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BeitragVerfasst: 13.09.2006, 13:32 
Hi Folks,

nun habe ich die D12 Funtion +-kapiert

den 007 habe ich auf Nor, DIP 12 dann V1 +30 und V2 -100 und es ging einigermassen.

dann habe ich V1 auf -100 und V2 auf +100. Led ging an, war schon besser. Wenn ich recht kapiere, schaltet der 007 dann automatisch auf AVCS mode, obwohl der Schalter auf NOR ist? :?:

Trotz einigermassen stabiles Heck will der Heli nach 8:00 Uhr fliegen???

Habe 007 auf REV geschaltet, weiss jemand ob dann einer der DIPs
umgeschaltet werden muss? :?:

Noch ne Frage: bei DIP 10 habe ich V1 auf +10% und V2 auf +100. Stimmt es, dass V2 nur einen Einfluss hat solange kliener als V1? :?:

Wenn ich DIP 10 V1 mehr aufdrehe, dreht der Heli weg :evil: . zum Teil konnte ich mit mehr DIP 12 V1 Heckmischung kompensieren.

Kai-Uwe


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Verfasst: 13.09.2006, 13:32 


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BeitragVerfasst: 13.09.2006, 14:30 
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Reifer Pilot
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Registriert: 27.04.2006, 08:20
Beiträge: 150
Die Heckbeimischung muss aus im AVCS, die Trimmung darf nach Initialisierung nichtmehr angefasst werden oder der Gyro muss neu initialisiert werden.

Aber selbst bei perfekt eingestelltem Heck+Servoweg dreht der Heli im AVCS immer leicht weg. Sei froh wenn's nur leicht ist. Der 007 ist nunmal eben nich so dolle gegenüber Gyros die das eben richtig können.

_________________
Pilot:
- Ein Trottel pitcht am Throttle.

Heli:
- Tomahawk D-CCPM
(Gyro GY401+Volz diggi,Hitec HS65mg-Servos, 450SE+Jazz40A)
RC:
- Robbe FX18V2


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