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Hallo!

Da ich, neben meinem DF22D auch noch "die kleine Schwester" alias 5#5 besitze und mich die kurze Flugzeit extrem genervt hat, hab ich nun, zu Testzwecken, mal den Heckausleger und die Canopy ( Haube ) demontiert.
Die Motoren werden jetzt deutlich besser gekühlt, und morgen kommen noch zwei Kühlkörper von "C" drauf. ( dazu müssen aber die beiden Plastehalter für den Ausleger weichen... )
Ich bin, mit ca. 30 sekündiger Akkuwechselpause, einen 480mAh und einen 500mAh Akku durchgeflogen, nach ca. 16!! Minuten waren die Motoren nichtmal annähernd so heiss, wie nach einem Akku mit Heckausleger und Haube!
Wenn die Kühlkörper montiert sind, werde ich einen 1300mAh LiPo ausprobieren, dieser wiegt ca. 65 gramm, der original-LiPo rund 36.
Bericht über Miss-/Erfolg kommt sobald wie möglich!!!
Bilder folgen ebenfalls!

Allzeit guten Flug
Peter


EDIT:


5#5 am Haken


Alles ab und den Empfänger soweit nach vorne wie geht!!

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Etwaige Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung!!Ich studiere schließlich Maschinenbau und nicht Germanistik...

DF 5#5,nackich,Kühlkörper, Antennenröhrchen
Status: Die Welt erkunden, wie der 5#5 es hergibt

DF 22 D BL,Tariergewicht v.40g,Akkurutsche unter HaRo,HeRo-Blätter auf "Vorpitch" gebogen,Kufen aus CFK mit Tischtennisbällen,Tr.-Landegestell 2mm CFK mit 30mm Styro-Kugeln,Servos original,Blätter original, 535g
Status: Heckschweben üben...

Leider warte ich immernoch auf die Kühlkörper von "C"...
Bestellung war am 15.08., meine Bestellung vom 22.08. ist allerdings schon da!
Also muss die Berichterstattung leider noch warten!

P.S.:
DF 5#5 könnt ihr getrost ohne LiPo-Saver fliegen, bevor der anspricht hebt sich der Kleine nichtmal mehr vom Boden!!!

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