Das der Heli linksrum doppelt so schnell dreht wie rechts rum ist normal und Konstruktionsbedingt. Ich konnte aber gar nicht mehr rechts rum drehen und habe festgestellt, das die kleinen Befestigungsschrauben aus dem oberen Zahnrad ausgebrochen sind. Die Schrauben sieht man nur, wenn man die Hohlwelle oben löst und nach unten durchschiebt.
Die unteren Rotoren drehten sich zwar noch, aber wohl nicht mit voller Drehzahl der Welle.
Grund wird wohl ein Unfall draußen gewesen sein, bei dem sich die Motoren nicht sofort abstellen ließen und die Rotoren Blockiert waren.
Die Empfindlichkeit (Sensitive), hab ich auf ca 80%, also recht lange Servowege und dadurch viel Reaktion eingestellt, beim Kreisel (Extevt) reichen 20% um das Heck einigermaßen zu stabilisieren, etwas dreht er ja doch immer auch je nach Ladezustand des Akkus.
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