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Hmmmmmmm ich nehm das maaaaaaaal so hin

Einmal ist ja keinmal

Nachbars Bäume, meine Garage, Nachbars Hang, meine Gartenhütte kamen auch in ~5m Nähe aber das war ja noch genug Luft................für heute, morgen mal schauen


Gruß Rudi

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HK 450Pro mit GoteckGS9025MG/N590/GP750/YEP40A/Align 450M
KDS 450 SE HK933/KDS800/GotechGS9257/Yep40A/Turnigy SK3
HK 450V2 mit HK933/GoteckGS9257/KDS800/YEP40A/Hobbymate HB2835
HK 450 TowerPro90/KDS800/N590/Yep40A/Turnigy H2223
HK 450 DFC TY306G/Tarot ZYX S2/PowerHD3688/Aligin 3600MX/Yep40A
HK 450 HK933/KDS800/N590/Yep40A/Turnigy H2223
T-MEX 450 original, Regler der wurde gegen Align 35x getauscht(Servos Schrott Regler auch)
HK 500/HK752MG/KDS800/HK732MG/Yep80A/Turnigy Typhoon 1800kV

Aber du musst schon zugeben, dass du ein bisschen neidisch warst ob der
sorgfältigen und nahezu vollständigen Desintegration, die Twist da inszenierte.
Kommschon, gibbes ruhig zu!

Neidisch auf einen Crash, nein so einen Dachschaden habe ich gottseidank nicht

Eines gib ich mit Sicherheit zu, das Modellbauer doch manchmal einen an der Waffel haben


Gruß Rudi

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Hehehe, das kannst du laut sagen!

Ich glaube ich werde die beiden Hüppel doch noch fotografieren, im Moment sieht es nichtmal ansatzweise nach Hubschrauber aus

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Mini Titan E325 RTF
Empfänger: Spektrum AR8000
Gyro: LTG2100T
Regler: Align RCE BL 35X
Motor: Thunder Tiger OBL 29/35-10H
Servos: 3 x Savox SH-0253
1 x Graupner DES 477 BB
Sender: Spektrum DX7s
Akkus: 4 x Robbe Roxxy Power 3-2200 ZX 25C 2200mAh 3S1P
2 x Ace RC ACE Power 25C 2200mAH 3S1P
Blätter: Thunder Tiger CFK

Das habe ich jetzt getoppt rund 110 € bei einem 450er Absturz vernichtet. HK-450 "Goldie" von Schlumpfengel, mit Versand ca. 65 €, Blattschmied Jazz Blätter, Align Kugelpfannen und einen Turnigy H2218 2500 KV Motor. Und das nur, weil ich Volldepp unbedingt auf Roll korrigieren mußte statt den Heli mit Nick nach vorne und Pitch in einen definierten, kontrollierten Flugzustand zu bringen.

Die gesamte Elektronik hat überlebt, vom Heli sind nur noch folgende Teile brauchbar:

Taumelscheibe
Heckrotor
Paddelbrücke

Der Rest ist der Kaltverformungsorgie durch den seitlichen Einschlag aus rund 20 Metern Höhe auf Rasen zum Opfer gefallen. Das eine Rotorblatt mußte ich schon recht kräftig aus dem Boden ziehen...

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Es wird oft gesagt "das geht nicht". Bis Jemand kommt der das nicht weiß - und es einfach tut

Naja wenn ich alles exakt ersetze müsste ich nochmal 30 Euro für den TT Carbon Blade Satz drauflegen und 30 Euro für den Servo, dann noch einen zehner für die Wellen und ich bin bei 150 bis 160 Euro

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Empfänger: Spektrum AR8000
Gyro: LTG2100T
Regler: Align RCE BL 35X
Motor: Thunder Tiger OBL 29/35-10H
Servos: 3 x Savox SH-0253
1 x Graupner DES 477 BB
Sender: Spektrum DX7s
Akkus: 4 x Robbe Roxxy Power 3-2200 ZX 25C 2200mAh 3S1P
2 x Ace RC ACE Power 25C 2200mAH 3S1P
Blätter: Thunder Tiger CFK

Kann net sein, ein Align-Experte betont unablässig,
der Crash eines 450ers liegt bei 20-30 Euronen.
Richtet euch gefälligst danach!

Ein "Align-Experte" kann in dem Fall nicht mitreden.

Hier geht es nur um hochwertige Mechaniken von TT und HK,
das kann dann schon mal etwas teurer werden

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

So isses, der billige Align Kram kost doch fast nix dagegen wirkt ein HK oder TT wie ein TDR gegen einen zusammengeklebten Holzheli

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Es wird oft gesagt "das geht nicht". Bis Jemand kommt der das nicht weiß - und es einfach tut

Der biegt bestimmt alles gerade
Und die A-Rotorblätter sind unzerstörbar

Alleine die Zeit die man benötigt einen Heli wieder 1A her zubekommen ist immens!
Bei mir halt da ich alles zerlege und prüfe

Gruß Rudi der schon mit seinem V1 Licht am Ende des Tunnels sieht

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Jo, das ich mit den Ersatzteilen teurer auskomme als bei Align habe ich auch schon bemerkt. 20-30 Euro Crashs hatte ich auch schon zu genüge, dieser hier ist auch ein Kaliber das ich so noch nicht hatte und auch nicht nochmal brauche Da lohnt sich schon fast einen neuen Bausatz ohne E-Kram zu holen
Beim nächsten mal werde ich einfach den Crash stoppen wenn der Zähler so auf 20-30 Euro steht...

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Mein letzer Crash mit dem MT überstieg auch ganz locker die 30 Euro-Grenze. Alleine schon die Ersatzteile für den Heli selbst kam schon teurer als der Bausatz. Deshalb gleich der Griff zum Bausatz. Der Rest setzte sich (wie es oft vorkommt) aus Blätter, Servos und weitere Kleinteile zusammen.

Kosten gesammt: rund 200 Euro!
Wie der das mit 20 bis 30 Euro klar kommt, das ist mir unverständlich. Zumal dann oft noch unerwartete Dinge hinzukommen, die erst bei Vibrationen sichtbar werden ...

Gesendet von meinem SE Xperia Mini Pro mit tapatalk

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Grüßle Marco

Mini Titan 325E FBL mehr auf helifleet.com oder guckst du ...
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E-flite Blade mCP X BL mehr auf helifleet.com

Nimm das mit den € 20 - 30,- nicht so ernst, das war nur eine kleine Provokation für "Insider" .

Ein "Standart-Crash", wenn es den gibt, kostet bei nem 450er Rex um die € 50 - 70,-.
Alleine eine lackierte Haube kostet schon € 20,-, ein Satz gute Blätter € 25 - 30, ein Servogetriebe € 7,- u.s.w.

Mein "Rekord" war mal € 120,-, das war ein Chicken-Dance auf nem asphaltierten Feldweg .

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Was net druff is kann auch net kaputt gehen

Bin den V2 schon mehrmals mit Haube geflogen

Gruß Rudi

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