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HAllo, du must den Rahmen etwas auffeilen, dann passt es. Das Problem mit den TPs war/ist, dass die Drehrichtnung umgekehrt ist. Ich hab ein Servo umgelötet, dann gings. Soll heissen: Die Drähte an Motor und Poti ab- und anschließend andersherum anlöten. Damit wird die Drehrichtung invertiert. Ist ne ziemliche Fuddelarbeit. Eventuell findest du aber ein Servo, welches die gleiche Drehrichtung wie das originale Walkera-Servo hat. Damals gabs keins.

Ich sehe, du hast 2 DF 22E hochgetuned. Hast du dir schon mal ausgerchnet, dass es - auf Dauer gesehen - sehr viel preiswerter ist, dir nen 450er aufzubauen? Es gibt sogar schon gute 450er als RTF-Set für weit unter 200 EURs.
Ich hab damals auch den Fehler gemacht, viel zu viel Arbeit und Geld in den Kleinen zu stecken. OK, er ist ganz gut geflogen, aber trotzdem kein Vergleich zum 450er.

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Gruss Holger
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Ou hah... klingt nach 'nem Haufen Arbeit fuer die Servos. Ich guck mal, ob ich 'was Passendes finde. Ist Metallgetriebe zu empfehlen?



Sprichst Du von 'nem T-Rex? Den habe ich in dem Preissegment wirklich nicht finden koennen. Der CopterX kommt naeher dran, aber ich braeuchte ja auch noch Funke und Empfaenger, und dann wird's auch ganz schnell wieder eng mit dem Preis. Eine andere Ueberlegung war, dass den 22e zu crashen weniger schlaflose Naechte bereitet als bei einem aufwendigeren Modell. Ich sach ma so: wenn ich Weihnachten noch mit halbwegs Spass bei der Sache bin, werde ich sicher ernsthaft ueber einen 450er nachdenken.

Danke und viele Gruesse,
-- Axel

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Ich uebe... (seit Weihnachten 2009)
- CopterX 450 mit einigen Align-Teilen
- DF22e BL, Alu-Kopf
- DF22e brushed, Alu-Kopf, Motorkuehlkoerper
vorne und hinten, 28g Gewicht in der Spitze
Sim: Phoenix

Schaust du hier. Für den Anfang auf alle Fälle ein besserer Einstieg als der 22E. Kommt natürlich nicht an den Copter/Rex/ähnliche ran, aber für den Preis kann man eig nix falsch machen.

PS: Mein 22E hat mich mehr (auch Nerven) gekostet als jeder meiner CopterXn.....

Und Metallgetriebe muss nicht sein. Da wird bloss der nächste Crash teurer. Die Energie muss iwie abgebaut werden, und Ersatzgetriebe sind in den meisten Fällen billiger als defekte Rotorkopfteile.

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