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Hallo

Gestern den TREX 450 Pro geschwebt, wau, eine präzise Technikmaschine ganz und gar nicht zum vergleichen mit einem Plastikkopf

Jetzt zu meinem Heckproblem.........

Alles scheinbar richtig eingestellt, das Heck steht wird schwammig(1-2sec. verzögerung) angesteuert.
Auch wenn ich ich Gas gebe verändert sich die Heckstellung und braucht um die 1-2 sec. um wieder in die ursprüngliche Position wieder zu erlangen.


Kreisel ist ein KDS 800 Heckservo ein GoTech DS9257.
Kreisel Delay kein Unterschied ob 0 oder 120% eingestellt.

Bei der Funke bin ich auf 76 % Gyro.
Servohebel ganz innen und so eingestellt, das die Heck-Schiebhülse bei vollen Knüppelweg nicht ansteht.


Bin für jeden Ratschlag dankbar


Gruß Rudi der gestern den V1 fliegen hat lassen, dass einem Bekannten die Äuglein rausgefallen sind

Ps: jaja Videos folgen

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HK 450Pro mit GoteckGS9025MG/N590/GP750/YEP40A/Align 450M
KDS 450 SE HK933/KDS800/GotechGS9257/Yep40A/Turnigy SK3
HK 450V2 mit HK933/GoteckGS9257/KDS800/YEP40A/Hobbymate HB2835
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T-MEX 450 original, Regler der wurde gegen Align 35x getauscht(Servos Schrott Regler auch)
HK 500/HK752MG/KDS800/HK732MG/Yep80A/Turnigy Typhoon 1800kV

Edit:Es war die Schiebehülse der Heckanlenkung die mehr als 0,5mm Spiel hatte

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Hallo Rudi,
sag mal hast du es immer noch nicht verstanden? es ist doch absolut sinnlos, den kompletten vorherigen Post, wenn er noch von dir selbst stammt zu zitieren, wenn ne Eränzung machen willst......

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hallo

Auch wenn du mich noch so böse anfährst, es war ein Irrtum, ich wollte es editieren und da ist irdenwas schief gelaufen.

Sonst habe ich dich verstanden.

Gruß Rudi

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Hi Rudi,
alles klar. Wollte dich nicht ernsthaft böse anpflaumen - sorry.

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Grüße
Walter

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Hallo

Bekomme den Pro nicht in den Griff, das Heck verzögert extrem.

Kreiselempfindlichkeit 45% (KSD 800 Lampe leuchtet)
http://youtu.be/i9_1FkvhS8c

Kreisempfindlichkeit 75%(Lampe ist aus)
http://youtu.be/lUK2aeMk69s

Alles was ich steuere kommt entweder gar nicht oder nach einer Sec. ganz langsam und dann logisch auch zu viel(übersteuert in die andere Richtung)

Mittelstellung zum Schweben klappt überhaupt nicht.

Heckservo ist ein GoTeck D 9257, Kreisel ist auf 0% Delay, Limit 80% und auf Digiservo umgestellt.


Der V1 wird auf Alukopf umgebaut, der V2 hat Probleme mit Vibris(ohne Feindkontakt) und der V3 will schon gar in mal schweben.

Es ist zum Mäusemelken

Gruß Rudi

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Stell den Gyro auf Analogservo ein, es funktioniert nicht jedes Digiservos auch im Digimodus jedes Gyros. Besonders den KDS 800 kenne ich als Digiservomörder, den man besser im Analogmodus betreibt - auch mit Digiservos. Wenn das nicht hilft, schließ das Heckservo direkt an den Empfänger an, dann sollte es jeder Knüppelbewegung akkurat folgen. Tut es das nicht, dann Gestänge ab und Servo unbelastet testen. Versagt es auch dabei, ist es sehr wahrscheinlich defekt. Funktioniert es solo, klemmt wohl der Heckrotor oder sein Gestänge.

Wenn mit dem Servo direkt am Empfänger alles bestens funktioniert, dann wieder den Gyro dazwischen schalten und nochmal probieren.

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Es wird oft gesagt "das geht nicht". Bis Jemand kommt der das nicht weiß - und es einfach tut

Servus Schorch

Kann man den KDS auch GEFAHRLOS mit einem Digiservo im Analogmodus betreiben?
Anders geht`s nicht, da raucht das Servo ab

Beim testen am Stand, geht das Servo 1A(Servoweg eingestellt), auch wenn es durch den Gyro geschleift wird.
Heckgestänge oder andere Sachen gehen pipefein, da klemmt oder zwickt nichts, keine Welle verbogen oder irgend welche Vibris

Was ich komisch finde, auf Delay Einstellungen reagiert er überhaupt nicht da kann ich verstellen was ich will.

Ich werde irgendwann einen anderen Kreisel drauf packen, aber vorher noch mal auf Analogmodus umstellen.

Auf alle Fälle unfliegbar, man das Heck steuern und es braucht zu lange bis es reagiert.
Obwohl bin auf Gyro 100% gegangen, da hält das Heck besser(jedoch nie optimal), nur die Steuerbefehle kommen immer noch nicht so richtig an!

Gruß Rudi

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Sag ich doch, immer schön im Analogmodus bleiben, sonst riecht´s schnell verkokelt aus dem Servo.

Schau mal nach, ob der Gyro mit dem Kabel für die Empfindlichkeitseinstellung auch richtig am Empfänger steckt. Das hat man schnell verkehrt herum eingestöpselt und wundert sich dann, daß nix richtig funktionieren mag. Die Nummer habe ich auch schon gebracht und auf den blöden Gyro geschimpft - dabei war ich der Depp

Hat dein KDS 800 irgendwann einmal einen Absturz miterleben müssen? Dann könnte es durchaus sein, daß das Piezoelement defekt ist.

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Servus Schorch

Jetzt wo du es sagst, beim V2 spinnte nach den 8x8 =64 Flügen machmal das Heckservo, wo sich der Heli aufeinmal um eine viertel Umdrehung dreht und sich gottseidank wieder fing.
Ich vermutete den Heckriemen.........

Könnte aber auch der KDS 800 sein, wo beim V2 auch das selbe Heckservo werkt!
Nein, angeschlossen ist alles ganz genau.

Einen Absturz, ganz bestimmt hat er schon so was miterlebt!

Gruß Rudi der morgen es mal testen wird

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Wie sich so ein Piezo-Gyro nach einem Absturz mit Schaden des Piezosensors verhält, kann ich leider genau beschreiben... zuerst scheint der Gyro prima zu funktionieren, ab und zu wird bei Wind das Heck etwas instabil und man denkt, daß es eben nur der Wind ist. Dann schlägt auf einmal das Heck nach einer Seite aus und beruhigt sich sofort wieder. 2 oder 3 Akkuladungen später die gleiche Nummer nochmal, diesmal aber heftiger. Die ganze Sache endet nach weiteren Akkuladungen dann in einem kaum noch steuerbaren Heck oder man fliegt plötzlich ganz ohne Gyro.

Ist mir mit dem e-sky Head Lock Gyro eines Belt CP V2 eines Bekannten passiert. Der Heli hatte einen Absturz hinter sich, der gar nicht so schlimm zu sein schien. Zum Schluß schien der Gyro immer wieder zu funktionieren, aber sobald abgehoben wurde, dauerte es keine 30 Sekunden, bis der Tanz losging. Das Heck war stellenweise nicht mehr zu kontrollieren gewesen und dann haben wir den Gyro ausgewechselt. Ab dann war sofort wieder Ruhe.

Kommt dir das irgendwie bekannt vor? Dann tausch einfach den Gyro aus. Ich glaube nicht daß es toll findest, wenn dein Heli plötzlich eine blitzschnelle 220 Grad Pirouette macht und dich danach schräg anschaut.

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