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Hallo!

Ich hoffe ihr kennt mch noch!

Nachdem mein DF22E jetzt seit fast einem Jahr mit krummer Rotorwelle an der Wand gehangen hat, hab ich es jetzt endlich angepackt und mir einen Mini Titan gekauft.

Hab auch schon die ersten kleineren Schweber hinter mir. Echt genial das Teil.

Wenn nur diese verdammte Nervosität vor dem Abheben nicht wäre!!!

Bis bald, Offenstatt!

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Mini Titan
DF22 (im Originalzustand)
DF5#4

Hi,

na das hört sich doch gut an .... der Virus war also nur tief versteckt in Dir

Mit der Nervosität muss ich Dich aus meiner Sicht leider enttäuschen. Die ist bei mir IMMER da

Gruss
Flybill

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Cherokee 500 SE |mein Verein: www.mfgkranich.de

DMFV | Zusatz 3

Ihr wisst ja, wenn dich der Virus mal erwischt hat ist das unheilbar (und das ist auch gut so!!!)!

War nur immer ein kleines Geldproblem. Aber da ich ja jetzt an der Quelle sitze und ich das Thema mit der fliegerei seit einem Jahr vor mit her geschoben habe, hab ich das jetzt einfach angepackt.

Nur die schwitzigen Hände vor dem fliegen nerven...

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Mini Titan
DF22 (im Originalzustand)
DF5#4

Hallo

An welcher Quelle sitzt Du denn, vor einer
Geldquelle oder Mini Titanquelle???

Gruss

Helmi D+E

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MC22S MX-12 Ultra Duo Plus 40
Mini Titan E325 smc16 TT-Servos Scorpion Motor 2221-10und Kontronik 55-6-18 Regler, GY401, Helicommand 3a
T-Rex 500 CF 3x HS225MG,GY 401&S9257 SMC 16 Original Motor und Regler
T-Rex 250 Super Combo
2XPiccolo V2

An einer Modelle-Quelle! Hab jetzt beruflich damit zu tun.

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Mini Titan
DF22 (im Originalzustand)
DF5#4

Na dann mal viel Spaß mit deinem Titan.Und vor allem hoff ich mal das du die andere Quelle nicht so oft für ersatzteile brauchst

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Protech Zoom 450
Raptor50Titan/Zimmermanndämpfer,Quick Uk Alukopf,Maniac's
Raptor 90SE/Yamada 91 St-RR/Hatori 937/3xBLS452MG/1xS3152/GY 611
T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz

Flybill hat recht, die Nervosität bleibt und das ist gut so. Denn mit ihr bleibt auch die Aufmerksamkeit.

Freut mich das Du Deine ersten Schweber gemacht hast, nur weiter so.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Hi!

Hab heute also mal zwei Akkuladungen jeweils am Stück "verschwebt". Klappt wunderbar. Trotz dieser verdammten Nervosität und der feuchten Hände!

Eine Frage hätte ich dann doch noch: Was kann ich tun damit der Akku und der Motor nicht so verdammt heiß werden?

Offenstatt

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Mini Titan
DF22 (im Originalzustand)
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Eiswürfel drauf

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

Ok, lassen wir ihn durch die Rotorscheibe fallen ----> Crushed Ice...

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Mini Titan
DF22 (im Originalzustand)
DF5#4

Öhm ... heiss?
Ich gebe zu, dass ich mich im Bereich Mini Titan nicht auskenne ... auch wenn ich ihn selber als netten Heli ansehe!
Aber ich meine gehört bzw. gelesen zu haben, dass der orig. Motor nicht der Bringer ist und heiss wird. MT User steinigt mich .. oder verbessert es
Der Lipo wird auch heiss? Nur beim schweben? Hmmm ... was´n des für einer?
Ich mein, ich heiz mit dem Heli rum und mein Motor ist gerade mal "warm" und der Lipo gibt n´prima Taschenwärmer ab aber heiss ist da echt was anderes.

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Cherokee 500 SE |mein Verein: www.mfgkranich.de

DMFV | Zusatz 3

Hallo offenstatt,
was die leicht erhöhte Temperatur am Originalmotor u. -regler betrifft: scheint häufiger ein Problem zu sein. Meiner hatte dies ebenfalls. Lösung: anderer Motor u. Regler. Seitdem bleibt alles im lauwarmen Zustand und die Akkus kalt.
Angeblich soll der Motor u. Regler vom SE besser zu sein. Wobei dieser Regler einen Kühlkörper hat.

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

oh wie beneidenswert!!!
glückwunsch,
o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Na, letztendlich ist es auch nur Arbeit!

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Mini Titan
DF22 (im Originalzustand)
DF5#4

An meinem SJM-325 wird der Original-Motor (V2) auch arg heiß, ich hab ein Lüfterrad vom 500TH draufgeschraubt, jetzt ist's besser.

Und Akkus? Ob die heiß werden hängt ja hauptsächlich davon ab, ob sie für die Stromentnahme auch geeignet sind, nicht? Ich hab festgestellt, daß meine 2000er/15C von den stolzen 900g des 325ers doch überstrapaziert werden und fliege jetzt zwei 2200er oder zwei 1500/20C als Parallelpack. Die werden nur noch warm...

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- Momo
SJM-290(400) V2 - flugfähig, eingemottet
Barracuda 36B - zerlegt
Mini-Titan - neu und ungeflogen
Graupner Jet Ranger Uni-60 - Freilauflager und Motor defekt
Status: nach mehreren Jahren Pause vermutlich "Crashen mit Deppenkreuz"...
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