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Hi gwisy,

würde mich interessieren, ob das mit der Walkera-PCM-Funke und dem
SMC funktioniert, denn meistens geht das nicht. Jede Firma hat da normaler-
weise ihr eigenes Format für die Daten-Telegramme.

Gruß
KAL

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• Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
• jeweils Alukopf und -Heck des DF60
• jeweils Gyro WK-G007

1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke

Ja, werd ich mal testen.

Ist ja nur ne vorrübergehende lösung, da die MX-16 (von hobbydirekt) einfach nicht kommen mag.

Scheinbar produziert graupner auch im ausland. Da niemand mehr lagerwirtschaft betreibt, warte auch ich auf ne MX.

_________________
-- DF4 (jetzt mit piccoboard, M24, XtremeSkids, DD-heck, 1300er lipo, haupt- und heck-motorkühler, und ....)
-- MX-16s für alle heli`s
-- DF 60(tot)/Bell UH-1D (3200er 15C poly-lipo, 2200er 18C), DF400 outrunner, Otter35A, TowerPro SG90, 450er-Hauptrotor(t-rex), cnc-deluxe-450er-Heckrotor(45° höher), mini-funk-cam
-- Tomahawk
bilder hier: Bell UH1-D

Jaja,
heutzutage werden die Lagerkapazitäten auf die Straße verlagert.
"Just in time" funzt bei uns Endkunden irgendwie nicht so ganz .

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• Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
• jeweils Alukopf und -Heck des DF60
• jeweils Gyro WK-G007

1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke

So, habs probiert. Will nicht.

Hab allerdings etwas vergessen. Da die MX und der mitgelieferte empfänger (hoffentlich bald) doch keine quarze mehr benötigen, hatte ich jetzt für den SMC14 auch kein quarz.
Hab einfach den walkera-quarz reingestöpselt. War klar, wollte nicht funzen.

Ich werd erstmal empfänger-quarz bestellen. Und dabei gleich chekken, ob der im MX-set befindliche R16scan-empfänger doch vielleicht nen quarz benötigt....

Die 6kanal-walkera-funke hab ich ja noch. Laut helicommand, verträgt es beide arten. PCM und PPM.
Nur benötigt der helicommand noch zwei regel-kanäle.
Einen zum kreisel justieren, und einen für die verschiedenen, und stufenlos (bei bedarf) hinein regelbaren flug-unterstützungs-modis.

Naja....

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-- Tomahawk
bilder hier: Bell UH1-D

Habe seit kurzem einen DF 60. Da ihr ja alle Profis seit könnt ihr mir vielleicht ein paar Tipps geben. Was kann ich bei dem WK-G006 eignetlich genau einstellen?

Vielleicht habt ihr ein paar Tipps, komm zwar vom Boden aber bleib nicht auf einem Fleck....schwank herum wie wenn ich ein paar Bier zu viel hätte.

Danke

Nun, bei "besoffenem Rumschwanken" wird Dir der Gyro nicht helfen können. Für diesen Fall musst Du Dir eher einen Helicommand zulegen und lernen, dieses Schwanken mit der Steuerung auszugleichen. Der Gyro dient ausschließlich der Stabilisierung des Hecks und soll verhindern, dass es sich im Flug ohne Steuerbefehle wegdreht. Hier die Einstellmöglichkeiten des WK-G006:

- Sensitivität durch Drehschraube am Gyro: Sollte genau so eingestellt werden, dass das Heck nicht hin- und herschwankt (zu hoch) und auch nicht wegdriftet (zu niedrig)
- Normal oder Reverse: Umkehrung der Servofunktion am Gyro
- Normal- oder AVCS-Modus: Normal stabilisiert das Heck nur wieder, AVCS wird versuchen, das Heck wieder in die Ausgangslage zurückzubringen, wenn es z.B. von einer Windböe weggedreht wurde.

Ansonten besteht beim DF60 normalerweise eine Beimischung der Heckfunktion zum Gas (Helimix). Das ist aber fernsteuerungsbedingt und hat nichts mit der Einstellung am Gyro zu tun.

Viel Spass,
John Heli