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 Betreff des Beitrags: Verflucht
BeitragVerfasst: 25.06.2009, 17:29 
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Jagdflieger
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Hey

Leute ich kann es nicht nochmal schreiben das hat mich zu Tief getroffen... Ich schicke euch einen Text wo ich einem Kollege geschrieben habe der auch mal geflogen ist...

Simon ich glaub ich schmeiß das Heli Fliegen hin... Ich kann nicht mehr... Ich hab echt fast geheult ... Bin wieder abgestürzt ich glaub irgendwas will nicht das ich das Fliegen erlene ich bin verflucht... Ich erzähl dir genau was passiert ist... Also schönes Wetter 0 Wind alles Perfekt... ich gehe zur Flugwiese und bau alles auf... Fliege und es war echt ein Mega schönes geiles Gefühl mit den Kasama und 3300 U/min... Alles perfekt ausser das Heck hat bissle Gezittert... Dann kam ich zum Landeanflug und hab das Heck schön zu mir gedreht jetzt kommt das wo ich nie erwartet habe. Eine Klammer von meinen Senderpult ist gerissen und die Funke lag vor mir auf dem Boden Simon das tut richtig weh... Aber richtig... Wieder mal ein Absturz ohne richtige Schuld... Habs noch versucht zu retten aber der Heli war zu tief und hat sich nach rechts auf dem Neuen Kasama Kopf gelegt... So ne Krume HW hatte ich noch nie... Aber der Kasama hat es so weit ich begutachten konnte schadenfrei überlebt... Ich glaub ich bau das Teil auf und Verkauf ihn dann... Ich kann so nicht mehr weiter machen. Das Heli fliegen wird langsam echt zu Traurig bei meinen Unfällen... Und das ist kein Scherz Leider

Ich weiß echt nicht mehr weiter... 3 Abstürzte mit meinen Mini Titan. Und an zwei war ich nicht schuld. Der eine beim einstellen und der andere mit dieser Situation. Ich werde jetzt mal eine lange Pause machen. Ich verkrafte das nicht mehr :cry: Ach ja der Senderpullt war selber gebaut hat aber bis jetzt immer einwandfrei Funktioniert.

Mfg Michi

_________________
Mini Titan:Microbeast; 3x Hs65Hb; 1x DES 488 BB MG; Scorpion 8er; Hacker SB-Pro 55A; 2500mAh 30C, 2500mAh 20C, 2300mAh 30C; FF-7 + Empfänger, 2600mAh Sender Lipo

Ladetechnik:Ultramat 14; Dualsky PCM Pro Balancer

Status: Alle Arten von Schweben + Rücken, Rasanter Rundflug, Leichtes 3D.

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Verfasst: 25.06.2009, 17:29 


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BeitragVerfasst: 25.06.2009, 17:52 
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Bruchpilot
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Hey,
erst mal mein Beileid.
Aber was soll der Quatsch mit dem aufhören :evil: .

Neu aufbauen und weiter machen. Andere geben auch nicht gleich auf. Vor allem nicht, wenn sie schon solche Fortschritte gemacht haben wie Du.
Also Kopf hoch und durch. :lol:

:x aufgeben :x :x

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BeitragVerfasst: 25.06.2009, 18:00 
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"Pour le Mérite" Träger

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Ganz einfach kein Glück mit dem Heli kenne ich. ;)

Verkaufen und was Neues muss her! :lol:

Wenn du schon 3300rpm aufm Kopf fliegst, wird du wohl was können also warum aufgeben? Wegen 3 lächerlichen Abstürzen??

Nene, da muss schon mehr kommen... Ich kenne den ein oder anderen, da gabs jede Woche Kleinholz. Da wunder ich mich echt, dass man noch weitermacht. :shock:

Grüßé,
Philipp


Zuletzt geändert von Deluxe1 am 25.06.2009, 19:06, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 25.06.2009, 18:59 
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Moderator
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Hallo Michi,
auch von mir herzliches Beileid.
Aber wie die Kollegen vor mir schon geschrieben haben: Kopf hoch und weiter geht´s.
Im Zweifelsfalle das ganze Zeug erst mal ein paar Tage in die Ecke legen. Dann drüberschauen und überlegen wie es weitergeht.
Auf jeden Fall wäre es schade, wenn Du aufhören würdest. Zu den Crash´s generell: wo gehobelt werden, fallen Späne. Die Abstürze aus welchen Gründen auch immer gehören dazu und gehören (leider) in die Kategorie "Erfahrungen sammeln".

Gruß

Dirk

_________________
- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx

------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....


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BeitragVerfasst: 26.06.2009, 09:45 
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Buschpilot
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Hallo Michi,
Nach jedem höhenflug kommt auch mal ein Absturz. :cry: Um dir mal ein bissel Mut zu machen und das du siehst das du nicht der einzige bist, hier mal die Strichliste aus meinem Flugbuch von 2009.:oops: Vieles davon war Dummheit/ Selbstüberschätzung, Verknüppelt(Ja ich mache das auch noch), oder Technisches versagen irgenteiner Komponente.:twisted:
Kopf hoch und weiter machen lautet die Divise:D

Bild

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mfg Steffen

T-Rex 600 HC3X
T-Rex500 ESP im moment Ohne Stabi
T-Rex 450 Pro
Copter Schlampe mit 3G 2.1
Rex 250


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BeitragVerfasst: 26.06.2009, 12:47 
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Jagdflieger
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Wohnort: Waldshut
Hey

Sehr aufmunternde Wörter... Ich hab das aufhören doch gar nicht wirklich vor... Aber in dem Moment ist das einfach nur scheiße und man schreibt es und dankt darüber echt nach... Das Hobby macht einfach zu viel Spaß und wie ihr schon sagt wer bei 3300 U/min kopf angekommen ist und schon 3D Figuren übt darf einfach nicht mehr aufhören... Ich freu mich nur wieder auf dem Moment wo ich das versuche meinen Eltern zu erklären :twisted:

Danke an alle. Und echt hart zu sehen was andere durchgemacht haben und noch müssen.

Mfg Michi

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BeitragVerfasst: 26.06.2009, 13:06 
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Reifer Pilot

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Süchtige machen immer weiter :shock:

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BeitragVerfasst: 27.06.2009, 14:42 
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Klare Sache:weitermachen.Wer so weit ist ,wie Du,der darf nicht mehr aufhören.Kopf hoch und weiter
Gruss JOGI

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.


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BeitragVerfasst: 28.06.2009, 06:24 
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Testpilot

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Wohnort: nähe Ludwigshafen/Rhein
Kann mich nur den anderen anschließen.Weiter machen ! Wir haben halt ein Hobby wo Risikofaktoren zusammen kommen können,was sich dann besonders schwer zeigt bei nem crash weil wir keine Rc cars haben sondern Helis.Es gehört einfach dazu.

Kopf hoch :wink:

_________________
Protech Zoom 450
Raptor50Titan/Zimmermanndämpfer,Quick Uk Alukopf,Maniac's
Raptor 90SE/Yamada 91 St-RR/Hatori 937/3xBLS452MG/1xS3152/GY 611
T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz


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BeitragVerfasst: 28.06.2009, 11:49 
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"Pour le Mérite" Träger
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Wohnort: Böblingen
Crashs gehören nunmal zum Hobby. Und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass sie sich meist bündeln. Das frustriert zunächst, aber man wird später wieder dafür belohnt. Daher: Weitermachen!

_________________

Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
3DX500SE DES567MG|S9254|Microbeast|SHP XM12|Jazz 80-6-18|AR9000+TM1000|Spinblades 435 HS
NightTitan MiniTitan SE|Savöx SH-0253|FS61BB digital|Standardantrieb|OrangeRx|TAG Nightblades 325
E-flite UMX Beast
DX8|208B|Phoenix|DMFV|MfV-BB

Experience is what you get when you don't get what you want!


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BeitragVerfasst: 28.06.2009, 17:50 
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"Pour le Mérite" Träger
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Beiträge: 4077
Den aufmunternden Worten meiner Vorschreiber kann ich mich nur anschließen.

Stell den Kram in die Ecke, bau den Heli immer wenn Du grade mal Lust hast langsam wieder auf und lass ihn stehen. Wenn Du dann mal fliegen willst, fliegst Du halt', wenn nicht dann nicht. :wink:

Aber nochwas möchte gern loswerden. Brauchst Du wirklich schon die 3.300 U/min am Kopf, bzw. fliegst Du wirklich so gut, das Dir diese Leistung von Nutzen ist? Ein 450er geht auch mit weniger Drehzahl durch alle möglichen Figuren, die ich nicht kann. :) :oops:

Der Heli (nicht der Kasamakopf) ist imho dafür nicht wirklich toll geeignet, solche Drehzahlorgien zu feiern. :roll:

Vom Stromverbrauch mal ganz abgesehen, der dürfte auch nicht schlecht sein. :roll:

Aber das ist natürlich ganz Deine Sache, das waren nur mal meine Gedanken dazu.

Gruß und wieder Luft unter den Blättern

_________________

T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2
, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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BeitragVerfasst: 28.06.2009, 18:52 
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Jagdflieger
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Hey

Nein 3300 U/min brauch ich noch nicht wirklich... Aber ich find da ist der Heli einfach schöner und wendiger. Wie gesagt normaler Rundflug flieg ich natürlich auch "nur" mit 2600 U/min. Und da sind schon Flugzeiten bis zu 7 Minuten locker möglich. Aber wenn ich Tic Tocs oder Funnels über, will ich schon die Power auch zum Notfall abfangen haben. Und meiner Meinung nach ist das Heck vom Mini Titan ab 2900 U/min am Kopf+ zuerst 100%tig Stabil.

Ich finde es einfach nur traurig das es nach den ersten Flug passiert ist. Und dann noch wegen so einer "Scheiße". Ich hätte den Heli lieber bei einer neuen Flugfigur oder mit Überschätzung versenkt. Ich hatte ja gar keine Cache den Heli noch irgendwie zu retten. Wenn die Funke vor eine auf dem Boden liegt und man sieht wie der Heli mit schönen neuen Alu Kopf und echt eine Super Fluggefühl vor einen ins Feld einschlägt.

Ich hab schon länger kein Video mehr eingestellt. Hab mich in meine Flugstiel schon recht verändert. Bin auch sehr stolz drauf was ich innerhalb der kurzen Zeit mit dem Mini Titan durchgemacht habe. Für mich eigentlich mein einziges Hobby. Und das muss man dann auch wirklich leben :wink: Und ich freu mich doch immer wieder auf die Reparaturen. Man ist ja auch Modellbauer :D

Ach ja noch als Nachtrag: Ich hab natürlich nicht nur ein Kasma Kopf drauf gemacht. Das Heck und die Übersetzungen sind natürlich auch aus Alu ersetz worden. Muss mal mein Profil etwas erfrischen :lol:

Mfg Michi

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