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Hi !

habe heute meinen Helie ( 22 E ) bekommen. Stützräder drunter ( sieht witzig aus ) und dann akku geladen und raus. Nach dem ganzen lesen hier wusste ich schon das es nicht ganz einfach werden würde.
Bin noch voll konfus. Außer das ich ein besserer Rasenmäher bin und das Moos heraus gezupft habe ging kaum was. Hatte den Heli mal kurz 10 cm oben da kippte der auch schon. man muss so feinfühlig reagieren.

Ein Rotorblatt sieht auch schon angemackt aus. Will den aber noch weiter zum üben nutzen. Ist das Ok ????

Ich versuche mich auch immer hinter den Heli zu stellen aber der dreht immer schon nach links weg und verarscht mich schön.

Hoffe morgen gehts besser !!!

Habt ihr euch direkt getraut den Heli in der Luft zu lassen oder auch sofort gas weg genommen ??? so wie bei mir

Wie habt ihr denn den Akku befestigt. Ein haltegummi hat sich schon verabschiedet und der zweite ist auch kurz davor. !?!???!??!

Ich hoffe es dauert keine Jahre um das teil zu fliegen.

Grüße

Daniel

HI Danman

Das mit den direkt hoch in die Lüfte hat sich glaub ich noch keiner gedraut

Mit den Rotorblatt da bin ich mir nicht sicher kannst mal ein Bild einschiken? Aber ich denke mann sollte es schon austauschen Wenns es dir das in der Luft ganz zereist dann ist es nich so gut aus

Mit den Heck versuche es doch mal auszutrimmen wenn das nicht geht kann ich dir leider nicht helfen ich fliege mit eine gyro

Mfg Michi

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Mini Titan:Microbeast; 3x Hs65Hb; 1x DES 488 BB MG; Scorpion 8er; Hacker SB-Pro 55A; 2500mAh 30C, 2500mAh 20C, 2300mAh 30C; FF-7 + Empfänger, 2600mAh Sender Lipo

Ladetechnik:Ultramat 14; Dualsky PCM Pro Balancer

Status: Alle Arten von Schweben + Rücken, Rasanter Rundflug, Leichtes 3D.

Alter: 19 Jahre

Hi !

Was genau macht denn ein Gyro ????
Akku gerade leer von der cam. Lade gerade. Schicke nachher mal eins.

Danke für die Hilfe !

Grüße
Daniel

Hi !

Üben Üben und nochmals Üben. Mit den kleinen Lamas und wie se alle heißen geht das wunderbar aber owehe es ist was größerres. Mußte am Sonntag auch feststellen das es nicht so einfach ist.

Ey sollen wir en Club aufmachen Hier Nur Anfänger erlaubt

Hi !

Club ist gut ! Da fühlt man sich nicht so alleine wenns mal schief läuft !!!

Was fliegst du denn für einen Heli ???

Morgen werde ich nochmal üben und üben und hoffentlich nicht frustriert sein !

Grüße

Daniel

Hi Danman

Also um es kurz zu fassen ein gyro(Kreisel) ein teil das für die heckausshläge zum beispiel wenn er wecktrimmt und man das mit der trimmung nicht beheben kann einzustellen. Oder bei Wind steuert er dagegen also wenn man das heck bewegt fangt das der gyro ab und lenkt dagegen Der 22e entfänger hat sowas auf eine andere art und wie es da funktoniert weiß ich nicht

Also frag doch einfach mal in 22eTech. nach oder Suche es einfach

Mfg Michi

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Alter: 19 Jahre

Hallo Danman,

Das kommt auf den Schaden an. Wenn es sich "nur" um eine kleine Macke an der Blattspitze handelt ist das von der Festigkeit sicher kein Problem. Aerodynamisch kann sich das natürlich im Blattspurlauf auswirken. Wenn das Blatt weiter innen einen Schaden hat, sollte es ausgetauscht werden.



NEIN! Ein Gyro ist niemals Ersatz für eine Trimmung!

Ein Gyro im Norm-Mode dämpt lediglich Störungen von Aussen (z.B. Windböen). Er verhindert aber niemals dass der Heli wegdreht und schon gleich gar nicht, wenn die Heckrotorsteuerung mechanisch nicht richtig eingestellt ist.
Ein Gyro im AVCS-Mode (weiss nicht, ob der DF22 sowas hat) stabilisiert das Heck in der momentanen Richtung, solange nicht gesteuert wird.
Voraussetzung für die korrekte Funktion im AVCS-Mode ist aber, dass die Heckrotorsteuerung mechanisch richtig eingestellt ist und dass Gas/Heckrotormischung abgeschaltet ist und dass nach dem Initialisieren des Gyros die Heckrotorsteuerung nicht mehr getrimmt wird.

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

HI W_Else

Also wenn ich probleme mit den heck hab habe ich es immer mit den gyro beheben können

Ich weiß nicht ob ich mich da richtig ausgedrückt habe aber ich meine wenn ich mit meine gas hoch gehe dann muss ja die zumischung stimmen Und wenn ich hoch zieh und das heckweckdreht ist das für mich ein wegtrimmen oder Wenn nicht dann erkläre es mir bitte schonst mach ich ja alles falsch

Mfg Michi

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Alter: 19 Jahre

Was du meinst ist "wegdriften"....

Wegtrimmen gibts eigentlich gar nicht. Aber man denkt dadurch es wäre flasch getrimmt, da muss ich Walter recht geben.

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Tomahawk
450TH Outrunner
Kontronik Jazz 40-6-18
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T-Rex 600
Gleiche Ausstattung wie der Tomahawk nur größer

Lieber Walter,

kann es sein, dass du dich vertan hast? Im Norm-Modus sorgt der Gyro doch dafür, dass das Hauptrotor-Drehmoment durch den Heckrotor korrekt ausgeglichen wird und somit kein Weggieren entsteht.
Dieses Dämpfen von Störungen von außen macht dann der AVCS- oder auch HeadingHold-Modus.
Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren...
Nein, hat er nicht. Ist eine Walkera-Blackbox .
Gruß,
jasper07

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DF22D-Speed 300 6V, Conradservos, Heckschutz, 7.4V-LiPos 1500 u. 1800 mAh, Alu-Landegestell, Rest Original
T-Rex 450XL HDE,Blattschmied,MX12, SMC16scan,Align 430L,Jazz 40,RCE500X, TS Hitec HS55, Heck FS61BB,PMGs
*Warum ein Pinguin mein Avatar ist? - Pinguine können auch nicht fliegen, aber gut aussehen!*

Nein, Walter hat vollkommen recht jasper. Im Norm Modus stoppt der Gyro Drehungen des heli, aber im AVCS Modus merkt der Heli sich, wo er vorher stand und der Gyro steuert in sogar wieder zurück, das heist der heli steht immer im selben winkel zu dir, wenn alles korrekt eigstellt ist. Im norm modus ist wegdriften für kurze Zeit möglich, wird dann angehalten, aber wenn dann der seitenwind stärker oder schwächer wird, beginnt der heli wieder ein kleines stück zu drehen.... Das weiß doch jedes Kind

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Nicht zu vergessen, dass der AVCS Modus die Heckbeimischung automatisch erledigt, jedenfalls beim GY-401.

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Hi !

Danke für eure Beiträge ! Also habe heute eh meine Rotorblätter total gefräckt !!! So ein mist !

Naja, habe ja zum Glück noch Ersatz ! Sind Carbonblätter besser oder doch nur teurer ?

Heute schon 30 cm geschafft !!! Stolz !!! Hahahhahaahha

Naja, aber dafür immer hart aufgesetzt. Hoffe ich zerstöre ihn nicht ganz.
Der Sport wird ganz schön teuer !

Grüße
Daniel

Hi UnDeRtAkEr

Ok dann halt wegdriften Aber von prinzib her hab ich recht der gyro lenkt gegen wenn sich der heli versucht zu dehen wenn ich den heli einschalte und das heckbewege dann lenekt der gyro dagegen Oder Und wenn ich jetzt schub gebe dann befehlt der gyro mehr neigung für die heckrotorblätter Wenn ich da flasch denke was öfters mal vorkommt dann sagt mir bitte bescheid


Mfg Michi

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Alter: 19 Jahre

Nein, jetzt stimmt es

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