Durch den Einbau eines neuen Heckabtriebrades und das zweite Auseinanderbauen des Hecks, um den Zahnriemen zu wechseln, sind die Verschraubungen am Heck draufgegegangen.
Das Heckrohr hatte also minimal Spiel (vorne war es noch gut geklemmt, rutschte also nicht nach vorn).
Und da ist dann klar, daß mit nem 401 alles das Schwingen anfängt.
Habs jetzt mal provisorisch mit einem Kabelbinder zusammengeklemmt.
Ich krieg aber die Schraubenreste nicht aus den Löchern (Chassisschrauben, ganz hinten).
Ein Kopf fehlt, der andere ist rund... verdammt...