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Hi,

ne Paddelstange war auch bei den Ersatzteilen dabei ...

Eine Haube habe ich auch noch (die Durchsichtige, hast du ja gesehen).

Du siehst, hier im Forum bekommen wir die Kiste wieder in die Luft.

Pippin

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T-Rex 600 CF/E, Align BL75G, 600L, 3* S3152, HC Rigid - S9254, SMC16 Scan, GCT X-pert 550 : flugbereit
DF 37, DF60 Alu Kopf, Align BL 25G, Align 450TH, 4*SG90, G011, SMC 16 Scan, 315 Align Carbon : Rahmenschaden
Lama V4 : flugbereit
alle drei mit MX 16S
5#6 : flugbereit
Hyperion 1210i + LBA 10 Net
2* 800 2S, 2* 2200 3S, 2* 4100 6S
Status: Seitenschweben, leichter Rundflug
DFMV (Zusatz 3)

Jupp, und Wellen werden nun von mir beigesteuert. Also solltest Du am WE alles haben, damit er wieder fliegt.

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Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
3DX500SE DES567MG|S9254|Microbeast|SHP XM12|Jazz 80-6-18|AR9000+TM1000|Spinblades 435 HS
NightTitan MiniTitan SE|Savöx SH-0253|FS61BB digital|Standardantrieb|OrangeRx|TAG Nightblades 325
E-flite UMX Beast
DX8|208B|Phoenix|DMFV|MfV-BB

Experience is what you get when you don't get what you want!

hallo flyboy72,

auch von mir, herzliches beileid...

ich koennte dir vielleicht mit einem gebrauchten chassis unter die arme greifen. habe hier noch eins rumliegen fuer den DF37. sind allerdings 2 nupsis abgebrochen die die haube halten sollen und 2 schrauben sind beim auseinanderbauen abgebrochen und stecken geblieben. wenn interesse, schick mir eine nachricht.

gruss

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Fernsteuerung|WK-2801 2,4GHz|LiPo 3S 1300mAh
Ladegerät|Intelli BIPower Spezial
DMFV

Hi Christian,

leider muss ich mich in die Reihe der beileidwünschenden einreihen; ....
Ich hatte dir ja vorhergesagt, dass es einmal passieren würde; aber so schnell hatte ich den Crash nicht erwartet.

.... macht aber nichts; .... durchhalten und wieder aufbauen; ich kenn das auch; oder jeder kennt das, der mit Helis rummacht...

Also weitermachen und Kopf hoch ....

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Gruß Walter

diverse Drehflügel-Fluggeräte mit und ohne Stinker Antrieb
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Und der Z-Shape-Holder lässt sich mit der Blattlagerwelle wunderbar reparieren, so dass er dann auch wesentlich mehr aushält!

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Hab zwar noch so 3 oder 4 Z-Shape Holder rumliegen aber das werde ich probieren mit der Welle ...merci

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Ein stabilerer Z-Shape-Holder hat weitere Vorteile in der Gesamtstabilität des Kopfes. Ich habe das Gefühl, dass er insgesamt robuster gegen Beschädigungen geworden ist. Ich habe sogar eine Überkopflandung auf 10 Metern Höhe gemacht, bei der nicht ein Teil am Kopf kaputt gegangen ist.

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Ich habe die HRW noch nicht ganz draussen ... die sieht optisch gerade aus ...werde den Spiegel mal befragen ob´s die geradeste im Lande ist *g*

Die Schraube mit Mutter die das Rotorkopfzentralstück durch die HRW hält ist dagegen richtig krum

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DMFV | Zusatz 3

Hi Christian,

yoooo Z-shape holder bitte unbedingt mit Teilen der Blattlagerwelle reparieren; mach ich grundsätzlich und fuktioniert sehr gut. Ich mach das auch bei ganz neuen Z-shape holdern, wenn ich trotzdem mal einen tauschen muss. Ist einfach stabiler. Die M2 Schrauben zur Befestigung musst du entsprechend einkürzen, damit sich das flybar frei bewegen kann und micht klemmt. Schraubensicherung nicht vergessen; niedrigfest reicht aus, da du mittelfest bei M2 nur schwer gelöst bekommst.

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Gruß Walter

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Hallo Flyboy,

auch von mir ein Beileid, kommt zwar spät, ist aber wirklich so gemeint.
Ich kenn' das, sowas wirft einen zurück.

Aber wie ich sehe lässt Du Dich nicht unterkriegen.

Guten Neustart und dann viel Luft unterm Heli

Gruß
Heckenschneider

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

respekt....
bei mir happert es grade an kleinigkeiten
ball linkage set mal wieder abgebrochen.... der seku der da ist klebt es nicht...
alles doof....
dann hab ich noch ein servogetriebe geschrottet

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Dragonfly 37 || Helitec Th460 || Jazz 40-6-18 || 4x Tower Pro SG90 || WK-G007 || WK-0701 || Kokam H5 2100mah 3s1p || Bantam BC-

Junior Sport Plus(wiederbelebt) + Alpha an Multiplex Cockpit 90

Bräuchte mal euren Rat / eure Hilfe !

Bis auf 5 Schrauben vom Chassis sind alle heile. Oberhalb des Heckrohres, die noch das Chassis zusammenhält hat von alleine "knack" gemacht.

Allerdings genau die 4 Schrauben vom Rahmen die das Heckrohr "zusammenquetschen" sind ohne Köpfe ...hmmm...

Hilft da jetzt nur noch brachiale Gewalt ?



So wie es ausschaut ist meine HRW noch gerade ! Das obere Lager rutscht so runter ... wäre sie krum würde es ja zumindest ein wenig haken, oder ? ( habe die HRW noch nicht vom Zahnrad befreit )

Danke & Gruss
Christian

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DMFV | Zusatz 3

Wenn die Köpfe wirklich rund sind, hilft nur noch vorsichtiges Aufbohren. Wenn noch ein bisschen vom Kopf übrig ist, hat sich bei mir bewährt, mit einem Schlitzsschraubenzieher aus einem Feinmechanikerset dranzugehen. Oftmals greift der noch, wenn der Kreuz schon nicht mehr hält.

Es kann sein, dass die HRW überlebt hat. Aber endgültig feststellen kannst Du das nur, wenn Du sie ausbaust und über eine ebene Fläche wie einen Spiegel oder ein Cerankochfeld kullern lässt. Wenn es dann tackert, ist sie krum.

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hallo,

wenn die schrauben geloest sind, sollte das eigentlich so auseinandergehen. da sind auch noch 3 kleine spitze minischrauben die sich etwas ins heckrohr bohren, damit es sich nicht verdreht. sind die schon raus?

ansonsten wuerde ich versuchen, vorsichtig die loecher aufzubohren oder mit einem schraubendreher zwischen die beiden chassishaelften fummeln und das ganze auseinanderhebeln. kaputt ist es eh schon

gruss

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Puuuh geschafft ( ich auch ; )

Als ich gelesen hab "aufbohren" ...hmmm ... dachte ich mir geht net weil keine Bohrer.

Schrauben waren eigentlich ok ...allerdings sind sie mit 2 Litern Sicherungslack oder der Gleichen beschüttet worden, so dass selbst jetzt ich nicht mit dem Schraubenziehner, egal ob Kreuz oder Schlitz, nichts ausrichten kann.

Aber das Rohr liegt nun frei

Ich habe es dann doch auf die "brachiale" Tour gemacht ... mit der Kneifzange immer ein Stückchen weiter rein gefressen und schwubs war es draussen.

Oh man ...wenn meine Faru wüsste dass ich hier die Spiegel abhänge ..... hehehe

Also sie macht dann doch leicht klack klack übern Spiegel. Schade, dachte es wäre ne Sensation bei mir nach dem Frontal " ich möchte 2m tief in den Boden rein" Crash.

Egal Rahmen und Welle werden halt morgen eingebaut.

( ich wünsche mir im Umkreis von 5km das schlechteste Wetter was es nur gibt bis Sonntag ..hehe )

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