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Mir ist ein kurzen an der MC-14 entstanden. Dadurch sendet die Funke nun nicht mehr zum Empfänger, ansonsten funzt diese aber noch...
Hat einer von euch ne Idee, wie man das eventuell selbst beheben kann? Einschicken kann man ja immer noch, aber wie lange dauert das nur...

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Runterholen musst du es nicht, es kommt von alleine!

Ob Sender und Empfänger die selbe MHz haben und den selben Kanal hast sicher schon geschaut oder

Hi dragonfänger,

woher weisst denn das?

kaputtes Bauteil finden und ersetzen - Sorry blöde Antwort, aber ........

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Also Sender und Empfänger laufen zusammen auf 35 MHZ. Beide gehören zusammen und liefen bisher immer TOP zusammen, bis ich die Funke ausversehen verpolt hatte, da ein Wackelkontakt an dem Akkustecker in der MC14 vorlag.
Nach Kurzschluss habe ich den Akku wiede rrichtig herum angeschlossen. Funke ging wie normal an, ich kam ins Setup, konnte alle Einstellbuttons bedienen usw. Dann habe ich im Servowegbegrenzungsmenue die Potis in die jeweiligen Richtungen bewegt und im Funkendisplay änderte sich der jeweilige Servoweg von +100 nach -100. Das heißt also, dass die Potis funktionieren.
Trotzdem bekomm ich kein Signal zum Empfänger.

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Runterholen musst du es nicht, es kommt von alleine!

Tja ich Tipp mal auf das HF Modul.

Glaub ich nicht!
Denn nachdem ich die Funke verpolt hatte, ist eine Rauchschwade an der Haüptplatine aufgestigen und nicht am HF-Modul! Habe daraufhin alle Platinen auf Schäden untersucht, aber keine Brandstellen gefunden!! Selbst der Kondensator auf der Hauptplatine ist noch heile und nicht aufgeplatzt.
Wieso baut Graupner keinen Verpolschutz in Form einer Diode ein?? Ich glaub das werde ich dann, falls ich die Funke wiederbekommen sollte tuen.
Mal sehen wie hoch der Kostenvoranschlag wird....

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Runterholen musst du es nicht, es kommt von alleine!

Hi dragonfänger,
wenn was abraucht ist es oft ein Widerstand. Wenn ja, müsstest du ihn evtl finden. Das Problem dabei ist nur, dass man dann sehr schwer feststellen kann, welchen Wert er hatte.

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

ja, könnte sein. Aber rauslöten wird da sicher sehr schwierig sein...

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Runterholen musst du es nicht, es kommt von alleine!

warum? Wenn du ihn erst mal gefunden hast dürfte das Auslöten kein Problem sein. Das Problem ist eher festzustellen, welchen Wert er hatte. Ausserdem ist es möglich, dass ein durchgebrannter Widerstand nur der Folgeschaden eines defekten Halbleiterbauteils ist.
An deiner Stelle würde ich das Teil einschicken.

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Schon geschehen, aber seit einer Woche nix gehört...

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