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Huhu,

heute musste mein Flächenflieger mal ran mit der Flycam. Macht richtig Spass für so zwischendurch

http://www.rcmovie.de/video/6f292f36ebd ... dge-Flycam

Gruss
Christian

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Cherokee 500 SE |mein Verein: www.mfgkranich.de

DMFV | Zusatz 3

Genial, ein richtiges Tempovideo.

Das die Spaß macht, kann ich mir vorstellen.

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Yau.toll geflogen.
Das muss je fetzen.
Gruss JOGI

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.

Hi Jogi

Es macht einfach nur Spass mit so nem Teil!

Das Flächenmodell hat mich beim Helifliegen enorm weitergebracht ... vor allem was "Höhe" betrifft. Ich hatte voher Annst den Heli nur etwas höher zu fliegen. Und nun prügel ich selbst den 450er so hoch dass andere sagen " wie ist denn nun die Fluglage" Und da oben kann man schon schöne leckere Sachen mit´m Heli machen ... und wenn was passiert ... püüh ... die Zeit reicht allemal

Im Flug fliegt ein Heli nicht viel anders als ne Fläche ... ich sagte "nicht viel anders" ... daher sind danach Rollen mit dem Heli auch keine grosse Nervensache mehr.

... eines ist jedoch bei ner Fläche sicher ... die Landung kommt bei jedem Flug auf einen zu ... die finde ich mit dem Heli wesentlich einfacher

Gruss
Christian

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Cherokee 500 SE |mein Verein: www.mfgkranich.de

DMFV | Zusatz 3

Klingt sehr logisch, was Du schreibst

Höhe ist echt Sicherheit, aber es kostet wie Du sagst Überwindung.

Dafür muß dann erstmal das Vertrauen in die Funktechnik dasein und das schon geschulte Auge. Man zieht ja gerade auf Höhe manchmal Rückschlüsse und knüppelt nach der Fluglage in der man Ihn zuletzt gesehen hat wenn man die Lage mal verliert. Meistens reicht das aufgrund der Höhe aus. Wenn Du Dich dann aber tatsächlich verknüppelst hast Du viel Zeit zu reagieren.

Wie sagte Soonhaeng so trefflich:

Nichts nützt Dir weniger, als die Höhe über Dir.

Wie recht er doch hat

Gruß
Michael

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