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Hallo zusammen.
Habe seit vorgestern nen DF22D.
Zum üben bin ich leider noch nicht gekommen, da er noch kaputt ist.
Das Motorritzel ist defekt und das Landegestell gebrochen.
Vielleicht hat ja jemand Tips für mich?
Kenne mich noch garnicht aus und muß es allein reparieren.
Ich will doch nur fliegen...snief

brauchst nen ritzelabzieher und sekundenkleber oder knetmetall..
dann kannste das ritzel vom motor holen und mit dem knetmetall
das landegestell repareren , das es nicht mehr an der stelle bricht
aber sekundenkleber tuts auch.. da knetmetall im vergleich
doch recht teuer ist..

Je nach Bruchstelle geht auch Heisskleber ganz gut.

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DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

Mit Sekundenkleber klappts leider nicht, Heißkleber hab ich allerdings noch nicht versucht.
Das Ritzel das kaputt ist, ist das für den Heckrotor.
Brauch ich da einen Ritzelbabzieher?
Wenigstens die Haube hab ich gaaanz allein lackiert....stolz ist....
Danke für eure Tips!

naja.. der ritelabzieher is ziemlich praktisch..
da du danach die ritzel weiterverwenden kannst.. es geht
auch mit nem schraubstock und nem kleinen durchschlag..
dann musst du allerdings das ritzel neu kaufen..

Beim Heckmotor ists aber billger den neu zu kaufen.. also ich wüsste zumindest nicht wo man nen Ritzel dafür herbekommt und so ein Ritzelabzieher kostet 3-4mal soviel wie ein neuer Motor mit Ritzel

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da geb ich dir voll und ganz recht..
ich hab meinen (damals vor 3 monaten ) für
12,95€ gekauft.. und er hat mich vor großen kosten
bewahrt.. bei mir ging immer erst mein ritzel kaputt
bevorder motor sich verabschiedete..

aber beim DF 4 Heckmotor lohnt sich das nicht wirklich..
der kostet so nur 3 - 4 euro.. also neu kaufen und
dranmontieren ^^ viel erfolg & spaß dabei..

Hallo Onkelztante,
welches Zahnrad/Ritzel ist genau kaputt? Beim DF22D nehme ich an, das sich der Heckrotor nicht dreht, und das winzige Kegelzahnrad, welches die Heckwelle vom Hauptzahnrad antreibt Zahnausfall hat. Da hilft nur ein neues... (gibts leider nur im Dreierpack mit den beiden Kegelzahnrädern hinten). Beim Landegestell ist es leider auch so, der Kunststoff lässt sich dauerhaft nicht kleben - ich habe ober- und unterhalb der Bruchstelle jeweils ein 2mm Loch gebohrt und die beiden auseinandergebrochenen Teile mit Draht (Büroklammer) fixiert. Dann nen Trpofen Kleber (Uhu Plus, Sek-Kleber oä.) drauf, das hat bei mir bzw meinem 22D gehalten. Und wenn du dann fliegen kannst (nehme an, dass du Anfänger bist) ist immer noch Zeit für ein Neues - ist übrigens identisch mit dem Gestell vom DF22E...

PS: Das mit den kleinen Zahnrädern für den Heckrotor ist ne Krankheit dieses Helis, wenn du das kleine Zahnrad aus Metall einbaust geht öfters dann das Große kaputt....

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Gruss Holger
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Noch was, den Ritzelabzieher braucht man beim 22D nur für das Motorritzel, alle anderen Zahnräder sind eigentlich nur gesteckt!
Aber: Auch das Motorritzel geht ohne Abzieher ab, mit ein bisschen Hitze und Fingerspitzengefühl

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Hi
Ja genau das ist es.
Das mit dem 3erpack hab ich jetzt auch gesehen.
Für mich ist das alles noch Neuland und das Einarbeiten ist nicht gerade einfach.
Also Frau ist man auf der Materie ja auch nicht gerade in der Überzahl.
Aber dank dem Tip mit diesem Forum, hab ich ja echt gute Hilfe!!!
Die Teile hab ich jetzt bestellt und hoffe sie bald einbauen zu können.
Das Landegestell werd ich dann wohl eher auch erneuern, das mit dem Kleben klappt nicht so gut.

Hast du mal fürn Anfang an Simulatortraining im Comp gedacht? Da geht beim Crash nicht so viel kaputt

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Gruss Holger
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Ups, mir ist gar nicht aufgefallen, dass es um den 22D geht.. damit sind natürlich sämtliche Ritzel und Heckmotorbemerkungen meinerseits hinfällig. Mit dem 22D kenn ich mich leider gar nicht aus

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Noch ein Tipp:
Schraub die Heckrotorblätter NICHT fest. Wenn sie locker sind. richten sie sich bei Drehzahl aus und bei Feindberührung bleibt das Minizahnrad vorn länger heil.

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