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Hallo an alle,
habe mich durchgerungen und werde mir nächste Woche einen 401er für meinen neuen Mini Titan holen.
Möchte euch bitten mir noch ein paar Tipps zu geben auf was man beim 401er achten muss bzw. ob`s irgend welche Nachteile gibt.
Hat jemand Erfahrung mit diesen Servos und dem 401er:

Thunder Tiger C0915
Futaba 3107

Geht`s mit den Servos, damit`s nicht zu teuer wird, oder eher nicht zu empfehlen?

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Walkera 4#3
Walkera 22E
Walkera 37
TT Mini Titan

Moin,

die Servos kenne ich beide nicht, von den Daten her würde ich allerdings das von TT bevorzugen,
ist etwas schneller: 0,095sec/60° (Futaba: 0,12). In der Kraft steht es auch etwas besser da,
wenn ich mich da nicht täusche: Sind 12 NCM 1,2 kg/cm?
Zu bedenken ist, dass beide Servos Plastikgetriebe haben, eine Alternative wäre zum Beispiel
noch das HS-56HB. Hier liegt der Nachteil halt wieder in Geschwindigkeit und Kraft...
Zum Gyro selbst ist nicht viel zu sagen: Heck mechanisch perfekt einstellen und Du hast
einen Gyro-Traum! Wichtig beim 401: Der will immer im AVCS initialisiert werden!
Aber nochwas: Hast Du schonmal über den LTG nachgedacht, der soll dem GY in nix nachstehen
und ist um einiges günstiger, das könntest Du dann anderswo (->Servo) investieren.
Der einzige Nachteil ist wohl, dass Du ihn nicht benutzen kannst, wenn Du mal auf Verbrenner
umsteigen möchtest. Und angeblich(!) ist er schwer zu programmieren aber da ich mich kaputt,
wer ´ne Funke proggt kriegt das ja wohl auch hin

GrüSoo.

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Hi Erwin,

401er auf jeden Fall ne gute Entscheidung, also falsch machen kannst Du mit dem Kauf nichts.
Das TT-Servo wird von Thunder Tiger empfohlen, ich würde es aber nicht nehmen. Bin von den kleinen Servos nicht zu begeistert.

Das s3107 ist sehr gut, aber nicht fürs Heck.
Ich habe die 3107er bein Rex unnd MT an der Taumelscheibe.

Fürs HEck gibt es einfach schnellere uns bessere Servos. Und die paar Euronen sollten es Dir wert sein. Hier stehen ganz viele auf HT Servos ich mag halt Futaba. Das Servo am Rex ist echt gut, schau einfach in meine Sig.


Gruß und viel Spaß mit dem MT

C.

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4#3b - orginal Zustand 2.4 Ghz

T-REX 250 im Aufbau, LT-2100, Heck FS61 SC cool

Mini Titan SE , Jazz, 40-16-18, GY-401

RAPTOR 50 V2.5- TT50 + GV-1, TS S3152,
GY-401 & S9254, Zimmermann

Funke: FF-10 - 2.4 GHz

Hi Erwin

hab das futaba s3154 aufm heck.bin zufrieden damit.allerdings mit dem ltg2100.

wie soonhaeng schon schreibt,steht es dem 401 in nichts nach..

hatte nur die englische anleitung,abgesehn von der exakten mechanischen einstellung im normmodus,ist das proggen ein klacks

Zürich:Starker Wind und Regen,das Heck steht,mit LTG2100 und S1354

Gruss Thomas

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T-Rex 450 SE V2,SAVOX,BeastX,Jazz 40-6-18,Scorpion 2221-8 VII

LOGO 500 SE,Mini V-Stabi V5,Jive 100LV,Scorpion 4025-1100

Airwolf(Rex500),Jazz 80,Scorpion 3026-1600,BeastX.

TDR 2011,Helijive 120HV,BLS451/251,Scorpion 4035-560,V-stabi 5.2

Futaba T18MZ

Danke für die schnellen Antworten,
Habe auch schon über den LGT nachgedacht, habe aber lieber einen den man auch für Verbrenner einsetzen kann, da die Überlegung schon da ist.
Einer meiner Händler sagte mir auch dass der 401er besser funktioniert wenn man im Flug von AVCS in Normal und umgekehrt umschalten möchte.
Hat da jemand Erfahrung, sowohl mit dem LGT als auch mit dem 401er?
Wär schon schön wenn man nicht Trimmen muss, im Flug auf HH umschalten kann wenn der Wind stärker wird.
Auch das Starten und Landen ist angenehmer im AVCS, da er sich nicht wegdreht. Wenn der Heli in der Luft ist, umschalten und schöne Achter im NORM Modus Fliegen, wieder umschalten und im AVCS landen.

Gruss Erwin

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Walkera 4#3
Walkera 22E
Walkera 37
TT Mini Titan

und was ist mit dem Regen

ich hab zwar den 401ner nicht, aber sofern du ein gutes Servo zum LTG nimmst, hast du keinerlei Probleme und bist einiges günstiger.
Und Anleitungen, Tipps und anderes gibts ja zu genüge.

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ich hab' jetzt auch einen GROSSEN Rasenmäher...
T-Rex 600 CF, Align 600L, Kontronik Jazz 80-6-18, 3x Savox 1258TG, LTG 6100T und LTS 6100G, 8K Jeti Duplex
Jet Ranger 450 FBL, 3GX, Sorpion HK II 2221-6 vII, RCE-BL60G, 3x DES 488 BB MG, LTG 2100T mit S9257 im Digimode, 6K Jeti Duplex
Lama V3
FC-18 Plus V3.2, 35/40 MHz, 2.4 GHz Jeti Duplex, Jeti Box

Moin Öpfeli,

damit dürfte sich LTG erübrigt haben:


GrüSoo.

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Na ja, ich würde trotzdem über den LTG nachdenken. Erfahrungsgemäß baut man Gyros selten um, wenn beide Helis in Betrieb bleiben sollen
Von daher würde ich erst einen LTG kaufen und wenn der Verbrenner kommt, dann den GY401.
Programmierung beim LTG geht ganz gut. Aus meiner Sicht schenken sich beide nichts, wobei mir auf einem E-Heli der LTG deutlich besser gefällt. Und was das Umschalten von HH auf Normal betrifft: Wenn mechanisch alles sauber eingestellt ist, dann sollte es bei beiden mit dem Hin- und Herschalten problemlos klappen.

Gruß

Dirk

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- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
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- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....