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Lipo Akku niemals im warmen Zustand nach dem Flug laden, zuerst komplett abkühlen lassen

Lipo niemals komplett leerfliegen, man merkt es eigentlich wenn die Leistung nachläßt

Immer mit Balancer laden, mind. jedes 2te mal

Immer mit einem vernünftigen Lipo-Lader laden, niemals mit den teilweise beigelegten Steckernetzteilen

Lipo mittels Schrumpfschlauch vor Beschädigungen schützen

Niemals die orginalen WLK bzw. die BEC Stecker verwenden v- Empfehlung Goldkontakt oder MPX

Akku immer in einem mit halbvoll Sand gefüllten mittelgroßen "Keramik-Blumentopf" laden, wenn die Dinger "hochgehen" gibts ansonst ganz große häßliche Brandflecken

Ist der Lipo beschädigt, keine Experimente damit, sondern das Ding "entsorgen" - im Bauhof, nicht im Hausmüll

So sollte Euch Euer Akku lange viel Freude bereiten

Und den LiPo nicht verpolt am Heli anstecken.Denn dann können sich die Anschlußleitungen vom Akku entlöten...

@master of desaster

aber schön geraucht hat´s trotzdem

frage mit welchem regler war das ?

und ging er danach noch ?

mir ist das einmal mit nem walkera regler pasiert und der hat ordentlich geraucht und wahr hinüber.

wahre mal interessant zu wissen ob der align 35 auch abraucht.

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T-Rex 450f 3xHS56HB 1xFS61BB GY-401
Evo 9
status rundflug nasenschweben

War nen Otter Regler, Empfänger noch der org. 6 Kanal von WLK

Bis auf den Akku war alles i.O., selbst der Akku hat´s überlebt nachdem ich die Lötfahnen der einzelnen Lipozellen wieder zusammenlöten müßte.

Ist ein wenig kritisch, brauchst ne ganz ruhige Hand, da sehr sehr nahe an der eigentlichen einzelnen Lipozelle gelötet wird.