hab ne befriedigende lösung gefunden....
das antriebsritzel vom "razor" hat gepasst.
allerdings ist die zweite phase im umfang drei zähnchen kleiner, somit greift die zweite phase nur zu 60% in die dritte phase...
also hab ich nur das oberste zahnrad (erste phase) genommen und mit den originalen, weiteren ritzeln zusammen gebaut.
ASTABOHNE...
kein wackeln mehr, und vor allem kein festgehen der freilaufkupplung.
das ritzelset vom razor kostet nur 9,90 . das vom tomahawk aber 24,90 , hat aber ja noch die dritte phase mit im set....