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Ich habe meinen T-Rex 450 von 35 Mhz auf 2,4 umgestellt, d.h. statt einer MX 12 wird er jetzt von einer Futaba T7C angesteuert.

Alle Einstellungen (Heading Hold an, Empfindlichkeit, Drehrichtung) am 401 wurden beibehalten. Im "Normalmodus", d.h. RPM steigt mit dem Anstellwinkel ist alles prima, Steuerung funktioniert tadellos. Wenn ich nun die Idle 1 Einstellung mit Gasvorwahl permanent 85% einstelle beginnt er sich wie ein Kreisel zu drehen. Auch die Umkerung der Drehrichtung bringt hier nichts. Habe zwei verschiedene 401 und unterschiedliche Controller mit leider demselben Ergebnis ausprobiert.

Habe ich irgendetwas bei der Futaba T7C übersehen, was verändert werden muss?

Für einen Tipp wäre ich dankbar, denn so etwas ist mir noch nicht untergekommen.

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no risk no crash no fun - be patient
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T-Rex 450 Pro - GY 401,
T-Rex 500 CF airborne Sept. 2008
T-Rex 600 CF airborne April 2007 mit Align Motor
T-Rex 600 CF airborne Dec 2007 Libanon mit Scorpion Motor, Spartan
MX 12 ... es war einmal ... - hoffentlich schreiben die mal ein "Erstverständliches" Manual phased out
Futaba T7C 2,4 Ghz läuft jetzt doch

Morschen.
Du musst im Kreiselmenü runtersrcrollen bis die Menuepunkte:
KRSL (SW-E) Damit legst du den Kreisel auf den Idel Schalter
OB>A 50%
MIN>A 50%
UN>A 50%
a 50 % steht für AVCS und N für Normal
weiter runterscrollen

KRSL Ein/Aus : EIN : Kreiselaktivierung
SW> E-G :SW> E : Schalterwahl (Gasvorwahl)
Mode>AVCS/NORMAL :MODE : AVCS


ICh denke mal das du die Schalterwahl nicht belegt hast. Deshalb funzt das net.

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mfg Steffen

T-Rex 600 HC3X
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Rex 250

hört sich schwer danach an schau mal ob die led vom 401 blinkt oder einach nur an ist nach dem du ihn angeschaltet hast, er initialisiert wahrscheinlich nicht dadurch auch kein hh modus

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MfG ChKa

Danke für die Hinweise. Ich war ein paar Tage unterwegs, darum melde ich mich erst jetzt.

Ich habe schlichtweg das funktionierende Profil in der Funke vom T-Rex 600 kopiert und an den 450er angepasst. Beim Gyro Menue habe ich nichts verändert und war dann des Verhaltens wegens verblüfft.

Nach Anzeige initialisiert der 401, Lampe brennt auch, auf An- und Abschalten über die Funke reagiert er auch brav. Ich schau mir das heute oder morgen noch Mal an und melde mich dann wieder.

Bin nur überrascht, weil ich eine derartig unterschiedliche Performance noch nicht erlebt habe und deshalb nur vermute, dass da irgendwo in der Funke noch ein Geheimnis schlummert.

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Beim 450 habe ich die Stopper vom Landegestelt entfernt, früher waren sie dran. Vielleicht dreht er deshalb bei höheren RPM des Hauptrotors zunächst ein wenig wild.
Als workaround starte ich die Maschine im Normalmodus und schalte dann in 1m Höhe auf Idle 1 mit der höheren Drehzahl ohne dass das Heck wegdreht oder andere Probleme verursacht. Er fliegt dann stabil. Na ja, manchmal haben unsere Lieblinge ihren eigenen Chrakter oder entwicklen ihn erst mit dem Alter javascript:emoticon(':wink:').

Auf das das Wetter über Ostern hält und allen Spass mit den Lieblingen ...javascript:emoticon(':lol:')

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