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BeitragVerfasst: 13.04.2007, 22:05 
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Frachtpilot
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Hi KAL,

danke für die Blumen...

http://www.rcmovie.net/view_video.php?v ... cbaedd6fc3

Der Künstler auf diesem Video hat seine Kiste tatsächlich noch gedreht. Ansonsten kann ich als "eigene Erfahrung" nur auf die letzten 15 m verweisen, so lief das etwa ab. Klingt jetzt alles schon fast wie ne "Heldensaga", bin allerdingst mehr als froh, dass das so gut geklappt hat und der T-Rex 450 SE danach mit nem neuen Akku selenruhig wieder abhob.

happy landings :wink:

cus

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no risk no crash no fun - be patient
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T-Rex 450 Pro - GY 401,
T-Rex 500 CF airborne Sept. 2008
T-Rex 600 CF airborne April 2007 mit Align Motor
T-Rex 600 CF airborne Dec 2007 Libanon mit Scorpion Motor, Spartan
MX 12 ... es war einmal ... - hoffentlich schreiben die mal ein "Erstverständliches" Manual phased out
Futaba T7C 2,4 Ghz läuft jetzt doch ;-)


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Verfasst: 13.04.2007, 22:05 


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BeitragVerfasst: 13.04.2007, 22:30 
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Flieger Ass
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Beiträge: 982
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Na bei der Höhe kann man ja noch mal Fahrt aufnehmen. So hoch mag ich
momentan noch nicht. Da ist mir die Lageerkennung momentan noch zu
schlecht.

Das Video mit der Kopflandung hab ich grad angeschaut...
[schild=12 fontcolor=FF0000 shadowcolor=00008B shieldshadow=1 nxu=58948499nx7974]Da fällt mir nix mehr zu ein[/schild] *kopfschüttel*

Gruß
KAL

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  3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke


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BeitragVerfasst: 13.04.2007, 22:42 
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Frachtpilot
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sehe ich auch so.

Welchen irdischen Sinn so eine Kopflandung haben soll...

Da gibts aber auch anscheinend nicht wenige, die es sich zum Sport machen, den T-Rex zumindest mit der Rotorkopfabdeckung inverted auf die Strasse zu bringen, damit er dann schöne Riefen hat...

Es gibt viele Wege, um wieder mal bauen zu dürfen. :roll:

cus

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BeitragVerfasst: 16.04.2007, 12:42 
aber fliegen kann der kerl :-) hammer


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