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naja ok, mehr als einige hüpfer waren es erst nicht, aber mit der 2ten akkuladung hatte ich irgendwie das gefühl ich hatte ihn für 3-4 sekunden unter kontrolle.

ich hab mir eine tischplatte auf den rasen gelegt und den heli kurz vorm abheben gehalten, also das eigendliche landegestell war einige mm über der platte aber die roten bälle des anfänger gestells berührten noch den grund.
in der position habe ich dann versucht ihn möglichst auf der platte zu halten, 2x war ich mir so sicher das ich ihn abheben lies ... und wie gesagt, so 3-4 sekunden konnte ich ihn halten bis er mir entglitt und ich ihn wieder landen lies

aber verdammt nochmal, was ein spass

morgen soll es ja wieder so wie heute werden, also recht windstill und kaum bzw kein regen
oh freude

Herzlichen Glückwunsch omega!

ab jetzt bist du auch süchtig, willkommen im Club.

mitlerweile behaupte ich das ich den schwebeflug zu 65% behersche *g*
also heute ist es mir geglückt ihn schweben zu lassen, teilweise musste ich zwar die ganze gartenfläche für ausgleichbewegungen benutzen aber ich hatte ihn nahezu immer unter kontrolle.

schade ist das der standart irgendwie müll ist ... manchmal sinkt der heli um einige cm ab, oder er hebt ab wie eine rakete ... einmal ist er mir nach oben entglitten, auf 3-4m ... da bekahm ich schon irgendwie panik*g* ... aber hatte nochmal glück (bzw können ) und er landete hart aber unbeschädigt

ich will jetzt nen benziner *fg* (naja irgendwann mal )

naaaaa nicht übermütig werden

übe weiter verbessere das ein oder andere und dann geht s

aber glückwunsch zu deinen erfolgen es freud mich sehr das wieder einer mehr sagen kann das er fliegt


gruss thorsten mit h

macht halt ordentlich laune, könnte stunden so umherschweben *g*
aber das geht dann doch nur mit nem benziner, die sind halt schon etwas robuster ... vom innenleben her

ja, aber setzt mal einen Benziner aus 10m Höhe mit ordentlich Speed und laufendem Motor auf den Asphalt. da brauchst du nicht mal nen Müllsack! Und der DF übersteht das unbeschadet!!

jepp da hast du recht nur kannst damit nicht überall und schon gar nicht im zimmer fliegen.
robuster na ich wes nicht wenn der mal runterfällt sei es durch motor aussetzer na dann gute nacht.
der sprit ist ausserdem sau teuer, weis ich von meinem auto da kostet 1 liter vom billigsten und miesesten mal leicht 18 euro und für das geld bekommst schon 2 -- 900er accus.
und der lieter hält bei dem hubraum auch höchstens 2 stunden.
scherzmodus an: bedenke das die regierung evtl hubraumsteuer verlangen könnte, und das sind in dieser schadstoffklasse je angefangender 11ccm 36 euro scherzmodus aus.

nee ich bleibe bei meiner kleinen mücke und verändere was nur geht.

gruss thorsten mit h

naja ging eher um die zeit die man am stück fliegen könnte ... die e-helis sind ja auf die akku laufzeit beschränkt und brauchen auch mal ne pause wenn der motor zu warm wird.

und btw ... das war eher nur ein spass
(auch wenn irgendwann ein benziner sicher das ziel ist)


das man den nicht im garten fliegen kann ist klar ... aber es gibt ja jede menge felder und wiesen ... und wir haben viele viele recht grosse parkplätze im taunus, teilweise schotter und teilweise teer ...

klugscheissmodus an: [ Mindestabstand zu geschlossenen Ortschaften: 1,5 km Modellflughaftpflichversicherung is Pflicht]

Ne, das kannst du hier im "ordentlichen" Deutschland ziemlich vergessen, Von irgendwelchen motzenden Anwohnern, Spaziergängern mal ganz zu schweigen

Aber wo kaufst du Lessy deinen Sprit? Also ich zahl für den Liter 2,50€
Selbstgepanscht von nem Kollegen, mit dem scheißeteueren Fuchs-Öl und qualitätsmethanol. Allerdings ohne Nitro, braucht man ja eigentlich auch nicht.

ich habs nicht so mit einigen gsetzen ... das mit dem abstand von 1,5 km sollte kein prob sein.

es gibt auch einige felder hier im umkreis von 15km wo wirklich kein mensch lang kommt, wie gesagt hier am taunus gibt es unzählige möglichkeiten rum zu schwirren.

aber das liegt wohl noch in weiter ferne

auch erstmal glückwunsch,
bin auch totaler anfänger und hatte auch sehr schnell erfolg bei der sache .

das problem mit dem hochgehen wie blöd und wie in ein loch fallen kenne ich all zu gut.

habe letztens meien DF4 auf dem Sportplatz fliegen lassen. es war total windstill.wollte ihn so auf 4 m stehen lassen. geht auch ganz gut aber dann dass loch. kurz vorm boden habe ich etwas gas gegeben, dann ist er mir auf ca 8 m hoch. da oben war er superstill aber wenn man vom gas get um ihn wieder herunterzugekommen fängt er an in alle richtungen zu schwimmen (im sinkflug also). mann muss wirklich schwer rudern um ihn geradezuhalten.

habe jetzt schon einiges über die m24 blätter gelesen. allerdings is da ja ohne neuen hauptmotor nicht viel zu holen.

power hat das ding mir eigentlich für den anfang genug!
Hat jemand einen tip für mich wie ich das mit dem gasspielenproblem in den griff bekomme, ohne mir noch nen speed 300 kaufen zu müssen vielleicht irgendwelche andener blätter die aber auch mit dem standard motor fruchten
bin nemlich schon so 10 ... 13minuten in der luft mit einem akku. bin so auch sehr zufrieden bis auf das plötzliche steigen obwohl man vom gas geht und dass plötzliche sinken ob wohl man gas gibt

naja hoffe ihr könnt mir helfen, der df4 ist ansonsten so anspruchslos, da muss man doch was drehen können

solong
maff

ich denke das das am akku liegt, der eine akku aus meinem set taugt garnix ... der zweite ist etwas besser, auch wenn nach 4 minuten nicht mehr als schweben auf 50cm drin ist. (mit zwischenzeitlichen ausreissern nach oben und nach unten)

als leie sehe ich das so das der akku seine leistung nicht konstand abgiebt.

bin grade am nachforschen, wie ich das ändere

also bei mir ist das mit dem akku in odnung

wenn ich voll gas gebe geht er ja auch joch.

die drehrahl bleibt rein akustisch auch konstant wenn er ausreist.

also ich fliege wirklch mit power 10 minuten sicher und danach noch 1 minute schweben so ca 10 ... 15cm überm boden.

man kann ihn auch 10 minuten auf 3m höhe halten muss aber wenn mans merkt ab und zu mal stark gas geben oder eben vom gas gehen damit er nicht ( wenn man nichts mit der drehzahl macht ) bis 5cm auf den boden sinkt und dann wieder steigt oder anfängt zu steigen bis ( bei 8m wollte er immernoch weiter dann bin ich vom gas).

d.h. wenn man genug skill hat und ständig nachregelt geht das schon aber ist halt ein bissl unschön.

wo hast du deine akkus her? modellfun??

@ maccus kaufe den in der modelbauapoteke leider. weil ebenso mal metanohl,nitrometan und rizinuss zu holen ist leider ohne apotekerschen nicht möglich.
auch hab ich lieber ein ungepanschtes tröpchen im tank, da mein auto sehr hoch dreht und dank 2 ganggetribsel auch tierisch schnell ist.
ca 80 sachen bringt der drauf, auch fahre ich ohne karosse, da die kühlung so besser ist und der sprit nicht schon vorher als gas in den vergaserkommt.

gruss thorsten

Das mit dem Hochsteigen und instabilen Runterkommen, hängt davon ab da das DF4 ja Drehzahlgesteuert ist, also um zu sinken (runterzukommen) müsst Ihr die Drehzahl der Rotoren verringern, dann aber wird der Heli unruhig, weil er nicht mehr stabil ist, wegen der langsameren Drehung der Rotoren.

Aber bei einem Heli mit colletiven Pitch (CP), kann man die Geschwindigkeit der Rotoren- soweit ich weiss gleich lassen und muss nur die Blätter verstellen, wie bei Höhenruder. So wird der Heli nicht instabil.

Ich empfehle immer Lipo, aber man sollte alles mit Vorsicht genießen!