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Hallo

Ich habe eine Frage zum Revo Mix:

Up- und Down- Wert bedeutet den Drehmomentausgleich beim steigen und sinken?(hab hier im Forum schon etwas von Schalterstellung gelesen darum bin ich mir nicht sicher )

Nun aber zu meinem Problem:

Ich habe meinen Gear-Kanal(GYRO) auf den rechten D /R Schalter gelegt.

0 bedeutet bei mir +60% = HH Gyro Modus
1 bedeutet bei mir -60% = Normal Gyro Modus


Jetzt darf ja bei HH kein Revo Mix dabei sein, in Normal-Modus sollte es aber schon sein.

Wie bringe Ich der MX12 bei, daß bei Schalterstellung 0 (rechter D/R ) kein Revo Mix verwendet wird, bei Schalterstellung 1 aber schon?

Könnt Ihr mir helfen?

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MX12
DF 4 mit Piccoboard Pro
DF 36 mit R700, Brushless 30A, robbe Servos 011er Walkera Gyro

Hallo,
du legst auf den gleichen Schalter die Flugphasenumschaltung, dann kannst du flugphasenabhängig das Rev-Mix programmieren.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

naja, das is eins der Probleme an der MX12...


wie Walter schon geschrieben hat:


den REVO MIX liegt immer fest aufm Flugphasenschalter....


also musst du somit einen Gyromode fest mit einer Flugphase verknüpfen...


geht leider nich anders... :S


oder du lässt einfach den REVO MIX weg... bei nem guten Gyro hast da nich viel zum Ausgleichen....


Gruß



Stephan

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T-Rex450pro Jazz 40-6-18, Scorpion 2221-10 an 4s, Hitec HS5065, BLS257, R617FS, Edge FBL, Mikad Kopf, mini V-Stabi 5.0
MSH Prôtos, Jive 60LV, Scorpion 3026 880KV, Savöx SH-1350, BLS251, R617FS, 470er SAB, mini V-Stabi 4.0
T-Rex700 SuziHans,Jive 80HV, Scorpion 5025, DS610, BLS251, 690er Edge,V-Stabi 5.0
Futaba T8 2.4 GHz

Danke für die schnelle Antwort!

Schade daß ich den Flugphasenschalter dafür "opfern" muß

bzw. werde ich wohl eine Kopie des Heli-Programms anfertigen:
einmal mit 3D Gaskurve und einmal mit normal ansteigender Gaskurve.
Ich hätte aber lieber gern im Flug umgeschalten...

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