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hallo zusammen,

ich hab mir auch einen df36 bei rc-toy gekauft. der war gleich mit lipo. okay, akku aufgeladen und probiert. aber irgendwie bekomme ich es nicht hin. sobald der rotor schnell genug dreht, dass der heli abhebt, dreht sich der ganze heli ca. 180° nach links und schwebt knapp ueber dem boden davon. trotz relativ grossem zimmer (ca. 40qm) zum ueben, bekomme ich das ding einfach nicht zum schweben und gerade abheben. die taumelscheibe habe ich schon kontrolliert, sieht wirklich gerade aus.

kann mir da jemand ein paar tips geben? ich bin schon kurz vorm aufgeben.

Hallo,
dreht er immer ca 180 Grad?
Oder will er weiterdrehen und du setzt ihn wieder ab?

Wenn er immer den gleichen Winkel dreht, würde mich mal interessieren ob Du den Heli nach dem anstecken des Akkus bewegst. Sprich trägst Du den Hubi an den Startplatz. Und drehst Du ihn ev. um.

Worauf ich hinaus will ist, hat dein Gyro HH. Möglicherweise liegt es daran.
Entweder den Heli erst am Startplatz einschalten oder aber durch steuern von Gier dem Kreisel dazu zu überreden die aktuelle Position als Startwert zu nehmen.

Ich würde aber einem Anfänger raten den Hubi am Startplatz einzuschalten. Einige Sekunden warten damit der Gyro initalisiert.

Dann sollte er zumindestens nicht mehr schlagartig wegdrehen.
Ansonsten hilft halt nur üben üben und nochmal üben.

Gruß Ralf

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Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
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wow, hier bekommt man ja schnell antworten!

ich stelle ihn immer auf seine startposition und stecke dann den akku dran und mache die fernsteuerung an. danach bewege ich ihn nicht mehr mit der hand. das hatte ich auch schon irgendwo so gelesen.

Hi,

beim Anstellen erst Fernsteuerung an, dann Akku anklemmen.

Beim Ausstellen erst Akku abklemmen, dann Fernsteuerung ausstellen.

Sonst kann es böse Überraschungen geben.

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Gruss
C1Olli
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danke fuer den tip, werd ich beherzigen. aber was kann denn nun die ursache fuer das verhalten meines helis sein? kann/sollte man da am gyro noch was einstellen?

Das zu wissen würde bei der Problemlokalisierung helfen

Hilft gegensteueren im Flug? oder kommst du gar nicht zum sinnvollen fliegen?

er dreht sich und schwebt dann schraeg nach links vorn weg. ich setze dann natuerlich immer gleich ab. nach der 180° grad drehung ist aber schluss mit drehung.
gegensteuern hat auch nix gebracht, bin aber allerdings blutiger anfaenger.

Das er in eine richtung Ausbricht ist ganz normal, es ist nur die Frage wie stark er ausbricht. Jeh besser der Heli eingestellt und getrimmt ist desto weniger bricht er aus. Kannst mal versuchen mit den Trimmreglern an der Funke das ausbrechen zu vermindern so das Du ihn beim start besser in den Griff bekommst.

Wenn nach den 180Grad schluß it der Drehung ist heißt das Für mich das das Heck dann Stabil ist.. Was will mal mehr?
Mein Heli z.B. macht ähnliches, wenn ich den Motor schnell auf eine Hohe Drehzahl bringe Bricht im ersten Moment das Heck aufgrund des Anlaufmoments aus, Stabilisiert sich aber gleich. Ich kann damit gut fliegen.



Das klingt eher nach nem Problem. Aber ohne Dir irgendwas unterstellen zu wollen, kann es sein das Du gar nicht Die Zeit hast um mit dem Heck gegenzusteuern? Mir ging das am Anfang zumindest so. (Heli hebt ab , ahh bricht schon aus, AHHHH Panik ! Gas Weg .. Puhh ) Wenn Du den Heil ohne Rotorblätter vor Dir auf dem Tisch stehen Hast und mit der Hand Festhälst, bewirkt dann Bewegungen am Gierknüppel das Sich das Heck bewegt? VORSICHT MIT DEN BEWEGENDEN TEILEN
Was hast Du den für einen Motor drin?

Mal so ganz blöd von Einem, der außer einem Spirit M8 (der noch nicht einmal meiner ist) noch keinen "richtigen" Heli geflogen ist.

Das sieht ganz danach aus, als ob der Kreisel im flaschen Modus läuft.

Am WK-G006 (oder am G007) ist eine LED dran. Wenn der Gyro im AVCS Modus ist, dann leuchtet die dauernd. Dann sollte der Heli (trotz Anlaufruck vom Motor) immer mit dem Heck in die Richtung abheben, wie er beim Gasgeben stand. (Idealerweise mit dem Heck zu Dir)

Wenn die LED blinkt, dann stimmt was nicht. Schau mal an Deiner Funke, welcher Schalter / Regler denn für die Umschaltung / Empfindlichkeit des Kreisels ist und lege den dann beim nächsten Versuch einfach mal um, wenn Du den Akku am Heli einsteckst. Wenn dann die LED dauernd leuchtet, war es nur die falsche Betriebsart am Gyro und der Heli hat sich erst in der ca. 180° Position von dem Anlaufruck "erholt".

Michael