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erstmal allen ein schönes Osterfest und weiter so tolles Flugwetter

Jetzt, wo mein neuer 500er Rex da ist, hab ich die letzten Abende damit verbracht, den Guten aufzubauen. Alles ist fertig, bis auf Gyro und Heckservo. Gestern war ich noch im Laden und wollte mir ein Heckservo kaufen. Nachdem wahrscheinlich alle Welt Heckservos gekauft hat, waren die ziemlich abgebrannt. Er hätte da aber noch ein ganz neues von Hitec...das HSG-5083MG. Das wäre ein spezielles Gyro Servo für 450er-500er. Dazu passend gibt es das HG-5000 Gyro, dass ja baugleich mit Logitech sein soll. Im Netz fand ich auch einen Beitrag mit genau diesem Servo am 500er, der voll zufrieden war. Also hab ich es gekauft. Das Gyro will ich mir ein 2-3 Wochen auch holen. Momentan hab ich noch das Gyro von meinem 36er rumliegen (WK-011), mit dem ich immer sehr zufrieden war. Das Heck von meinem 36er stand wie eine 1.
Problem ist, dass das neue Servo sich an dem Gyro kaum bewegt. Wenn ich nach rechts drehe, bewegt es sich ein paar Grad, nach links passiert gar nichts. Egal ob ich auf analog oder digital stelle. Ein Taumelscheibenservo ans Gyro gehängt funktioniert bestens.
Kann es sein, dass das Servo nicht mit dem Gyro kann oder mache ich was falsch?
Ich weiß, dass der Gyro bei vielen Falten auf der Stirn erscheinen lässt, aber wie gesagt, er hat das Heck vom 36er immer stabil gehalten und soll ja in ein paar Wochen auch erstzt werden. Will nur ein wenig schweben im Moment

Gruß Mike

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LAMA V3 - Elektronikschaden
DF4 - Totalschaden
DF36 V2 - verkauft
T-Rex500 GF - 3xHS85MG, 1xS9257 am Heck,original Motor und Regler, LTG-2100,
3x 2450mAh 25-30C Lipos
Status - Heckschweben, Seitenschweben, Gassi gehen, Achten fliegen

Anders herum gefragt:
funktioniert das neue Servo wenn Du es direkt an den Empfänger anschließt??
Wenn nicht, würde ich sagen, daß das Servo im Eimer ist.

Was mir gerade noch einfällt:
was passiert, wenn Du die Ausschläge am Kreisel vergrößerst?

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

direkt am Empfänger passiert das Gleiche. Das Servo reagiert nur ganz minimal und auch nur in eine Richtung.
Der Servoweg am Kreisel ist auf Maximum und trotzdem keine Änderung. Kann es sein, dass die BSC-Spannung falsch eingestellt ist? Am originalen 60Aegler von Align kann man ja zwischen 5-6 Volt frei wählen. Der Standard ist ja 5,5 V und die habe ich gelassen. Wenn nichts hilft, werd ich das Teil umtauschen. Er wirk von der Größe auch sehr klein unds mit 1,5 kg ist er auch nicht wirklich der Stärkste, obwohl er für 500er geeignet sein soll.

Gruß Mike

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Hallo Mike,
hört sich nach einem defekten Servo an. Also umtauschen und etwas stärkeres a´la 9257 nehmen.
Die Warterei ist zwar mehr als ärgerlich, aber immer noch sinnvoller als den neuen Heli zu stecken und dann auf noch mehr Teile zu warten....


Gruß


Dirk

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Hallo maik

Es gibt auch Heck-servos die nur mit nem Gyro Funktionieren. Deiner z.b. geht wohl am besten mit nem HG 5000

Kuckst Du hier

beste ist denke ich umtauschen gegen ein anders.


Peter

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runter kommen sie alle..........

Status: schöner Rundflug
DF 37 V2 SpusserAlurahmen ( HAMMER )
mit nem Hughes 500 Rumpf
Gyro 007 / 3x TP SG90 1x C1016 / TH500 10er Ritzel / 325 Fieber / RCM-BL35X 35A (Govener Mode)
Lipo 2200mAh 18C / Lipo 2250mAh 15C
Kokam 2400mAh 30C / 3200mAh 30C
Selifun im Bau
ECO 8 / 4x HS81 /X-Fly 60A / Motor RCP-M-3545MN / LTG2100 / SMC16scan
MX-16s

Hi Mike,
das HSG-5083MG geht nur mt dem HG-5000.

LG
Jürgen

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5#4
5G6
T-Rex 250 SE Super Combo
T-Rex 500;3*HS82MG;LTG 2100 T mit FS550BB
MT E325, 3*HS65HB, G011; FS550BB
FF-6
div. LiPo´s

Es werkelt aber auch problemlos mit einem LTG2100 Gyro, bei mir schon seit 20 flügen am Heck meines T-Rex 250.

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T-Rex 600 Nitro Pro OS.50 Hyper, Align Dämpfer, TS 3xDS610, GP750+DS620, Gas S3152, Align 2in1
T-Rex 600 Nitro LE:
Align Hyper 50, Align Dämpfer, TS 3x DS610, Heck GP750+DS620, Gas S3152, Align 2in1, Align Governor, Align Hughes 500 blau/weiss
Rapicon 20% Low smoke
Parkzone T-28 Trojan
Cockpit SX mit RX 7 Synth IPD

also....ich war heute bei Staufenbiel in Berlin und hab dem Verkäufer auch gesagt, dass das Servo nur mit dem HG-5000 geht. Er schaute im Internet nach und wollte nicht wirklich umtauschen. Als ich ihm dann sagte, dass ich das teurere S9257 dafür mitnehme, war der Umtausch kein Problem mehr. Jetzt habe ich also das S9257 an meinem Heck. Das bewegt sich jetzt superschnell in beide Richtungen, aber....
Wenn ich den Akku an den Heli klemme, fängt das gute Stück an zu summen und leicht aber gleichmäßig zu zucken. Ich habe erst im analogen Modus versucht und dann auch auf digital umgestellt, mit dem Gleichen Ergebnis. In welchem Modus muss ich das Servo am WK-G011 betreiben? Ich wollte dann kurz schweben, aber das Heck vibrierte stark. Mein erster Gedanke war....Empfindlichkeit vom Gyro zu hoch. Also etwas runter gedreht und das Heck stand schonmal ziemlich stabil, aber das Zucken hört nicht auf. Es hat im Flug keinen Einfluss und ich bin versuchsweise mit der Empfindlichkeit bis auf 0 runtergegangen...ohne Änderung. Es ist sowohl im HH-Modus als auch im Normalmodus gleich. Was mache ich falsch? Der Gyro hat mein Heck immer super gehalten.

@robby2.6
der Logitech soll ja auch baugleich mit dem HG-5000 sein, deshalb funktioniert er bei Dir

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Wenn du es einfach etwas geschickter anstellen würdest, hättest du längst ein gutes Servo und ein gebrauchtes Gyro für das Geld des Futabas.

Rausgeschmissenes Geld - hättest vielleicht VORHER fragen sollen.

hattest denn was im Angebot?
im 500er Forum hatte ich ja die Frage nach Sevos gestellt, aber zugegebener Maßen nicht nach nem Gyro.

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Der G011 kann Digiservos nicht vernünftig ansteuern. Es surrt und zuckt permanent.
Das hab ich auch schon mehrfach geschrieben im Forum.

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DF4 (Depron-Cobra, mittlerweile Museumsstück)
DF37 V2
HK450 im Aufbau, wird voraussichtlich doch keine Agusta 119, sondern eine Hughes 500
Gaui Hurricane 550 im Ecureuil Twinstar Rumpf