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BeitragVerfasst: 10.05.2010, 14:32 
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Genau Fehler verhindern tut es ja auch nicht es hilft nur sie geringer zu halten :)

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Verfasst: 10.05.2010, 14:32 


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BeitragVerfasst: 10.05.2010, 17:29 
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habe jacks post in der helfe abgebrochen deswegen schreibe ich dazu nix:!:

[quote=135erHeli]Für mich selbst kann ich sagen mit dem Vstabi flieg ich auch viel höher als mit den Paddel weil das System den Heli einfach Stabiler hält,kenne keinen der 30sek die knüppel loslassen kann der noch Paddel am Heli hat aber dafür hat Jack sicherlich auch erklärungen parrat wie schlecht wir unsere Helis eingestelt haben. [/quote]
richtisch


habe rein zufällig am beast vor ein paar Tagen gesehen, aber in dem post geht es nicht um stabbi systeme sondern um Michaels Luft Aufnahme.

Jeder der ein wenig Flugerfahrung hat weiß wie weit er gehen kann und die grenzen testen ist auch wichtig aber immer mit dem punkt sicherheit.

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BeitragVerfasst: 10.05.2010, 18:00 
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chka hat geschrieben:

habe rein zufällig am beast vor ein paar Tagen gesehen, aber in dem post geht es nicht um stabbi systeme sondern um Michaels Luft Aufnahme.

Jeder der ein wenig Flugerfahrung hat weiß wie weit er gehen kann und die grenzen testen ist auch wichtig aber immer mit dem punkt sicherheit.


Da bin ich ganz bei Dir, es versteht sich ja auch von selbst, das ich weder gefährliche Situationen heraufbeschwören noch den Heli oder die Cam riskieren will.

Das "Fotostabi" - ich nenne es mal so - sollte bewirken:

Einfach langsam (so das er schön drunterhängt) im Schwebeflug etwas höher gehen können, ohne das er gleich kippen könnte, ohne das es gesteuert ist.

Das der Sichtkontakt dabei nicht verloren gehen darf, will ich Guido nicht absprechen, das muß sein.

Aufgrund der höheren Flugruhe eines solchen System erhoffe ich mir in der Höhe keine Wunder, aber etwas mehr Souveränität beim steuern.

Das war so meine Überlegung, in Richtung Optimierung des Flugverhaltens und natürlich des Schwebens, weil ich da die schönsten Bilder bekomme.

Wenn die Cam dann abgebaut ist, möchte ich aber auch wieder heizen können. 8)

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BeitragVerfasst: 10.05.2010, 18:12 
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Heckenschneider hat geschrieben:
.....

Wenn die Cam dann abgebaut ist, möchte ich aber auch wieder heizen können. 8) .....


Dann must du das Stabi aber auch wieder ausbauen :lol:



Gruss Jens

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BeitragVerfasst: 10.05.2010, 18:14 
Zitat:
Jeder der ein wenig Flugerfahrung hat weiß wie weit er gehen kann und die grenzen testen ist auch wichtig aber immer mit dem punkt sicherheit.


Klingt vernünftig. Jetzt wäre ich nur noch neugierig zu erfahren, was das mit Stabi/nicht Stabi zu tun haben soll? Und wie "sicher" war es wohl, wenn Michael die Kontrolle verlor?

Ach, ich vergaß, meine Posts werden ja nicht mehr gelesen, sorry.

Dann in kurz: Ich will die 30 Sekunden sehen und ich will sehen, dass es dabei nicht windstill ist.

Nachtrag, @Michael:

Und ich bleibe dabei: Du verkennst den Sinn von Stabis! Du darfst nicht höher fliegen als du die Lage JEDERZEIT erkennst und AUSSTEUERN kannst. Das konntest du nicht und ein Stabi hätte daran NICHTS geändert. Wieso tut ihr euch da so schwer? Der Stabi macht die Sache sogar schlimmer, wenn du die Fluglage nicht mehr erkennst und deswegen Müll steuerst! Dazu kommt noch, dass es 2 Sorten von Stabis gibt - Jens spricht von (s)einem Stabi, ohne mit einem Wort zu erwähnen, dass es auch andere, durchaus etablierte Systeme gibt, die sich ganz und gar nicht wie ein V-Stabi verhalten!
Edit: Sichtkontakt bedeutet gar nichts. Es geht einzig um Fluglageerkennung!

Naja, da ich ja nicht mehr gelesen werde, brauche ich auf die Details nicht mehr eingehen. Denkt was ihr wollt.


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BeitragVerfasst: 10.05.2010, 18:35 
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Ja kannst du gerne sehen sobald meine Akkus endlich mal ankommen !
Und ja ich rede nur von meinem Vstabi da das Microbeast nicht die gleichen vorrausetzungen bietet da es im 450er Heli verbaut ist und nicht im Raptor.

Klar gibt es noch einige anderen Stabi die kenne ich nicht persönlich und weiss nicht wie sie funktionieren aber mein Vstabi im Rappen da war es egal ob es windstill oder 5BFT hatte und ich hatte die Pfoten locker 30sek weg vom sender! Ob du es glauben willst oder nicht.

Keiner hat hier jemals geschrieben das Vstabi würde den Heli an den Himmel nageln aber der Heli Kipt nicht wie ein Paddel Heli sondern beginnt zu driften was noch lange nicht so kritisch ist wie wenn er kippt.

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BeitragVerfasst: 10.05.2010, 18:57 
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Sniping-Jack hat geschrieben:
Edit: Sichtkontakt bedeutet gar nichts. Es geht einzig um Fluglageerkennung!

Naja, da ich ja nicht mehr gelesen werde, brauche ich auf die Details nicht mehr eingehen. Denkt was ihr wollt.


Zum Edit:
Mit Sichtkontakt ist schon Fluglageerkennung gemeint, ich schau da ja nicht nur hin weil ich den Heli so toll finde. :lol:

Zu dem was darunter steht, sage ich nur:
"Jetzt mach nich wie'n Mädchen, Du teilst aus, da mußt Du auch mal einstecken können." :n140:

Und das ich keine Wunder erwarte, habe ich doch gesagt. (Wenn auch hinterher :oops: :wink: )

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BeitragVerfasst: 10.05.2010, 19:13 
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Sniping-Jack hat geschrieben:
Ach, ich vergaß, meine Posts werden ja nicht mehr gelesen, sorry.


Wenn du auf den punkt kommst und nicht elend lag um den heißen Brei redest würde ich auch gerne deine post wieder lesen!! Da ich immer offen für andere Meinungen bin!

btw. hier hatte der pilot vollen Sichtkontakt XD

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BeitragVerfasst: 10.05.2010, 19:23 
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:shock: Wahnsinns Ausblick, hast Du das Foto selbst geschossen?

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BeitragVerfasst: 10.05.2010, 19:27 
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ne sind leider nicht meine füße, :lol:

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