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Hallo allerseits,

Habe mir einen DF 22 e gekauft und nach ca. 2-3 Wochen am Sim
habe ich es jetzt nicht mehr ausgehalten!

Also Trainingsgestell drunter und ab auf die Stasse (ist ne Einbahnstrasse und nichts los!)
So, dachte ich mir, erstmal natürlich ein wenig vorsichtig rumrutschen und sehen, wie er sich verhält. War eigendlich ganz gut, bis auf das "nach links ziehen",
was ich mir aber mit dem Bodeneffekt erklährte.

Ich wollte grade schluss machen, dann ging er ab!!

Bin mit dem Gas runter und zu ihm hingelaufen, als er plötzlich Vollgas gab und abhob!!
Bei ca. 2m ging das Gas wieder zurück und er knallte natürlich sehr unsanft auf!
Kosten: ca. 30 Euro (Hauptrotorblätter, Landegestell, Stabi, Heckrotor mit Befestigung)


So, nun war Fehlersuche angesagt!!

1. Akkus in der Funke:
hatten noch 11.6V (getestet an meiner Hayabusafunke vom RC-Auto)
2. Die Funke:
Bin auch nicht an den Gashebel gekommen, denn den ich habe die Funke auf den Boden gestellt und bin dann die ca 3m zum heli gelaufen.
Auch war sie noch an.
3. Die Antenne vom Empfänger:
Hab ich abgewickelt und und auf einen Schaschlikspieß aus Holz gewunden, das Ende ca. 1,5cm frei.

So, hab die Teile bestellt (war echt schnell der Shop!! 16.04 bestellt und 18.04 geliefert!!)
eingebaut und nun trau ich mich nich mer!!

Was könnte das denn sein??
Kann mir jemand helfen??

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Gruß und ruhiges Schweben

paultve

DF 53#1 (einfach nur geil das Teil) !! wird verkauft !!



Status: nicht mehr so oft im Lande (noch 4 Wochen, dann bin ich wieder weg)

Heckschwebenüber (geiles Wort) und Punktlandungenüber!!

Hallo Paul...

systematisch vorgehen ! Wenn Du kein vetrauen in den Heli hast dann isses nix. Also erstmal nen Reichweiten test machen mit eingeschobener Antenne., dabei aber den Motor abklemmen zunächst ! ich würd einfach mal schauen ob irgendwelche Zucker auf den Servos auftreten wenn Du Antenne drin hast und ca. 5 - 10 m weg bist. In dem Bereich sollte eigentlich nix passieren. Mach das aber in jedem Fall mit abeklemmtem Motor..dann kann auch nix passieren

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T-Rex450 SE CF TX: MC16-20 RX: Feeltronic FTSync 8DS Gyro: Logigtech LTG2100 Motor: RX430ESC: RX35 Align Akku1: 2500er Seahan 18CAkku2: 2500er Robbe-Ro 20C Akku3: SXS 2200- 25C + BC6e + "Oldy" Schlüter Champion + OSMAX 61 SF

Hallo Paul,
eine Antenne sollte auf keinen Fall aufgewickelt werden, aber ob das in deinem Fall ursächlich ist, ist natürlich Spekulation.


Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hallo,

könnte es nicht ein Schaden am Regler sein ? Vielleicht am FET ?

Meiner ist abgeraucht, Heck fiel aus, dann gab der Hauptrotor Vollgas und file schließlich aus. Ich hab ihn testhalber noch mal rangesteckt, zuerst normale Funktion, dann plötzlich wieder Vollgas. Ist nur so ein Gedanke...

Den Heli hatte ich zum Glück noch mit der Hand erwischt, gar nicht lustig wenn das Ding voll aufdreht

Grüße Famous

Das klingt aber doch nach einer Störung. Welche Quaze hast Du denn in Deinem Sender oder besser welches Band ?
Und das mit der Antenne ist wirklich nicht so gut. Aufwickeln soll man die nicht. Verleg sie mal vom Empfänger weg ohne das die Antenne neben anderen Stromführenden Leitungen liegt. Auch nicht über das Heckrohr , es gab schon in der Vergangenheit viele Berichte das auch dieser Weg kein guter ist. Besorg Dir noch einfach ein kleinen dünnes Rohr wie einen Strohalm und mach diesen An den Kufen fest. Den Rest würde ich raushängen lassen.

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DF 4#3 :sm_03 so leicht, der schwimmt sogar in Milch
SF60 2-3D, Koala-Rumpf, 60-A Regler,Outrunner,CFK-Blätter,Alu-Heck,LED-Blitzer,Flycam,Gyro WK-G011, Sender-WK1001
CopterX 450SE mit 401 Futaba mit Heckservo S 9257 http://www.youtube.com/watch?v=Z5oYOx-ZJKo
http://www.youtube.com/watch?v=WdMhuUgKBQo für User ab 30 Jahre
http://www.youtube.com/watch?v=QztAvfe4dkc Für User bis 30 Jahren

Ehemals im Hanger: DF#4, DF#22E, DF76#B, DF5#4, DF5#6, DF#59D

Hallo,

es ist alles Original. Auch die Quarze.

Ich habe die Antenne jetzt anders verlegt

Habe statt einen, jetzt 3 Schaschlikspiese!! Bei einem habe ich die Spitze abgeschnitten und dann alle drei mit Tesa zusammengeklebt. Ist ca. 55cm lang des Teil.

Dann hab ich Sie durch die Halterungen geschoben und die Antenne erst nach hinten und dann an den Spies wieder nach vorne lang verlegt.
Natürlich habe ich aufgepasst, das sie kein Alu berührt. Auch die hintere Stabilisierung habe ich beim verlegen nicht mit einbezogen.

Das funzt einigermassen und ich kann damit des Schweben üben.


Sobald ich aber mehr als 5 - 6 Meter vom Heli entfernt bin, macht des teil wieder was er will!!

Was kann des sein?
Die von mir verlegte Antenne kreuzt sich NICHT einmal!!

Hab heute früh extra frisch geladene Akkus in die Funke, bin frohen Mutes runter, weil es gestern abend so gut geklappt hat (Hab den Heli des erste Mal so ca. 30-40 sek in der Luft gehalten) und was passiert!?!

Nach ca. 2 min macht der sich wieder Selbstständig und nimmt den Bordstein mit


Folgen:

Rotorblätter und ein Rotorhalter im Ar... !

Eben, nachdem ich alles rep. habe und die Akkus geladen waren, lief alles ohne Probleme!!

Wenn des nicht so einen heiden Fun machen würde, hätte ich des Teil schon entsorgt.
Ist aber wie ein geiles Gefühl, wenn die Fortschritte immer größer werden!

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Gruß und ruhiges Schweben

paultve

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Dann würde ich auf den Empfänger tippen und ihn austauschen. Ich hatte sowas auch mal bei meinem 4er. Reichweite 2m oder so und es war dem Empfänger ! Das ist auch Gefährlich weil Du Dich nicht darauf verlassen kannst das er bei Deinen 5m das macht was Du willst. Schon im nächsten Augenblick kann das ganz anders aussehen.
Und schreib doch bitte nochmal was auf dem Quarz steht. Den die Chinesen bauen auch gerne Helis die im Frequenzbereich von RC-Autos arbeiten. Da braucht Dein Nachbar der 100m weit weg wohnt nur so ein teil haben und bummmmm

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Schau mal nach kalten Lötstellen an dem empfänger, kann sein das die Antenne nicht richtig festgelötet ist und dadurch funkaussetzter oder "fehlinterpretationen" auftreten können.
MfG

Jens

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So,

hallo, bin wieder im Lande.

Erstmal danke für Eure Hilfe und Tips!!

@ RockDetektiv
Also, auf meinen Quarz steht:
An der Funke: 35.080
Am Empfänger: FM RX 35.080 M

@ Henk
Hmm, wie prüf ich das?
Einfach aufmachen? Wie? (Da sind Aufkleber über den Fugen. Einfach wegmachen?)

Welchen Empfänger würdet Ihr mir denn empfehlen?


Ach ja, sind die original Servos wirklich so schlecht?
Sind die SG 90 wirklich so viel besser?

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Gruß und ruhiges Schweben

paultve

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Jep, einfach Aufkleber ab und aufmachen, wenn das Antennenkabel nicht mehr richtig dran fest sitz dann haben wir das übel gefunden, sollte es fest angelötet sein könnte man eine kalte Lötstelle vermuten, ich hab damals einfach die Antenne nochmal richtig angelötet, hatte danach keine Probleme mehr mit Servozucken und ungewollten Blitzstarts.
Denk aber drran, Garantie verfällt dann aber wenn du die Aufkleber entvernst !!! Ich weis ja nicht wie alt dein Heli ist oder ob er gebraucht oder neu gekauft wurde, musst du selbst wisses.
MfG

Jens

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Hallo,

danke.

welche Servos hast du denn drinnen?

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Gruß und ruhiges Schweben

paultve

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bisher hab ich noch Conradservos, werden aber bald auch noch rausgeschmissen, brauch aber erst noch ein paar andere "kleinigkeiten".
MfG

Jens

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Hallo,

was meinste denn, welche ich brauch?
Und bitte sag mir die Reihenfolge.


Bin übrigens grad fast 2 minuten geschwebt, ohne absetzten!!
Und das ist nicht schlecht für ca 8 Akkuladungen (incl. crash mit ca. 30 Teuronen schaden und großen Respekt vorm Neustart), find ich.
Ich bin zumindest zufrieden mit meinen Fortschritten.

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Gruß und ruhiges Schweben

paultve

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Heckschwebenüber (geiles Wort) und Punktlandungenüber!!

ich mein natürlich die "Kleinigkeiten"

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Naja, mit servos kenn ich mich nicht so aus, jedenfalls nicht speziell, generell sollte man schauen das sie passen, einfach mit den eigenen vergleichen, wenn sie etwas zu breit sind kann man was am halter wegfeilen zu klein geht meistens auch irgendwie. Wichtig ist das sie Schnell sind und kraft haben( 11Ncm sind in Ordnung, mehr ist besser) kleinigkeiten wie zum beispiel Kugellager oder metallgetriebe sind nette Beilagen die aber nicht Pflicht sind, einfach mal n bischen rumschauen.
Wenn du wissen willst was ich mir noch hol, dann pass mal auf:
DHX 300 Umrüstkit= Alu und Carbon ohne Ende
DHX 300 Zahnrad mit Freilauf
DHX 300 Riemenheck
Futaba F14 Fernsteuerung
n guten Gyro
DHX 300 Alu Rotorkopf
nette Servos, fürs Heck nehme ich den BMS-380 MG, der hat bei 6V 42Ncm
Ist aber nicht zwingend was für Nick/Roll/Pitch, kostet auch 27€
MFG

Jens

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