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BeitragVerfasst: 25.07.2012, 14:44 
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Frachtpilot

Registriert: 29.04.2010, 14:33
Beiträge: 292
Hallo zusammen,

lange ists her das ich das letzte Mal mit meinem Mini draußen war und geendet hat es mit einem kapitalen Crash im Baum. Seit dem war das Wetter meist mies oder ich konnte mich irgendwie nicht dazu motivieren rauszugehen zum fliegen oder es war schlicht keine Zeit...
Nachdem ich vorige Woche schonmal kurz versucht hatte den neu aufgebauten Mini in die Luft zu bringen und mich ein unabstellbares Gyroproblem davon abgehalten hat (Es hilft die Wirkrichtung korrekt einzustellen...), war ich dann gestern doch endlich mal wieder draußen. Habe gemütlich einen Akku leergeflogen und bin dann wieder rein. Bei der Kontrolle meiner anderen Akkus musste ich mit Schrecken feststellen das zwei der Akkus wohl durch Verwandlung in Ballons flüchten wollten. Vermutlich habe ich die beiden mit zu niedriger Restspannung zu lange liegen gelassen. Der eine davon hatte ohnehin schon eine Zelle die nicht mehr ganz wollte, aber der andere war vorher noch in Ordnung. Hätte man vermutlich vermeiden können wenn man in den 4 Monaten wo sie nicht gebraucht wurden hin und wieder mal danach schaut.... ;)

Nur bevor solche Fragen aufkommen: Die Akkus sind immer alle einzeln und brandsicher gelagert.

Ich habe mir dann grade mal zwei neue bestellt damit ich nicht irgendwann auf dem trockenen sitze. Und ab jetzt werden "unbenutzte" Akkus regelmäßiger kontrolliert. :)

_________________
Mini Titan E325 RTF
Empfänger: Spektrum AR8000
Gyro: LTG2100T
Regler: Align RCE BL 35X
Motor: Thunder Tiger OBL 29/35-10H
Servos: 3 x Savox SH-0253
1 x Graupner DES 477 BB
Sender: Spektrum DX7s
Akkus: 4 x Robbe Roxxy Power 3-2200 ZX 25C 2200mAh 3S1P
2 x Ace RC ACE Power 25C 2200mAH 3S1P
Blätter: Thunder Tiger CFK


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Verfasst: 25.07.2012, 14:44 


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BeitragVerfasst: 26.07.2012, 07:34 
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"Pour le Mérite" Träger
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Registriert: 27.03.2007, 11:44
Beiträge: 2382
Wohnort: Raum Ffm
Moin,

ein Lipo ist wie ein Lebewesen, einmal in die Welt gesetzt (geflogen) läuft seine Zeit ab,
i.d.R. sind das 1 - 2 Jahre, in Ausnahmefällen sind es auch mal 3, dann läßt er aber spürbar nach.
Dabei ist es ziemlich egal, wie oft er in dieser Zeit geflogen wird, er altert auch wenn er nur rumliegt.

Natürlich kann man dierse Zeit auch verkürzen, indem man ihn schlecht behandelt,
d.h. zu schnell läd, zu tief entläd, zu hoch belastet, ganz voll o. ganz leer lagert.
Die ideale Lagerspannung liegt bei ca. 3,8V p. Zelle, das sind ca. 50% Kapazität.

Gruß

_________________
Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft


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BeitragVerfasst: 26.07.2012, 17:37 
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Frachtpilot

Registriert: 29.04.2010, 14:33
Beiträge: 292
Die Rahmenbedingungen für die Verwendung und Lagerung der Akkus kenne ich durchaus :) Man muss sie nur auch bis zum Ende anwenden :)

_________________
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