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Hallo alle zusammen!

Ich habe in den letzten Tagen meine ersten Erfahrungen und Flugversuche mit dem 22d gemacht.... nachdem ich schon eine Menge an Ersatzteilen eingebaut habe.....

ABER: von wirklichem und entspanntem Fliegen kann keine Rede sein. Ich kann ihn zwar zügig auf ca. 1,5m hochziehen, aber KEINE CHANCE, ihn dann mal halbwegs auf der STelle zu halten. Er ist immer nach vorne links unterwegs. Und wenn dann natürlich gegengesteuert wird, ist man dem Absturz schon nahe.... Ich übe im Moment auf einem Sportplatz, da hat er ein bisschen Platz...

Aber warum zieht er immer nach vorne links weg? Ich bekomme ihn einfach nicht unter Kontrolle. Hat dieses Prob von euch auch jemand? Und wie kann ich es lösen?

Danke für eure Tips!!

Der Mainzer

Dein Heli MUSS unbedingt ausgewogen sein. Da heißt wenn du ihn vorsichtig an den Paddeln hoch hebst muss deine Rotorwelle GENAU Senkrecht sein, ob du nun von vorne von hinten oder von der Seite auf den Heli schaust, der Heli darf kein bisschen nach Links hinten oder in einen Richtung hängen er muss GENAU ausbalanciert sein. Dann klappt das auch mit auf der Stelle schweben, einen tipp dazu: Mit der Position des Akkus kannst du das Gewicht anders verteilen, häng ihn weiter nach hinten/vore/Links/Rechts, halt dahin wo dein Heli zu wenig Gewicht hat. Wenn er ausbalanciert ist musst du die Taumelscheibe richtig trimmen.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

ich werds mal ausprobieren.... an den paddel-stangen aufhängen, sagst du? ich hab bisher immer am hauptrotor an den befestigungsschrauben das gleichgewicht gecheckt....

bin am überlegen, ob ich mir nen t-rex 450 holen soll. der ist doch als Einsteigermodell besser geeignet, oder?

Merk dir doch mal ab welcher Knüppelstellung dein Heli schwebt. Sollte so um die Mitte sein.

Dann klemmst du den Motor ab und bringst den Knüppel wieder in diese Schwebestellung. Und dann checkst du mal deine Taumelscheibe!
Wenn sie nach vorne links kippt, wovon ich mal stark ausgehe, justierst du die Gestänge von den Servos an die Taumelscheibe so, dass diese in Schwebestellung waagerecht ist.

Dann sollte es auch mit dem schweben klappen.

Ansonsten kann ich nur noch raten die Gestänge an den Servos so weit wie möglich innen (also dicht beim Servo) einzuhängen, dann reagiert er nicht mehr so extrem auf Steuerbefehle...

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Mein Name ist Programm!:pfeif:

Ist vielleicht auch eine Variante aber ich hab gelernt an der Paddelstange aufhängen... so mache ich das bei meinem 22E und der steht recht ruhig wenn ich das will.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Eine blöde Frage meinerseits : Hast Du schon versucht, dem mit den Trim-Hebeln entgegenzuwirken ? Ich weiß von meinem Heli (auch ein 22D), dass er den Schwerpunkt nicht genau unter der Rotorachse hat, und er lässt sich gut fliegen. Man also durchaus ein bisschen mit der Trimmung machen , auch wenn der Schwerpunkt nicht ganz stimmt.
Die Trimmung darf man aber nicht im Bodeneffekt justieren, sonst fliegt es sich dann weiter oben eigenartig .

klar hab ich schon die trimmung genutzt, ist sogar schon am anschlag. das problem ist einfach, dass der heli, sobald er keinen bodenkontakt mehr hat, nach links wegfliegt. also er kippt nicht nach links, sondern fliegt durchaus in der waage nach links vorne weg, dabei immer eine kleine rechts-drehung, die ich ja mit dem heckrotor korrigieren kann. aber das wegfliegen bekomm ich nicht in den griff.....

Wenn die Trimmung am Anschlag ist, musst Du das Gestänge wie oben beschrieben justieren. Dadurch hast Du dann mehr Trimmreserve (sozusagen). Oder beim DF22D leichter: das Servohorn abmontieren, etwas drehen und wieder draufmontieren.