Sodele - nachdem mein DF 76C heute angekommen ist, konnte ich natürlich die Finger nicht still halten...
Also die frisch geladenen Akkus bereit gelegt und erstmal an die Grundeinstellung des Helis gegangen... Zahnflankenspiel an Haupt- und Heckmotor war perfekt. Dann habe ich erstmal den Heli am Boden blockiert (eine Metallschiene durch die Kufen gelegt und an beiden Seiten mit dicken Büchern beschwert) und den Spurlauf kontrolliert - da musste ich einen der Anlenkhebel eine halbe Umdrehung verkürzen, dann liefen beide Hauptorotorblätter perfekt auf einer Ebene. Unwuchten oder Zittern des Helis waren auch keine feststellbar, also habe ich das supergenaue Auswuchten der Blätter auch erstmal vertagt.
Um den Schwerpunkt genau unter die Hauptwelle zu bekommen, musste ich allerdings zwei kleine Münzen in der Nase unterbringen - da reichte das Verschieben des Akkus nicht aus.
Also kam der große Moment - ich befreite den Heli von der ihn zurückhaltenden Schiene und das Adrenalin schoss mir auch prompt ins Blut als der Heli zum ersten Mal leicht wurde. Realisierend daß unser Wohnzimmer wohl doch etwas zu klein für die ersten Rutscher ist, bin ich dann runter in den Garten - auf der Terrasse habe ich das Ding dann erstmalig abheben lassen und so schwebte er dann auch ca. 4-5 Sekunden vor mir - bis zur nächsten Windböe die mich zum Landen gezwungen hat. Leider ist mir dabei ein bösartiger Blumentopf in den Weg gesprungen, so daß die Schaumwaffeln beide Ihre Spitzen einbüßen durften....
Da ich mich aber so schnell nicht entmutigen lasse, bin ich dann doch wieder in unser windfreies Wohnzimmer ausgewichen und habe das Trainingsgestell und die mitgelieferten Ersatzblätter montiert um die erste Akkuladung mit einigen weiteren 4-5 Sekunden-Hüpfern und einem ersten mutigen Schwebeflug mit !schrottfreier! Landung von ca. 10 Sekunden in Hüfthöhe ausklingen zu lassen.
Und was soll ich sagen: es war einfach nur der Hammer. Der 76C liegt (einmal aus dem Bodeneffekt befreit) super ruhig in der Luft und spricht trotzdem herrlich spontan und exakt auf sämtlich Steuerbefehle an - ich kann davon gar nicht genug bekommen...
Es grüßt Euch ein euphorischer
Dan
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Meine Luftquirle bisher:
DF 76C
HM 4#3
HM 5#4 (Reely)
PicooZ
Status: Heck- und Seitenschweben stabil, jetzt gibt's auf die Nase...

(mit dem Koax alles was geht...)