits längst tat).
Manchmal hilft das wirklich. Einfach alles auseinander, schön reinigen (wichtig,
weil man genau dabei eventuelle Abnutzungsspuren erst erkennt) und wieder
zusammenbauen. In aller Ruhe. Nachdem du jedes Teil genau gecheckt hast.

Damit habe ich heute angefangen und auch gleich einen Fehler gefunden,so simpel und gleichzeitig so efektiv.Habe das hintere Lager falsch herum eingebaut,damit ist dann das Kegelrad,das für den Starrantrieb zuständig ist auf Alu gerutscht.Habe den Fehler schon behoben und warte nun darauf das es aufhört zu regnen.Wenn es klappt melde ich mich heute noch.Oh man Leute ich könnte mir in den Allerwertesten beißen
LG Michael

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Wie bei dir regnet´s? Hier sind auch alle nass- allerdings vom vielen schweiss.

Ein Lichtblick am Horizont? Hoffe mal, das es sich bessert und du endlich wieder fliegen kannst- ohne Einbrüche!

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...runter kommen sie alle!

Das habe ich schon:
Gaui Hurricane 425; z.Zt. 3x DES 805bb Servos; Gyro One; Align 75A Regler; Futaba T8FG Super; R6208SB Empfänger
Das brauche ich noch:
1x DES 805bb Servo; Turnigy 7,5A BEC; Accupac´s für BEC und Heli; Netzteil & Lader; Blattschmieds Eco Blades; Phönix Sim mit Adapterkabel ...und ne menge Flugstunden! LoL

Ja bei uns war das auch so,aber es hat sich ein Gewitter zusammen gezogen.Letzte Nacht hat es gekracht ohne Ende,aber war gut so denn dadurch hat es sich etwas abgekühlt.
LG Michael

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Jepp bei uns auch. Mitten in der Nacht aufgestanden und die Fenster zugemacht!
Aber dafür sieht´s heute echt klasse aus. Wär n guter Tag zum testen, findste nicht auch?!

Gruss Thomas

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...runter kommen sie alle!

Das habe ich schon:
Gaui Hurricane 425; z.Zt. 3x DES 805bb Servos; Gyro One; Align 75A Regler; Futaba T8FG Super; R6208SB Empfänger
Das brauche ich noch:
1x DES 805bb Servo; Turnigy 7,5A BEC; Accupac´s für BEC und Heli; Netzteil & Lader; Blattschmieds Eco Blades; Phönix Sim mit Adapterkabel ...und ne menge Flugstunden! LoL

Und genau wegen sowas haben wir die Kiste mit Öl eingesaut.
Der erste Effekt war: geht auf einmal, hielt aber nicht lange.
Klaro, weil das Öl ruckzuck wieder verdrängt und verdampft wurde.



Würde sagen, das war's dann auch "schon". Dass nun keiner gleich zu Anfang
nach Baufehlern suchte, wirst du uns hoffentlich nachsehen.

Jedenfalls wurden bereits auf der ersten Seite die richtigen Tips abgegeben.

Al war der erste, der bereits ein mechanisches Problem vermutete, Philipp stimmte dem zu
und ich dann diesen beiden. Zu diesem Zeitpunkt war jedoch die Möglichkeit eines
Kontaktproblems noch nicht ganz ausgeschlossen.
Ich hatte bereits auf der ersten Seite das Heck im Verdacht - mehr intuitiv natürlich, aber
dennoch war's das Richtige.

Tja, manchmal dauert's halt so lange, das mit dem Baufehler merkt man eben erst,
wenn man das tut, was man gemeinhin als allerletztes tut: den Heli zerlegen.

Immerhin, imho haben wir doch alle wieder was gelernt, oder?

Ja schön wäre es gewesen,doch leider besteht der Fehler immer noch,zwar nicht mehr so sehr doch ich habe immer noch einbrüche.
Heute habe ich eine neue TS bekommen,die werde ich morgen mal einbauen und schauen ob es dann besser wird obwohl ich die Taumelscheibe sehr sorgfältig kontrolliert habe und keinen Fehler feststellen konnte.Aber bringt ja alles nichts.Wenn es aber die TS nicht ist weiss ich nicht mehr weiter denn es gibt dann nichts mehr zu tauschen,dann wurde alles was mit dem Antrieb zu tun hat erneuert.
Habe mich erst heute gemeldet da ich im Moment absolut keine Lust hatte am Heli zu schrauben.Dann kam noch dazu das mein Notos auch noch schwierigkeiten gemacht hat.Da musste auch noch mal das Heck kontrolliert werden und der Motor hatte eine unwucht.Neue Welle drin und vom Microbeast die neue V 3 eingespielt.Mal sehen wenn das Wetter mitspielt dann werde ich morgen mal testen.Bei uns Regnet es im 10 Minuten takt,da ist es etwas schwierig.
LG Michael

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So auch die Taumelscheibe wurde getauscht doch das Problem besteht weiterhin
LG Michael

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Das hätte mich auch gewundert.

Mach wie bereits besprochen: Sprühe NACHEINANDER verschiedene
Stellen ein, wo sich irgendwas dreht. ALs du alles eingesaut hattest,
gings ja. Also müssen wir das doch "nur" wiederfinden - korrekt?

Da gebe ich Dir Recht.
LG Michael

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Heute hatte ich mal wieder etwas Lust am Gaui etwas zu probieren.Die drehzahleinbrüche sind kaum noch spürbar wenn ich etwas Caramba auf das untere Lager gebe,nicht ganz weg aber schon wesentlich besser.Wollte ein Bild einfügen,bekomme aber immer wieder die Meldung:
Ich weiss nicht was das soll.
LG Michael

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Da sowas ähnliches ja beim 600er von Holger hier im Forum hatten, hast Du den Freilauf schon mal getauscht oder verdächtigt?
Sorgt der vielleicht für die Drehzahleinbrüche oder konntest Du den schon als Täter ausschließen?

Ich will jetzt nicht nochmal den ganzen Fred durchlesen, deshalb frage ich.
Sorry, hab's gerade noch gesehen, den hast Du schon gewechselt.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

So Leute
wie es aussieht ist der Fehler gefunden,ich kann es zwar immer noch nicht glauben aber es scheint endlich so weit zu sein.Werde morgen nochmal einen Testflug machen,ging heute Abend nicht so richtig aber ich konnte zwei Akkus ohne Drehzahleinbruch fliegen.
Wenn ich morgen zwei weitere Akkus getestet habe und immer noch keine einbrüche habe werde ich genauer berichten
Notos wollte ich auch testen,doch dieser Test wurde auf morgen verschoben da ich wohl etwas zu großzügig mit dem Schraubenkleber war.Habe leider das Heck etwas verklebt.Ist aber nicht schlimm,das bekomme ich auch noch hin.
Danke nochmals an alle die mir mit Rat zur Seite gestanden haben.
Nun kann es wieder vorwärts gehen(auf Holz klopf).
LG Michael

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So Leute
Es war die verdammte Hauptrotorwelle.Ich hatte diese beim letzten Crash auf den Kopf montiert und deshalb auch ausgeschlossen da sie ja neu war.Aber so wie es aussieht hatte diese einen Fehler.Das komische an dieser Sache ist nur der Kopf hat keine Unwucht gehabt und auch das Rollen über das Ceranfeld zeigt nur ganz wenig wenn überhaupt.Hatte nur die Welle getauscht,ich weiss nicht mal warum,vieleicht weil das das einzige war was noch nicht getauscht wurde.War eben nochmal zwei Akkus testen und habe seit 4 Akkus keine einbrüche mehr und ich hoffe das bleibt auch so.Fliege nun wieder gemütlich mit 1800 rpm durch die Gegend.Nun kann ich mir ganz gemütlich den Notos vornehmen,denn der Gaui fliegt ja wieder.
LG Michael

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