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Heut kahm mein kleiner an leider hatte ich nicht auf den Mode geachtet und nu hab ich als Mode1 flieger ne Mode2 Funke hier.Leider ist auch keine Anleitung bei kann man den Einfach auf Mode1 umstricken?




Gruss Jens

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Gruss Jens

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Kannst du die Walkera-Funken eigentlich alle ganz einfach. Einfach aufmachen, die Arretierung von links nach rechts umbauen und die Anschlusskabel der vertikalen Potis links und rechts an der Platine umklemmen - fertig.

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- Momo
SJM-290(400) V2 - flugfähig, eingemottet
Barracuda 36B - zerlegt
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Graupner Jet Ranger Uni-60 - Freilauflager und Motor defekt
Status: nach mehreren Jahren Pause vermutlich "Crashen mit Deppenkreuz"...
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hallo,

bei der Funke des 5#6 geht das nicht mit umstecken, da dort die Potis alle auf der Platine verlötet sind, aber ich kann Dir sagen wie das geht.

Also tausche den Federmechanismus gegen die Ratsche aus, indem Du an der Seite wo die Ratsche sein soll die kleine Schraube welche die Feder an der Seite wo jetzt noch die Ratsche ist voll gespannt hält rausdrehts und auf der anderen Seite die Feder hochziehst und dann die Schraube eindrehts, dann bleibt ab sofort dort die Feder voll gespannt und die andere Seite federt jetzt, dann legst Du noch den DIP-Schalter Nr. 6 um und noch die Ratsche montieren fertig.

Achtung, man braucht dazu nicht die Feder ausbauen, da sitzt auf jeder Seite eine, ist halt nur auf der Seite wo die Ratsche ist voll gespannt.

Die Feder ausbauen bedeutet eine ganz schöne Fummelei und man braucht das wie ich geschrieben habe nicht zu machen.

Diese kleine Schraube sitzt von hinten gesehen seitlich und man muß auf der linken Seite vorher noch die darüber liegende kleine Platine auf welcher die ganzen DIP-Schalter sitzen abschrauben damit man daran kommt, das geht aber ganz Problemlos und ohne Lötarbeiten da alles geschraubt bzw. gesteckt ist.

viel Spaß beim Umbau.

mfg dragonfly 5#4

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Helifliegen ist super

DF 5#6
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Super!

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Damit ist auch meine Frage beanwortet, die ich grad stellen wollte

Mir ist die WK0405 heute runtergefallen und seitdem hab ich Nick und Throttle vertauscht... ich hab gedacht, das gibt's doch gar nicht. Damit ich trotzdem meinen frisch wieder zum Leben erweckten 5#6er testen konnte, hab ich den von dir beschriebenen Umbau der Mechanik mal gemacht (war ja offensichtlich) und den Kleinen damit getestet. Aber lassen wollte ich das so nicht, da ich mir ja alle Reflexe abtrainiere

Gut daß mir so war, als hätte ich da mal was gelesen. Also, Danke auch von mir für den Beitrag!

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