http://rchelitreff.iphpbb3.com

Du hast für jeden Heli ein Lader????

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...runter kommen sie alle!

Das habe ich schon:
Gaui Hurricane 425; z.Zt. 3x DES 805bb Servos; Gyro One; Align 75A Regler; Futaba T8FG Super; R6208SB Empfänger
Das brauche ich noch:
1x DES 805bb Servo; Turnigy 7,5A BEC; Accupac´s für BEC und Heli; Netzteil & Lader; Blattschmieds Eco Blades; Phönix Sim mit Adapterkabel ...und ne menge Flugstunden! LoL

Regler: Der braucht ein UBEC, nicht vergessen!

Lader: Stelle diese Frage bitte im Elektro-Bereich, das hat nichts mit dem Baubericht zu tun.

Akkus: 2 Packs werden dir schnell zu wenig sein und dann zahlst du nochmal Porto. Nimm mindestens 3 (besser 4)
Packs a 2x 3s und mindestens 30C, auch 40C sind da kein Fehler.

Motor: Sachma, wie suchst du eigentlich?
http://www.litronics2000.de/shop/Scorpi ... oogle_base
Nimm den und alles wird gut.

Anbei: Darf ich fragen, welche Servos du jetzt genommen hast?


Schlussendlich: Das ist hier der Begleitfred zum Baubericht, bitte nicht ganz vergessen.
Thomas, wie schon erwähnt: Es macht Sinn, deinen eigenen Fred für deinen Gaui
aufzumachen, dort können und werden wir dann auch deine Fragen beantworten und du
musst auch nicht in verschiedene Bereiche posten (auch wenn es manchmal Sinn macht, um
mehr Meinungen zu bekommen, wie eben beim Lader).

Ich werde im Baubericht die Elektrokomponenten listen, auch im Hinblick auf eine spätere
FBL-Umrüstung. Die ist dann ein derzeit denkbar guter Kompromiss aus Kosten und
Leistung, die auch erprobt ist. Allerdings muss ich eben das "analoge Paddelsetup" mit dem
Roxxy-Regler und den HS225 erst selber noch testen, ehe ich es posten kann.

Also: es macht nix, wenn wir hier ab und an mal offtopic kommen, aber wenn jemand seinen
eigenen Gaui erst noch aufbauen möchte, macht es durchaus Sinn, dafür einen eigenen Fred
zu eröffnen. Wer seinen Gaui bereits fertig hat, der ist hier jedoch gut aufgehoben.

Baubericht ist jetzt soweit fertig - fall jmd noch was vermisst oder einen Fehler entdeckt, bitte sagen.
Die Motorsache habe ich im ersten Post geändert, ggf. nochmal nachlesen.

Später gehe ich dann noch auf mögliche, sinnvolle und unsinnige Tunings ein sowie auf den "465er" mit 2cm
längerem Heck als ideale Zwischengröße und als FBL-Trainer.