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Nun ja, wenn man Glück hat und einen guten erwischt hat.
Wenn man einen hat, bei dem der Temperaturdrift schön ausgebildet ist und/oder er besonders vibrationsempfindlich ist, macht's nichmehr so viel Spaß, vor allem für Anfänger ist er dann schnell untauglich.

Aber man kann auch Glück haben ...

Meine Erfahrung: Preis-Leitung gut aber nicht zu vergleichen mit einem 401.

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Pilot:
- Ein Trottel pitcht am Throttle.

Heli:
- Tomahawk D-CCPM
(Gyro GY401+Volz diggi,Hitec HS65mg-Servos, 450SE+Jazz40A)
RC:
- Robbe FX18V2

Ich bin einer von denen, die mit dem WK Gyro (006) kein Glück hatte, hab ihn gerade eben entsorgt. NIE MEHR KAUF ICH NEN KOMPLETTHELI -NIENIE!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sch...!!! Wollte fliegen gehen, hab ferien und BEIDE HUBSCHRAUBER STEHEN STILL - ICH GLAUBS NICHT!!!!!!
Ich spiele ernsthaft mit dem Gedanken allen gerümpel zu verkaufen!!
Oder wer kann mir welchen Gyro zu welchem Preis empfehlen?

Danke Dänu

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T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Den 401, ganz klar, alternativ den 240 (der abgespeckte 401)- genauso gut nur ohne Digitalservo-Anschluss, soweit ich weiß.

Es hlift leider nix. Alles andere wird nur noch teurer, wenn der Heli unkontrolliert wogegensemmelt.

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Heli:
- Tomahawk D-CCPM
(Gyro GY401+Volz diggi,Hitec HS65mg-Servos, 450SE+Jazz40A)
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- Robbe FX18V2

ISt um die 100.- euronen, oder? Hmm, ich schwimm nicht im Geld und hab schon zuviel in den kleinen investiert (in den Grossen noch mehr), ich weis echt nicht... Hobby auf Eis legen?

Aber danke.

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T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

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Also ich hab meinem MS044 bei ebay für 35€ ersteigert. Der funktioniert ganz gut. Nur irgendwie zuckelt das Heck manchmal leicht, ich vermute aber eher das Heckservo als Fehlerursache. Ist für den Rundflug aber auch nicht weiter tragisch, nur 3D würde ich damit nicht machen wollen
Ansonsten gäbe es noch die Align RCE500 Reihe, die etwa um den gleichen Preis bei ebay weg geht. Und das wars dann halt auch schon in der Preisklasse. Wenn ich mich richtig erinner, kann der 240er nicht vom Sender aus gesteuert werden, unterstützt keine Digitalservos und hat keine Limit Funktion, ansonsten ist er baugleich mit dem 401er (lässt sich scheinbar sogar umbauen/nachrüsten). Kostet gebraucht so 80-90€ rum, der 401er 110€ (neu 125€) ohne Servo.

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

Hallo,
beim Thema Kreisel kommt immer die gleichen Fragen auf wie beim Jazz.
Geht es nicht billiger.....na klar geht es billiger. Aber taugt es auch so.
Ich denke was Grinch geschrieben hat zeigt wie der GY401 seinen Preis hält. Das gleiche ist beim Jazz zu beobachten.
Beide sind sehr wertstabil wenn man sie gebraucht verkaufen möchte.
Und ob ich unter dem Strich mit dem GY401 nicht sogar billiger davon komme ist die Frage. Einen Walkerakreisel bekommt man billig aber gebraucht fast geschenkt.

Außerdem funktioniert der Kram! Und wenn ich mal einen größeren Hubi haben will, nehme ich den Gy401 und spendiere ihm noch ein S9252 dazu und dann gehen auch große Brocken damit.

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

Na jut, dann heists sparen für mich, danke für eure beiträge und die Tips

Dänu

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Blade MCX (im Hughes Rumpf)

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Hallo Leuts

Na gut... ich habs getan... ich habs wirklich getan... musste aber lange überlegen... aber ICH HABS GETAN.
Mein DF besitzt nun einen Micro Digital von ACT. Den GY 401 vermag ich preislich nun leider wirklich noch nicht (250.- Chf), aber der Micro digital soll gut genug sein (98.- Chf).
Nun hoff ich, das ich doch noch fliegen darf in meinem urlaub.

Greez dänu

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Highfly,

wenn ich nicht ganz daneben liege, gibts die Technik in D um einiges unter den schweizer Luxuspreisen.

Der WK G007 kann gut funktinieren, solange Deine Maschine nicht mal etwas härter aufgesetzt hat. Dann kann sich eine "Vibrations- und Schockempfindlichkeit" zeigen, bei der das Heck dann kaum mehr zur Ruhe kommt.

Fazit: Lieber gleich richtig und leider teuer, als mit "Ander"-Wertigem rumexperimentiert

cus

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no risk no crash no fun - be patient
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T-Rex 450 Pro - GY 401,
T-Rex 500 CF airborne Sept. 2008
T-Rex 600 CF airborne April 2007 mit Align Motor
T-Rex 600 CF airborne Dec 2007 Libanon mit Scorpion Motor, Spartan
MX 12 ... es war einmal ... - hoffentlich schreiben die mal ein "Erstverständliches" Manual phased out
Futaba T7C 2,4 Ghz läuft jetzt doch

hallo highfly,
wie sind mittlerweile Deine Erfahrungen mit dem ACT-Gyro?? Ist er deutlich besser als der WK-006? Deinen Videos nach scheint es ja gut zu funktionieren!?

gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

kurze zwischen Frage :
Ist es eigendlich ausschlaggebend das der Gyro exakt gerade auf dem Heli Positioniert ist. Oder könnte der auch 45 grad verdreht drauf befestigt sein.. Meiner steht glaube ich nicht exakt ausgerichtet drauf wenn ich so von oben schaue. Ist aber nur minimal ...

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Gruss Franz

Heute kennt man von allem den Preis, von nichts aber den Wert
(Oscar Wilde)

mit Simulus angefangen, jetzt DF 60B,
XIER PXL 460 Outrunner Motor.13er Ritzel
Sonix 30A Regler
2x 2200mah 18c 11,1V .
Alu Landegestell ,Alu Rotor eingebaut
MX-16s Funke ,Heckservo GWS 100BB geändert, 3x HS55 Hitec
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Ronin fertig !! Jazz 40,8,16, Gyro 401 , xpier 460 , smc 16 SCAN 35.... Geil!!

Um die Hochachse kannste den beliebig drehen.

Gruß
KAL

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• Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
• jeweils Alukopf und -Heck des DF60
• jeweils Gyro WK-G007

1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke