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BeitragVerfasst: 20.03.2012, 21:42 
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Frachtpilot

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So wie im Titel oder ähnlich könnte die Ausrede für meinen heutigen kapitalen Crash sein.

Dabei war es erst der zweite Akku für heute. Ich flog meine Kreise und achten als ich auf die Idee kam, hey, ich flieg jetzt mal da rüber. "Da" war dummerweise vor einem kleinen Waldstück mit vielen dünnen kleinen Bäumen. Irgendwie hab ich mich dann ganz extremst verschätzt und es machte "Ponk". Schön in die Bäume geflogen. Ja, echt dämlich :)

Bilanz:

- Landegestell zerbröselt
- Grundplatte zerbröselt
- Heckrohr mit zusätzlicher Griffmulde versehen
- Carbonblätter geschrottet
- HRW hat jetzt V Form
- BLW hat Z Form
- Hauptzahnrad hat Karies
- Heckrotorblätter sind im Eimer
- Heckrotorgehäuse ist ebenfalls hin
- paar Anlenkungen und eine Führung ist hin
- und was ich persönlich am blödesten finde: Mein FS 61 BB am Heck hats zerlegt. Nicht nur das Gehäuse kaputt, auch ne Schmorstelle zu erkennen, keine Ahnung was da passiert ist.

Alles in allem ca. 80-90 Euro schaden, und auch nur weil ich Wellen und ein Servo fürs Heck noch hier habe...

Naja, dafür weis ich jetzt auch wieder warum ich nicht vor DIESEM Waldstückrumfliege sondern vor den schönen kontrastreich immergrünen Tannen...

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1 x Graupner DES 477 BB
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Verfasst: 20.03.2012, 21:42 


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BeitragVerfasst: 20.03.2012, 22:17 
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"Pour le Mérite" Träger
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Ich wünsche baldigen und guten Wiederaufbau! Hinternisse unterschätzt man doch leicht. Zum Glück gibt es bei mir keine derartigen in meinem Flugradius.

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BeitragVerfasst: 20.03.2012, 22:27 
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Testpilot
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Gibts Bilder? :D :n11:

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ich hab' jetzt auch einen GROSSEN Rasenmäher...
T-Rex 600 CF, Align 600L, Kontronik Jazz 80-6-18, 3x Savox 1258TG, LTG 6100T und LTS 6100G, 8K Jeti Duplex
Jet Ranger 450 FBL, 3GX, Sorpion HK II 2221-6 vII, RCE-BL60G, 3x DES 488 BB MG, LTG 2100T mit S9257 im Digimode, 6K Jeti Duplex
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BeitragVerfasst: 20.03.2012, 23:02 
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Frachtpilot

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Hehe, ja normalerweise fliege ich auch in der Richtung wo keine Hindernisse sind, nur tausende m² Fläche... Irgendein dummer Gedanke hat mich aber dazu gebracht das diesmal nicht zu tun. :)

Und Bilder habe ich keine gemacht, ich war damit beschäftigt Heli-Teile aus dem Wald zu suchen ;) Ich könnte jetzt Bilder vom "Kaputt" und "In Ordnung" Teilehaufen machen ... :)

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BeitragVerfasst: 21.03.2012, 20:04 
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Dumm gelaufen, genauso wie bei mir Anfang der Woche. :|

Mit dem V120D05 dicht an den Tannen vom Nachbargrundstück vorbei, dann ein minimaler Verknüppler über Roll und schon hat es Brrrraaaatz gemacht :shock: und der Kleine klebte in 10m Höhe in der Tanne. Dabei ist sicher nicht viel kaputt gegangen, also schnell runtergelaufen um ihn rauszurütteln mit einem Gegenstand.

Noch bevor ich den Baum erreichte, fiel er von selbst runter, leider direkt mit dem Rotorkopf auf den harten Asphalt. :evil:
Die Schadensbilanz war dann etwas verändert.

-Zentralstück im Eimer
-HRW krumm
-Haube kaputt
-TS Digi-Servo mit Karies

Blätter sind gottseidank heil geblieben.
Was soll's.... bauen wir unsere Maschinen wieder auf und merken uns vor.
"Man sollte mit einem Hubschrauber einen Baum nicht angreifen, die Gefahr das der Hubi den kürzeren zieht, ist doch recht hoch."

Viel Spaß beim Wiederaufbau. :wink:

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2
, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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BeitragVerfasst: 21.03.2012, 20:19 
Rudi,
wenn ich da richtig aufgepasst habe, sind da ja noch Teile heil geblieben, oder? :n156: Schäm dich! :mrgreen:
:wink:


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BeitragVerfasst: 21.03.2012, 21:46 
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€90,- bei nem 450er sind ne stramme Leistung, Respekt :lol:

Mir ist das auch mal passiert, allerdings mit meiner Trojan T28,
hätte nie gedacht, dass der Baum so nah dran sein könnte,
bin schon min. 1000 x mit dem heli daran vorbeigeflogen.
Seitdem weiß ich, dass auch Schumwaffeln nicht ewig leben :wink:

Guten Wiederaufbau :wink:

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft


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BeitragVerfasst: 21.03.2012, 23:01 
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Bomberpilot

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Wie groß der Platz, wie klein der Pfahl,
treffen tun wir allemal

Alte Weisheit aus meiner RC-Car Zeit! Ein Riesenplatz, ein 1:8 Verbrenner-Rennbuggy mit fast der gleichen Endgeschwindigkeit wie ein Flachbahnflitzer, nur ein kaum sichtbarer, vielleicht 10 cm hoher Pfahl irgendwo auf dem Platz - und genau den hatte ich nach etlichen Wochenenden endlich mal voll erwischt! Ergebnis: ein 1200 DM teurer Buggy Totalschaden :cry: und das vor dem ersten Rennwochenende, das ich mit ihm bestreiten wollte :pfeif:

Seitdem überfliege ich Hindernisse mit meinen Flächenmodellen und Helis nach Möglichkeit, um den nächsten Volltreffer zu vermeiden *AngstfressenSchorchauf* Bild

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Es wird oft gesagt "das geht nicht". Bis Jemand kommt der das nicht weiß - und es einfach tut :D


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BeitragVerfasst: 22.03.2012, 07:44 
Na DER Smilie ist ja mal süüüüß! :lol:


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BeitragVerfasst: 22.03.2012, 13:00 
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Frachtpilot

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Hehe, aber gut zu wissen das ich nicht der einzige bin dem sowas passiert ;)

Der Wiederaufbau muss leider ein wenig warten bis wieder Geld in der Kasse ist, nach der Aufrüstaktion herscht da nämlich gähnende Leere ;)

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BeitragVerfasst: 22.03.2012, 13:10 
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Das ist ärgerlich, und das bei dem Wetter. Sollte auch ein TS-Servo gestorben sein, gib mal Bescheid. Ich habe noch welche diesen Typs, die ich nicht brauche.

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BeitragVerfasst: 22.03.2012, 19:41 
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Frachtpilot

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Ja bei näherem hinhorchen macht einer der TS Servos komische Geräusche, hab ihn aber noch nicht getestet... Allerdings sind das nicht nur die unsäglichen C1016 sondern davon die MG Version, also wenn du da noch einen von hast würde ich natürlich sofort zuschlagen. Bei den Plastikdingern sind mir von der Sorte reihenweise die Getriebe hops gegangen...

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BeitragVerfasst: 22.03.2012, 20:59 
Kann mir mal einer sagen, wie ich auf "Rudi" gekommen bin? :shock:
Achso, es hätte auch gepasst - nagut. ... :lol:


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BeitragVerfasst: 22.03.2012, 21:20 
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Ne, sind wohl die Plastikdinger. Wenn die nicht halten (hab selber keine Erfahrungen damit gemacht), will ich sie Dir auch nicht andrehen. Dann kommen die mal in eine Schaumwaffel oder werden für weitere Zwecke verwendet.

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BeitragVerfasst: 22.03.2012, 21:55 
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Jagdflieger

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Dabei war es erst der zweite Akku für heute. Ich flog meine Kreise und achten als ich auf die Idee kam, hey, ich flieg jetzt mal da rüber. "Da" war dummerweise vor einem kleinen Waldstück mit vielen dünnen kleinen Bäumen. Irgendwie hab ich mich dann ganz extremst verschätzt und es machte "Ponk". Schön in die Bäume geflogen. Ja, echt dämlich :)

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Hallo


Wird mir auch so gehen immer schneller immer weiter :roll:
So wie sich das an der Schadenliste anhört war das ein Fullspeedcrash?

Mein FS 61BB hat vor kurzen auch den Geist im Flug aufgegeben(Poti)
Konnte aber doch dank FS trainieren den Heli im Kreiselmodus(5U/sec) laaaaaaangsam runterholen.
Da gingen nur die Heckrotorblätter ex.

Hmmmmmmm ob ich doch die Kabinenhaube drauf tun soll :n23:

Mitfühlende Grüße Rudi

_________________
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HK 450V2 mit HK933/GoteckGS9257/KDS800/YEP40A/Hobbymate HB2835
HK 450 TowerPro90/KDS800/N590/Yep40A/Turnigy H2223
HK 450 DFC TY306G/Tarot ZYX S2/PowerHD3688/Aligin 3600MX/Yep40A
HK 450 HK933/KDS800/N590/Yep40A/Turnigy H2223
T-MEX 450 original, Regler der wurde gegen Align 35x getauscht(Servos Schrott Regler auch)
HK 500/HK752MG/KDS800/HK732MG/Yep80A/Turnigy Typhoon 1800kV


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