http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hi @all!
Nachdem ich schon als kleiner Bub von nem Modelheli geträumt hab, (klingt kitschig, is aber so ) hab ich mir diesen Traum dann in Form eines DF36 erfüllt. Hoff mal mit 27 is es noch ned zu spät um das Fliegen noch zu lernen *lol*
Nach vielen Bruchlandungen und diversen Reparaturen klappts auch mit dem Heckschweben schon so gut das ich in meiner Wohnung einen Akku ohne Crash leerschweben kann
Was mir allerdings beim schweben aufgefallen ist, ist das der Heli seine Flughöhe nicht konstant hält. Immer wieder sieht es so aus als ob er in ein Loch fallen würde und sackt dann ab. Das ganze ist dann so ein hoch und runter schwingen. Wenn ich in einer Höhe von ca. 30cm schwebe dann kanns sein das er bis zum Boden absackt.
Jetzt bin ich mir nur unsicher, ist das normal, liegt das an meinem Flugstil oder hab ich irgendwo zuviel spiel oder falsch eingestellt?
Wie klappt das den bei euch?
Bis zu welcher höhe hab ich eigentlich den Bodeneffekt?
Viele Grüße
der Wahla

Hi Wahla,

Der Bodeneffekt ist ab 1 Meter Flughöhe weg.
Das der Heli nicht konstant die Flughöhe beim Schweben halten kann ist normal.
Wird aber wenn du aus dem Bodeneffekt rauskommst etwas besser.


Gruss Black

hi Black!
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Kannst Du mir sagen durch was das absacken ausgelößt wird? oder anders gefragt gibt es eine Möglichkeit den Effekt zu minimieren?

Thanks!
Greetz Wahla

Hollahoo Wala

Du musst dir den Heli im flug so vorstellen, als wäre er in einen Luftsack gehüllt. Die Luft wird nach unten Weggeblasen, und von oben angesaugt. Schwebst Du nun in einem geschlossenen, recht kleinen Raum, entstehen da riesige wirbel (die auch noch bis 5-10sek nach abstellen des Motors weiterrotieren) die deinen Heli nach unten oder oben drücken, deshalb fliegt dieser in geschlossenen räumen recht instabil.
Fliegst Du dann mal draussen, wird sich dein Heli (BEI WINDSTILLE...) viel ruhiger verhalten. Aber vorsicht, der kleinste Wind, oder Thermikschlauch (warme aufsteigende Luft), wird deinen Heli steigen, sinken oder drehen lassen.
Vergleiche das schweben mit einem PingPong-Ball, den du auf einer runden Scheibe genau in der Mitte halten solltest.

Etwas Übung sollte dir aber bald ein ruhiges Flugbild erlauben, zumal du ja schon in der wohnung Abbruchfrei schweben kannst (chapeau)!

Also, die reaktionen deines DF sind ganz normal!!!

Gut flug!

Greez Dänu

_________________
T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Hallo Wahla,

Das mit dem Wegklappen zur Seite ist normal, das mit dem Wegsacken kann auch andere Ursachen haben.
Überprüfe mal, ob das Pitchservo seine Position hält oder ob es "Aussetzer" hat. Einfach Motor abstecken, die gleichen Fernsteuerbewegungen ausführen und das Pitchservo beobachten, ob es etwas tut, was es nicht soll.
Es ist bekannt und hier auch schon oft beschrieben, das die Walkera-Originalelektronik nur zum Wegwerfen geeignet ist. Deshalb stell dich schon mal auf einen Satz neuer Servos ein (S-Typen hier im Forum beschrieben) - bei meinem 36er haben nach kurzer Zeit alle Servos gesponnen und sind in die Tonne geflogen....

Gruß
holger

PS: Mich hat der Virus mit 50 ereilt

_________________
Gruss Holger
_________________________
meine flotte Flotte
flotte Videos

Jo, das stimmt, HAB GAR NIX MEHR VON WALKERAELEKTRONIK.

Probiers mal aus...

_________________
T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Wenn möglich mach doch mal ein Filmchen damit wir genau sehen wie er absackt.

Hallo Wahla,
flieg mal draußen, bei möglichst geringem Wind. Wenn er es da auch macht, ist es mit Sicherheit nicht normal. Je weiter er in den Bodeneffekt kommt, umso mehr müsste er sich (in der Höhe) stabilisieren.
Ich würde dann auf Störungen in deinem Pitchservo tippen.

Hast du eigentlich noch die originalen Servos drin?

Der Bodeneffekt reicht bis etwa 1,5 x Rotordurchmesser

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hmm ok zugegeben hab noch die orginal walkera servos drin
Hatte aber mit den Servos noch keine Probleme. Der Pitchservo funktioniert einwandfrei, hatte auch schon die Idee das der evtl. spinnen könnte. Habs dann ohne Rotorblätter versucht und den Pitchkompensator beobachtet. Der hat sich nur dann bewegt wenn er auch sollte. Daher mein Gedanke ob das absacken evtl. durch Fehler oder spiel in der Mechanik verursacht wird.



Ok darauf hätte ich auch kommen können.. Das erscheint mir ne recht logische Erklärung Ich werd versuchen mal n kleines Video zu machen, da es mit dem Windstillen outdoorfliegen bei mir grad n kleines Porb. is, Dauernd Böhen, total Helinoobfeindlicher Wind Ansonsten bin ich schon mal froh das das kein Problem sein muß und der Effekt normal erscheint!

So leider hats für n Video noch nicht gereicht aber ich habs geschafft einen Windstillen Tag auszunutzen und draußen zu fliegen.
Den Effekt das er absackt hatte ich da auch. Allerdings war es nicht so stark wie in der Wohnung, was mir wieder Mut machte!
Wie Stark regelt ihr den den Pitch nach beim fliegen? So langsam denk ich aber das dieser Effekt wirklich normal ist und ich einfach noch lernen muß den Pitch beim fliegen zu korrigieren.

@Wahla sah das ungefähr so aus dein absacken? LINK wenn ja ist das normal halt Heli und ich bin 29 J. und habe es auch gelernt.

_________________
Möge die Schwerkraft gnädig sein.
DMFV versichert
DF4FunPic, DF 36 XL, MiniTitan, Logo10, MX-12
Bilder
Eurofighter-2000, F-14(schwenkflügel), Hydrofoam
Filme
Skype=Username

Ich denke Du fliegst mit der orginal Walkera Funke, also mit Gas & Pitch Zumischung (geht nicht anders der 1er Mode bei Walkera funktioniert nicht richtig). Problem ist eigentlich die Drehzahl & Pitchzumischung, bei höherer Drehzahl und weniger Pitch hast Du bedeutend weniger "Höhenschwankung".

Am Allerbesten ist eine Fixdrehzahl und die Flughöhe nur mittels Pitch zu steuern (üblich bei 3D), ein vernünftiger Regler wird die Drehzahl konstant halten.

Dazu brauchst Du aber einen Tip & Top eingestellten Heli

Hallo, alle zusammen :-9

....also, mit der schwankenden Höhe im Bodeneffekt, durche eben selbigen ist eigentlich nicht ganz richtig...durch den "Bodeneffekt" baut sich ein "Luftkissen" unter dem Heli auf, auf welchem er sich recht gut mit wenig "Kraftaufwand" halten kann...ein klein wenig hoch und runter ist sicherlich normal, nur all zuviel sollte es nicht sein, sonst tippe ich genau wie Walter auf Fehler in der doch recht besch.... Walkera Technik...
Dieser Bodeneffekt ist bei richtigen, wie sicherlich auch teilweise unseren Modellhubschraubern mitunter so stark, das ein richtiger Hubschrauber an richtig warmen Tagen mitunter sehr sehr viel "Gas" wegnehmen muss, da der Pitchhebel dann schon ganz unten ist und er sich immer noch in der Luft befindet....

LG, Rico "Copter"

_________________
CopterX 450 V2
T-REX 600 ESP mit HC

http://mr-t-rex-600.mybrute.com

@Jumpjunky: Ja das kommt hin nur mit noch ein bischen mehr höhenschwankungen.

@FlyHogi: Na der Heli sollte doch immer gut eingestellt sein oder
? Aber warum muß er dafür Perfekt eingestellt ein ?

@all: ich habe mittlerweile einen Graupnerservo als Pitchsteller drin aber noch geleiches Problem. Vielleicht sollt ich doch mal ne andere Funke zulegen.
Wie stark spielen da eigentlich die Blätter ne Rolle? Flieg grad noch mit
Schaumwaffeln, bringen da carbons viel?

Andere Blätter statt die Schaumwaffeln bringt auch was, aber es muss nicht unbedingt Carbon sein Holzblätter tun es auch.