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 Betreff des Beitrags: AVCS + Norm
BeitragVerfasst: 01.03.2007, 19:27 
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Flieger Ass
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Hallo,

(Ronin 1te)

Ich habe endlich meinen SMC 16 scan.

Heute habe ich eingestellt.

Also ich hab bestimmt 2 Stunden damit verbracht diesen 401 zu kapieren.

Weil ich immer einen Schieberegler gesucht habe zum einstellen von AVCS!

Nun hatte ich immer ein langsam blinkendes Licht auf dem Gyro .
Laut Anleitung : Steht kein Heckrotor Signal an.... HÄÄÄÄÄÄÄÄ!
Ich kann den Servo doch bewegen mit der Funke.

Ich habe also dann mein Tokkel Knopp CTRL 5, Schieberegler genannt.
In Gebereinstellung dann Gyr Geb.5 0 / +100% eingestellt.
Was habt ihr da stehen bei der MX16?
Kann man das so lassen oder ist es Wichtig das der in die andere Richtung auch 100 brauch! Ich denke mal nein oder??

Jetzt habe ich mit 100% (Also vermutlich AVCS :ON ) alles eingeschaltet.
Und siehe da der Gyro blinkt nicht mehr ,, er leuchtet...... Heureka .. Richtig?
Nun mit dem CTRL5 runter auf 0 ,, siehe da Lampe aus !!!!Heureka 2
Richtig?

Wenn ich nun aber in NORM den Akku dran mache habe ich wieder ein blinken. Ist das bei euch auch so??

Wenn ich im AVCS Mode einschalte stimmt es wieder ??????????


gruss Franz

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Gruss Franz

Heute kennt man von allem den Preis, von nichts aber den Wert
(Oscar Wilde)

mit Simulus angefangen, jetzt DF 60B,
XIER PXL 460 Outrunner Motor.13er Ritzel
Sonix 30A Regler
2x 2200mah 18c 11,1V .
Alu Landegestell ,Alu Rotor eingebaut
MX-16s Funke ,Heckservo GWS 100BB geändert, 3x HS55 Hitec
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Ronin fertig !! Jazz 40,8,16, Gyro 401 , xpier 460 , smc 16 SCAN 35.... Geil!!


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Verfasst: 01.03.2007, 19:27 


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BeitragVerfasst: 02.03.2007, 07:56 
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Hallo Franz,
hast du das Handbuch zum GY? Da steht auf Seite 12:

"Ein Blinksignal mit Unterbrechungen zeigt an, dass der Kreisel im Normal-Modus eingeschaltet wurde. Um die richtige Neutralstellung für das Heckrotorservo einzuspeichern, schalten Sie am Sender auf den AVCS-Modus um und den Kreisel erneut ein."

======> d. h. der Gyro sollte im AVCS-Modus eingeschaltet werden.

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler


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BeitragVerfasst: 02.03.2007, 17:03 
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Flieger Ass
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hy,

siehste Walter ,, Anleitungen schreiben muss wirklich nicht einfach sein.

nun kann mann über Blinksignal mit Unterbrechung ,, und ,,, Langsames andauerndes Blinken wirklich streiten.:?

Ich hab da noch ne Frage zum Jazz.. du kennst dich doch aus .
Bleibt der Jumper nach dem Progen wirklich draussen??
Ich tu mich da noch schwer mit dem Softanlauf.. siehe auch Thread bei Motor/Regler. http://www.iphpbb.com/board/ftopic-5894 ... -9457.html
Vielleicht denke ich bei dem Teil auch zu kompliziert.

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Gruss Franz

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BeitragVerfasst: 02.03.2007, 23:10 
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Hi Franz,
da muss ich dich leider enttäuschen. Mit dem Jazz kenn ich mich nicht aus. Noch nicht!

Hat denn der andere Tip geholfen? War deiner Antwort nicht richtig zu entnehmen.

Grüße
Walter

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Walter

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BeitragVerfasst: 02.03.2007, 23:48 
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Flieger Ass
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Hat denn der andere Tip geholfen? War deiner Antwort nicht richtig zu entnehmen.

Grüße
Walter[/quote]


Ja hat , brauchte mal nur wieder die Bestätigung...

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BeitragVerfasst: 03.03.2007, 19:00 
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"Pour le Mérite" Träger
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Zitat:
Bleibt der Jumper nach dem Progen wirklich draussen??


Ich stecke ihn nach dem Progen wieder drauf.

Zitat:
Ich tu mich da noch schwer mit dem Softanlauf


Wiso? Was macht dir da Kopfzerbrechen?


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BeitragVerfasst: 03.03.2007, 23:12 
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Flieger Ass
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Beiträge: 972
Wohnort: Seligenstadt
Wiso? Was macht dir da Kopfzerbrechen?<<<<<<<<<<<<

Die Tatsache das ich dem Sonix den ich ja beim DF habe alles beibringen musste. Welchen Softlauf, welches Timing, Bremse,,,!!!

Kann das der Jazz von alleine??

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Gruss Franz

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BeitragVerfasst: 04.03.2007, 07:12 
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"Pour le Mérite" Träger
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helihunni hat geschrieben:
Kann das der Jazz von alleine??


Ja :!:
Heli Modus (Modus 4)
Im Heli-Modus werden alle für den Betrieb eines Hubschrauber-Modells benötigten Eigenschaften automatisch eingestellt.

Und dann musste noch in den LiPo-Modus (Modus 9)
Denn die Unterspannungs-Ausschaltung liegt bei 0,8V/Zelle und die musste ändern auf 3,0V/Zelle.


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